Scuderia Clandestina

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (24) em São Paulo o novo Fusca, que será lançado oficialmente durante o Salão do Automóvel (24 de outubro a 4 de novembro). Os preços serão revelados apenas durante o evento, e as vendas terão início em novembro.

Originalmente batizado de Beetle – sem o ‘New’ da versão anterior –, o modelo pôde ser rebatizado localmente, adotando o apelido que ganhou em cada país. No caso do Brasil, Fusca. “Os clientes costumam receber bem carros do passado atualizados e o Fusca sempre teve muito carinho por parte do consumidor. O retorno para a Volkswagen sempre foi muito bom”, justifica o retorno do modelo Henrique Sampaio, gerente de Marketing da marca. Ainda de acordo com o executivo, o ovo Fusca atuará num mercado de nicho, recheado de carros de imagem, como Mini Cooper, Citroën DS3 e Audi A1.

Importado do México, o novo Fusca chegará com o motor 2.0 TSI de 200 cavalos, que já equipa modelos como Passat, Jetta e Tiguan. A transmissão é automatizada, de dupla embreagem (DSG), ou mecânica – ambas de seis marchas. A princípio, a única configuração disponível será a Sport.

Nao tem muito o que comentar... achei legal que resolveram reaproveitar o nome, visto que o Fusca marcou o mercado nacional.

A versão é a Sport, RLL 17" Spin.

Parece ter o navegador RNS 510, teto panorâmico, bi-xenon+LEDs, Couro Vienna vermelho

Mas isso tudo deve ser opção, menos a roda que é de série.

Se custar o mesmo que o Jetta 2.0 TSI, dá pra esquecer DS3, Audi A1 e companhia.

Mas ainda dava pra trazer uma versão mais barata, com o motor 1.4 TSI de 160cv.

O carro parece ter side-marker?

Espero que seja um BR-spec e não tenham capado a lanterna de neblina nem os retrovisores bi-convexos.

lprf escreveu:O carro parece ter side-marker?

Espero que seja um BR-spec e não tenham capado a lanterna de neblina nem os retrovisores bi-convexos.

Possui side marks sim. Mas essa é uma versão de exposição então não quer dizer que será US-Spec.

:somuchwin:

EU-spec :vctrbby:

lprf escreveu:O carro parece ter side-marker?

Espero que seja um BR-spec e não tenham capado a lanterna de neblina nem os retrovisores bi-convexos.

Tomara mesmo. Nem faria muito sentido, visto que a VW sempre faz as adaptações necessárias seguindo o bom senso.

Não estranhe meu comentário, apenas estou seguindo a voz da razão.

Aliás, esse modelo está meio "errado", pois apesar de ter os sidemarks, está com as rodas Spin, oferecidas apenas na Europa (nos EUA, equipa somente o Passat).

o maggiolino não tem side markers e a roda é diferente do 2.0 tsi, imitando calotao dos fuscas dos anos 70... acho que isso é US-Spec

Mas todos os Beetle básicos vem com essa roda imitando a dos Fuscas dos anos 70, não?

Bonito, gostei.

Como eles "voltaram" a fabricar o fusca, terei mais facilidade para encontrar peças para o meu fusquinha 1966, já que a mecânica é a mesma.

Doutor Givago escreveu:Bonito, gostei.

Como eles "voltaram" a fabricar o fusca, terei mais facilidade para encontrar peças para o meu fusquinha 1966, já que a mecânica é a mesma.

Jão approves

até acho interessante a VW trazer o Fusca, afinal em se tratando da linha de importados ela até que tem uma boa gama.
mas, se o pretexto era um pocket rocket, acho que seria mais acertado se fosse o scirocco.

Impossível ser menos de 100 mil.

Já to até vendo os falando que está muito caro pra um Fusca.

Os old callsign da Vw estão voltando... Santana, Fusca, Voyage... SÓ FALTA TU, PARATI!

HateSeeker escreveu:SÓ FALTA TU, PARATI!

:wndrfl:

Itália


França

geniallis escreveu:Impossível ser menos de 100 mil.

Será?? Importado do MEX??

Eu acho esse carrinho muito bala!! Mas sinceramente, acho que o nome Fusca não combina com a proposta do carro. Como ele já é conhecido por aqui como New Beetle, acho que seria mais sensato seguir com o nome "Beetle".

vborre escreveu:

geniallis escreveu:Impossível ser menos de 100 mil.

Será?? Importado do MEX??

Eu acho esse carrinho muito bala!! Mas sinceramente, acho que o nome Fusca não combina com a proposta do carro. Como ele já é conhecido por aqui como New Beetle, acho que seria mais sensato seguir com o nome "Beetle".

até porque imagina a dondoca contando p/ amigas que acabara de ganhar um novo carrinho do marido:
dondoca: Migaaaaas, ganhei um carro novo!
amigas: que novidade! já enjoou do Mini?
dondoca: ah... o Mini era legal, mas muitos confundiam com um chinês que é parecido, ai resolvi dar de presente p/ meu amante!
amigas: mas conta aí, que carro ganhou?
dondoca: ah... pausa longa e aquele sorriso... um FUSCA!
amigas:
dondoca começa a chorar, e as amigas continuam rindo

Bem legal.
Por uns 75k roubaria muitas vendas dos hatches médios tops.

Por mim ficava 'Beetle' mesmo, evitaria um monte de discussão besta em torno do nome.



Como essas rodinhas clássicas ficaram bem nele
Essa repaginada no beetle mudou ele da água pro vinho :ohnopkrbws:

Schroder escreveu:Por mim ficava 'Beetle' mesmo, evitaria um monte de discussão besta em torno do nome.



Como essas rodinhas clássicas ficaram bem nele
Essa repaginada no beetle mudou ele da água pro vinho :ohnopkrbws:

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O Fusquinha ficou show mesmo.

Esse Fusca ficou bem legal, perdeu aquela cara de carro de mulher.

Se vier por menos de 100k um completo vai vender muito bem.