Scuderia Clandestina

Hatches médios de duas portas são raros no Brasil. Eu disse raros? Quis dizer extintos. Se entre os compactos a carroceria duas portas se limita mais aos modelos de acesso, nos mais caros são como um unicórnio. Só que as chances de você encontrar a criatura mitológica em uma concessionária é maior, pelos nossos cálculos. Na Europa, é diferente. A Hyundai e a Kia vão exibir no Salão de Paris (no final do mês) o cee’d e o i30 duas portas.

Esse tipo de carroceria consegue dar esportividade para qualquer projeto. O Fiat Stilo, por exemplo, ficava muito mais interessante nessa configuração. Vá lá que continuava a ser um hatch germanizado. Os coreanos foram mais beneficiados. O Kia chegou a adotar uma nova denominação: pro_cee’d (a geração original adotou a mesma denominação no modelo). O próprio chefe de design, Peter Schreyer, resume bem o apelo pretendido: “Você sabe em um primeiro olhar que aquele é um carro que você quer dirigir e não apenas possuir”.



A versão aproveita melhor as linhas do original e investe numa bem resolvida porção traseira, mais truncada e com lanternas próprias. O vidro lateral recortado em ângulos retos na base também deu uma dinamizada no perfil. Se o primo do i30 já agradava em estilo, agora passou a investir de maneira mais agressiva.



Falando no i30, o modelo não vai deixar o pro_cee’d arrebatar olhares sozinho. O médio ficou mais anguloso, com seus flancos ainda mais destacados. A agressividade é incrementada pelo novo spoiler dianteiro com luzes de neblina horizontais (o quatro portas tem elas na posição vertical) que se integram aos LEDs diurnos.



O carro parece mais longo e baixo do que antes – como todo esportivo poderia ser. Bem, imagem eles já tem, agora só fica faltando a substância de versões mais esportivas, talvez com o motor 1.6 GDi turbo dos Velosters mais potentes. E você leitor, tem algum formato de carroceria que caiu no esquecimento no Brasil que você gostaria de ver com maior frequência?

Fonte

"Queremos mais hatches médios de duas portas"

Menos o Kick, que desaprova fortemente.

2 portas

2p só o dia que carro custar barato no BR.

É carro de casal sem filhos e universitário, acontece que no Brasil HB seg B/C é carro de familia na maioria das vezes.
O típico faz tudo, carrega a familia na cidade, no mercado e ainda viaja no fim do ano.

Kico pira


Eu piro

Não temos porque não vende. Simples. A GM tinha Astra 2p e 4p. Matou o 2 portas porque vendia pouco. O Audi A3 Sport vende uma mixaria em relação ao SW Sportback. A BMW parou de trazer o 1er 2 portas porque a participação nas vendas era pífia. A Ford vendeu o Escort Zetec com as duas opções e 4 portas vendia mais, disparado.

E isso ocorre porque hatch médio é carro de jovem na Europa. Aqui, muitas vezes é o carro principal da família.

lprf escreveu:

Eu piro

Todos piram!!!

:wndrfl:

Meus 3 carros foram 2pts!!!

A realidade, as versões 3p podem não ser funcionais mas humilham em design, pena que hoje restam poucos









Quem matou 3p:

A traseira própria da versão 3 portas deixou o Pro Cee'd mais esportivo que o i30.

Mas nenhum bate o Megane coupe.

Carro médio 2P?

Por mim pode continuar tendo só os 4 portas mesmo.

lprf escreveu:A realidade, as versões 3p podem não ser funcionais mas humilham em design, pena que hoje restam poucos

:wndrfl:



Pena que Brasil dificilmente teremos carros duas portas.

Trunks escreveu:Meus 3 carros foram 2pts!!!

Trunks escreveu:Meus 3 carros foram 2pts!!!

Celta, Celta e Celta?

Eu gosto de carros 2p quando o modelo possui um design diferenciado em realção à versão 4p, como é o caso de Astra GTC, Kia Cee´d e Audi A3.

Quando apenas retiram as portas traseiras, não acho que a diferença visual compense a perda de praticidade. Nos carros mostrados pelo faber, eu teria as versões 4p de Golf, Série 1, 308 e etc.


Aliás, tem uns modelos que ficam horríveis sem as portas traseiras, como é o caso da Série 1, 308 e Focus.

A_Gaspar escreveu:Eu gosto de carros 2p quando o modelo possui um design diferenciado em realção à versão 4p, como é o caso de Astra GTC, Kia Cee´d e Audi A3.

Quando apenas retiram as portas traseiras, não acho que a diferença visual compense a perda de praticidade. Nos carros mostrados pelo faber, eu teria as versões 4p de Golf, Série 1, 308 e etc.


Aliás, tem uns modelos que ficam horríveis sem as portas traseiras, como é o caso da Série 1, 308 e Focus.

Não acho feio.

Ahhh mas que novidade!!!!!

Fei é o Stilo 2P, a traseira é ridiculamente mais feia que a versão 4p.

Esse Focus é feio demais.

Eu, se morasse só, Certamente teria carro 2.
Outra coisa que tá morrendo= Coupés de verdade, principalmente os baratinhos de 2p.
tirando o brz...

2p é um lixo no quesito praticidade. Como carro unico não presta.

Tem essa de ser solteiro nem porra nenhuma não, vez ou outra vai precisar carregar alguém, ai fica naquela putaria de ter que sair do carro...

Prefiro 4p mesmo.

rodolfo.k escreveu:2p é um lixo no quesito praticidade. Como carro unico não presta.

Tem essa de ser solteiro nem porra nenhuma não, vez ou outra vai precisar carregar alguém, ai fica naquela putaria de ter que sair do carro...

Prefiro 4p mesmo.

wndrfl:

geniallis escreveu:

Trunks escreveu:Meus 3 carros foram 2pts!!!

Danilo Souza escreveu:

Trunks escreveu:Meus 3 carros foram 2pts!!!

Celta, Celta e Celta?

Pior: Ka, Uno e Celta

rodolfo.k escreveu:2p é um lixo no quesito praticidade. Como carro unico não presta.

Tem essa de ser solteiro nem porra nenhuma não, vez ou outra vai precisar carregar alguém, ai fica naquela putaria de ter que sair do carro...

Prefiro 4p mesmo.

Sem contar que carro 2P é campeão pra sair o alinhamento da porta e dos vidros, e tem aquela barulheira infernal que começa depois de um tempo.

Daniel Reder escreveu:

rodolfo.k escreveu:2p é um lixo no quesito praticidade. Como carro unico não presta.

Tem essa de ser solteiro nem porra nenhuma não, vez ou outra vai precisar carregar alguém, ai fica naquela putaria de ter que sair do carro...

Prefiro 4p mesmo.

Sem contar que carro 2P é campeão pra sair o alinhamento da porta e dos vidros, e tem aquela barulheira infernal que começa depois de um tempo.

Dafuq?