Scuderia Clandestina

Ramiel escreveu:Isso ta mal escrito, vai ter alguma versão com Multiair?

Sport Air, Sport Air Automático e Lounge Air Automático, e contando a série especial Prima Edizione (1.4 16V MultiAir). Haverá câmbio automático de seis marchas para a versão Sport.

Schroder escreveu:

Ramiel escreveu:Isso ta mal escrito, vai ter alguma versão com Multiair?

Ta no texto oras.

Sport Air, Sport Air Automático e Lounge Air Automático, e contando a série especial Prima Edizione (1.4 16V MultiAir). Haverá câmbio automático de seis marchas para a versão Sport.

O 500 Sport Air, agora faz mais jus ao nome, com para-choques esportivos, e ainda traz airbags laterais, piloto automático, rodas de 16 polegadas, faróis de neblina, freios com pinças vermelhas, bancos parcialmente em couro e volante em couro, fora o motor 1.4 16v que pode se associar ao câmbio automático. No Lounge as rodas são mais sóbrias, os parachoques – os mesmos do Cult - tem frisos cromados, retrovisores externos cromados e bancos com abamento diferenciado. Seu motor também é o 16v, mas está disponível apenas com câmbio manual.

Schroder escreveu:Tu deve ter pulado essa parte:

O 500 Sport Air, agora faz mais jus ao nome, com para-choques esportivos, e ainda traz airbags laterais, piloto automático, rodas de 16 polegadas, faróis de neblina, freios com pinças vermelhas, bancos parcialmente em couro e volante em couro, fora o motor 1.4 16v que pode se associar ao câmbio automático. No Lounge as rodas são mais sóbrias, os parachoques – os mesmos do Cult - tem frisos cromados, retrovisores externos cromados e bancos com abamento diferenciado. Seu motor também é o 16v, mas está disponível apenas com câmbio manual.

500 Cult/Cult Dualogic - 1.4 8v
500 Sport Air/Sport Air Automático - 1.4 16v Multi Air
500 Lounge - 1.4 16v Multi Air
500 Prima Edizione - 1.4 16v Multi Air

Só não ficou claro pra mim se tanto a transmissão manual quanto a automática do Sport Air são de 6 marchas.
E se o 1.4 8v é compatível com o Dualtranco, porque não oferecê-lo nos outros modelos? Uno, Palio, Siena etc. Não que eu goste dos automatizados, mas sei lá, pros populares ta bom.

Ramiel escreveu:

Schroder escreveu:Só não ficou claro pra mim se tanto a transmissão manual quanto a automática do Sport Air são de 6 marchas.
E se o 1.4 8v é compatível com o Dualtranco, porque não oferecê-lo nos outros modelos? Uno, Palio, Siena etc. Não que eu goste dos automatizados, mas sei lá, pros populares ta bom.

Nesse trecho só fala q é o 1.4 16, não fala q é o Multiair. No outro trecho o motor tá entre parenteses do lado da última versão. Tá bem nebuloso mesmo, tá mal escrito.
Eu achava q o Air no nome da versão tinha a ver com Multiair, mas em alguma versões q parece q tem esse motor não tem Air no nome da versão :|
Isso q vc deduziu eu deduzi tb, mas não dá pra ter certeza por esse texto.

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:

Schroder escreveu:Só não ficou claro pra mim se tanto a transmissão manual quanto a automática do Sport Air são de 6 marchas.
E se o 1.4 8v é compatível com o Dualtranco, porque não oferecê-lo nos outros modelos? Uno, Palio, Siena etc. Não que eu goste dos automatizados, mas sei lá, pros populares ta bom.

Nesse trecho só fala q é o 1.4 16, não fala q é o Multiair. No outro trecho o motor tá entre parenteses do lado da última versão. Tá bem nebuloso mesmo, tá mal escrito.
Eu achava q o Air no nome da versão tinha a ver com Multiair, mas em alguma versões q parece q tem esse motor não tem Air no nome da versão :|
Isso q vc deduziu eu deduzi tb, mas não dá pra ter certeza por esse texto.

Ramiel, é q já saiu há muito tempo a lista dos itens de série e motorização do 500. E a verão Lounge tbm se chama Lounge Air, assim como a Sport Air.

Achei bem razoável o preço do 500. E o 500 ainda tem mais espaço do que o Picanto, sem contar q não tem suspensão de kart. Vira opção até pra fugir dos populares. Pena q não saiu ainda o preço da versão Sport/Lounge.

geniallis escreveu:O cambio é automatizado?

Ramiel escreveu:

geniallis escreveu:O cambio é automatizado?

Na versão básica sim, nas top tem um automático de 6 marchas.

geniallis escreveu:

Ramiel escreveu:

geniallis escreveu:O cambio é automatizado?

Na versão básica sim, nas top tem um automático de 6 marchas.

Certo, mas nessas versões em conta será o automatizado mesmo. Droga, achei q era um opção viável para trocar o carro da minha mulher.

Ramiel escreveu:

geniallis escreveu:

Ramiel escreveu:

geniallis escreveu:O cambio é automatizado?

Na versão básica sim, nas top tem um automático de 6 marchas.

Certo, mas nessas versões em conta será o automatizado mesmo. Droga, achei q era um opção viável para trocar o carro da minha mulher.

tira o escorpião do bolso ae geniallis!
:crlguy: