Scuderia Clandestina

Eu sumo dessa porra e não postam nada

B 200 Turbo – itens de série: Câmbio 7G – DCT, Tempomat, Volante multifuncional com shift paddles, Audio 20, Ar condicionado Thermatic, Pneus Run Flat, Pacote de iluminação, Acabamento do forro do teto cinza, Moldura com acabamento matrix, Rodas R16;

B 200 Turbo Sport – itens de série: Câmbio 7G – DCT, Suspensão Avantgarde, Tempomat, Volante multifuncional com shift paddles, Audio 20, Ar condicionado Thermatic, Pneus Run Flat, Pacote de iluminação, Bancos em couro sintético ártico, Acabamento do forro do teto preto ,Moldura com acabamento colméia, Rodas R18, Discos de freio perfurados com pinças em cinza e logo MB, Faróis bi-xenônio com LEDs, Pacote Sport, Active Park Assist, Pacote Night.

A nova Classe B será comercializada no Brasil com os preços públicos de R$ 115.900 (B 200 Turbo) e R$ 129.900 (B 200 Turbo Sport).

O B 200 Turbo e B 200 Turbo Sport possuem 156 cv de potência e torque máximo de 25,5 kgf/m de 1.250 a 4.000 rpm. O conjunto permite acelerar até 100 km/h em torno de 8,4 segundos e a velocidade máxima é de 220 km/h.

Ninguém postou porque ninguém liga pra essa coisa.

116/130k numa porra dessas?!

Kick pira na tri-teta

lprf escreveu:

classe e?

Na boa Mercedes-Benz,

Realmente, uma bosta dessa, era melhor nem ter postado

Lixo total, nem precisava ter postado mesmo. Só sendo muito Fanboy da MB ou muito Poser pra comprar essa B-Class.

Fora que é ridícula

Bem baixa ein...

Neste caso eu sou mais o Optima.

Tô falando que o Bugre ainda vai aparecer de Optima, e se bobear vai tirar foto do carro com Lacinho na CSS.

MB viajou nesse 3008 com estrela na grade, uns 100k na top tavam bem pagos.
A básica é capada demais e a top não tem o TS panoramico.

Faltou a B180 de 122cv.

A Classe A vai rondar por aí pois na Europa A/B tem preços quase iguais.

Pior é saber que a C180 custa 125k. Só pode ser brincadeira.

MB resolveu posicionar ela pra não vender nada mesmo, assim não tem que se preocupar em trazer mais peças de reposição.

Daniel Reder escreveu:MB resolveu posicionar ela pra não vender nada mesmo, assim não tem que se preocupar em trazer mais peças de reposição.

A B180 mk1 chegou a sair por 89k no auge dos imports em 2010-11

Sei lá, era um preço bem razoável que deveria ter se mantido. Desse jeito não populariza a marca.

lprf escreveu:

Daniel Reder escreveu:MB resolveu posicionar ela pra não vender nada mesmo, assim não tem que se preocupar em trazer mais peças de reposição.

A B180 mk1 chegou a sair por 89k no auge dos imports em 2010-11

Sei lá, era um preço bem razoável que deveria ter se mantido. Desse jeito não populariza a marca.

Quem disse que é essa a intenção?

MB ja ta mais que popular no BR...

Resovelram barrar a compra do povão que pulava de Corolla e Civic pra Merça.

Daniel Reder escreveu:

Resovelram barrar a compra do povão que pulava de Corolla e Civic pra Merça.

Bons tempos quando a C180 vendia >1000/mês. Foram meses épicos

Todo mundo que tinha um Sendan Médio Top e um pouco de grana tava saindo dos médios pra uma C180.

Todo mundo sabe pq os preços dos importados subiram e não foi pela vontade das marcas.

Todo mundo sabe sim, e o pior é que eles não vão baixar tão cedo.

Bom, pelo menos as crianças não mais chegarão atrasadas na escola.

As novinhas piram no coleguinha chegando de Merça.

Devem pirar msm.

A mamãe já prepara o filho pra molhar bucetas no futuro.