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BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 13 Set 2012, 17:13
por LPRF
Agora só falta a 520i de 184cv por uns 200k, por ser <2.0 paga menos IPI
A BMW do Brasil está anunciando hoje que o modelo 528i já está na rede de concessionárias da marca, com preços a partir de salgados 258.950 reais. O modelo está totalmente renovado, sendo, como afirma a marca, “a melhor opção do segmento para executivos, trazendo sofisticação em design, inovação e conectividade e mantendo as principais características da sua versão anterior, como o luxo e a esportividade.”
O BMW 528i tem motor de quatro cilindros TwinPower Turbo com 245 cavalos de potência. Acelera de 0-100 em rápidos 6,3 segundos, graças à sua caixa automática Steptronic de 8 velocidades. O 528i conta com o conjunto de soluções BMW EfficientDinamycs, que visa maior desempenho com menor consumo de combustível e emissões de CO2.
Dentre os equipamentos de série visando conforto e segurança, o BMW 528i tem oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade, faróis duplos de Xenon, pneus com tecnologia Runflat aro 18″, assistente de farol alto e piloto automático com função de freio.
É ainda equipado com sensores de estacionamento e câmera de visão traseira. No interior destaque para os bancos revestidos em couro Sensatec com ajustes elétricos e ar condicionado digital automático dual zone. O sistema BMW ConnectedDrive oferece sistema de navegação e Internet comandados via iDrive e tela de 8,8″, bluetooth e interface para USB.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 13 Set 2012, 17:25
por EHIDEKI
nitidamente focando a E250.
e logicamente eu sou + a 528i. esse motor não deve nada em desempenho a muitos v6 por aí...
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 13 Set 2012, 20:31
por Rodolfo
Não achei tão cara não. Ta dentro do segmento.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 13 Set 2012, 20:45
por Daniel
Tá baratinha, manda uma Azul com interior bege.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 00:56
por Vittel
Porra, que motor foda!
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 10:21
por Kicksilver
Po, 5er com esse motoreco ai?
Tão baixando o nível...
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 11:36
por EHIDEKI
Kicksilver escreveu:Po, 5er com esse motoreco ai?
Tão baixando o nível...
pois é.... esse motoreco faz de 0-100 km/h em 6,2 seg, ou seja, 0,4 seg a menos que o 535i (5,8 seg).
http://www.automobile-catalog.com/car/2 ... _528i.html
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 12:13
por Kicksilver
Carro de 260k com cilindrada de sedan médio?
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 12:20
por Vittel
245cv puro sangue.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 12:24
por AlvoErrado2
Me explica onde 6,2s é menor que 5.8s???
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 12:27
por EHIDEKI
AlvoErrado2 escreveu:
Me explica onde 6,2s é menor que 5.8s???
fixed
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 12:32
por EHIDEKI
Kicksilver escreveu:Carro de 260k com cilindrada de sedan médio?
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.
e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???
só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 13:12
por AlvoErrado2
Sabe como é né. :fanboys:
Eu não me importo com motores turbo nesses carros, mas 1.6T é o mínimo, abaixo disso já é frescura só para Europeu vê.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 13:21
por Kicksilver
EHIDEKI escreveu:
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.
e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???
só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.
E é.
Mas Focus custará 1/4 dessa Bimmer, e Fusion menos da metade.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 14:01
por Rodolfo
Pra quem um 0-100 em menos tempo do que isso?
Compra um esportivo então, porra... 6.2s ta excelente!!
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 15:01
por Gabriel10
:wndrfl: :wndrfl:
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 15:04
por Kicksilver
rodolfo.k escreveu:Pra quem um 0-100 em menos tempo do que isso?
Compra um esportivo então, porra... 6.2s ta excelente!!
S3 faz em 5...
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 15:06
por Vittel
Na verdade 5,8~6s.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 15:07
por Kicksilver
:sadtrollnerd:
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 15:10
por Vittel
Pera, ta falando de que carro?
Audi S3 ou Bimmer 3er?
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 16:08
por Daniel
Previro um V6 ou um V8 debaixo do capô.
Pelo menos o ronco quando acelera dá gosto de ouvir.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 17:53
por Vittel
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 18:13
por K.D.R
pulga escreveu:Prefiro um 2.0TSI com um ronco mediano à um ronco de um V6 que toma benga desse mesmo 2.0
Ontem vi um Jetta preto com um
rondo FODA!
Pena que tava de noite.
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 18:18
por Vittel
Re: BMW 528i por 258.950 reais
Enviado: 14 Set 2012, 18:21
por EHIDEKI
Kicksilver escreveu:EHIDEKI escreveu:
agora, engraçado que quando se fala do ecoboost, aí o motor é foda, etc etc
é tudo downsizing, meu caro.
e, quer saber? isso é excelente! afinal, quem não quer um puta desempenho com consumo comedido, e ainda por cima baixas emissões de CO2???
só trouxa gosta de jogar dinheiro fora com gasolina, se tem opção de motor que rende mais e gasta menos.
E é.
Mas Focus custará 1/4 dessa Bimmer, e Fusion menos da metade.
desde quando downsizing se aplica somente a marcas generalistas?
até o classe S está p/ estrear um 4cc, se é que não sabe ainda. deve aparecer na próxima geração.
a bem da verdade, essa tendência é irreversível, e TODAS as montadoras, mais cedo ou mais tarde, irão aderir à isso. em partes devido à tributação na europa, que é por CO2 (e, claro, por trás disso a tal preocupação com o meio ambiente), em partes devido à busca da melhoria da eficiência energética do motor como parte do desenvolvimento contínuo, e por aí vai.
se hoje um motor V10 ou V12 já é exótico, imagina daqui a alguns anos... esse negócio de "V oitão" vai demorar mais no EUA p/ acabar, por questões culturais. nos demais países, muitos dos que eram V6 já viraram 4cc, o que eram V8 já viraram V6, e por aí vai... até 3cc 1.0/1.5 turbo vai começar a ficar corriqueiro. hoje é realidade um motor 1.6 turbo substituir um 2.0 com ampla vantagem, um 1.8 turbo substituir um 4cc/5cc/V6 2.5 ou mesmo um 2.0 turbo substituir um V6 3.0/3.5... e em nenhum dos casos foi mal negócio.
sempre existiu 525i/528i, que usava o mesmo motor do 325i/328i, portanto é mais do que natural que a BMW adote o mesmo motor. a E250 já usa o 1.8 CGI e ninguém se lembra. o Q5 usa o 2.0 TSI e ninguém lembra. e o X1/X3 em breve vai receber esse mesmo motor no xdrive28i.
