Scuderia Clandestina

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O blog Autos Segredos fez uma projeção de como será o novo Chevrolet Onix, que veio ocupar o lugar que um dia foi do antigo Corsa. A grade dupla e os grandes faróis, que parecem ser uma marca registradas dos novos Chevrolets, estão nessa projeção. Assim como o Agile, o capô está bem alto e a grade é bem grande, mas os faróis parecem menores, resultando num visual mais agradável que o do Agile.

Na lateral temos alguns vincos bastante pronunciados e na traseira temos um vidro curvo e os vincos da carroceria se encontram na tampa simulando um X, a tampa ainda terá aerofólio integrado. As lanternas invadem a lateral, com a parte de cima vermelha e a de baixo branca. Segundo o blog, a plataforma não é a do Corsa B, e sim a GSV.

O Onix será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo que ocorre este mês, sendo que as vendas devem começar efetivamente em Novembro.

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http://autoclandestinos.com/2012/10/01/ ... olet-onix/

Não entendi... tem esses flagras aí recentes e tal, mas as projeções já estão no Auto Segredos faz tempo... Aliás, eles chegaram bem perto do modelo final mesmo hein, João Kléber mandou muito bem.

Senhores, corram para as concessionarias GM, porque esse carrinho vai vender que nem água no deserto!

E pode aposentar aquela merda do Agile.

Alguém deve ter esquecido de pagar o jabá do Calmon esse mês, ele publicou na coluna dele que o Onix pode não usar a plataforma do Cobalt e sim a mesma plataforma do Agile, até agora nenhum resposta em contrário.

Segundo o AutosSegredos o Onix vai usar a GSV mesmo e não a plataforma do Corsa B.

Se esse carro ganhar motor 1.6 16v + AT6 eu quero um.

Daniel Reder escreveu:Segundo o AutosSegredos o Onix vai usar a GSV mesmo e não a plataforma do Corsa B.

Se esse carro ganhar motor 1.6 16v + AT6 eu quero um.

Se contente com o 1.0 VHCocô e o 1.4 Economerdoflex.

Não custa sonhar...

Daniel Reder escreveu:Não custa sonhar...

A GMB está tentando recuperar o tempo que perdeu, então acho que isso tem chances de acontecer.

Não entendi, não tem nada nesse tópico que não tenha sido postado no outro com 700 posts.

Quer apostar?

1.6 16V + AT6 = :wndrfl:

Se não tiver 1.6 vai ser fail...

Sei lá, pra mim já ficou bem claro que não terá o 1.6.

Léo.Daltoé escreveu:Sei lá, pra mim já ficou bem claro que não terá o 1.6.

x2

Podiam matar agora o Agile com entrada do Onix. E além das versões 1.0 e 1.4 podia vir uma SS no hatch (no sedan acho que causaria canibalismo com cobalt) com o motor 1.8 8v de 108cv e AT6 (a fiat nao tem dualogic nos sporting, o publico é o mesmo ahahahahahaha)...

Kicksilver escreveu:1.6 16V + AT6 = :wndrfl:

Se a Spin realmente ganhar o 1.6 16v ano que vem, pode ser um indicativo de que o Onix também vai receber esse motor.

Léo.Daltoé escreveu:Sei lá, pra mim já ficou bem claro que não terá o 1.6.

Esse sim será o melhor popular de todos os tempos

Milton__ escreveu:Esse sim será o melhor popular de todos os tempos

Com motores jurássicos?