Scuderia Clandestina

Quer dizer, meio sério!



O Chevrolet Onix deverá ser vendido com motores 1.0 e 1.4. Os câmbios serão manual de cinco marchas e automático de seis. Mostramos aqui também o interior do modelo em foto de flagra anterior que publicamos. Veja que o interior é parecido com o de Cobalt e também com o interior do Agile, em certos aspectos.

Segundo comunicado feito pela Chevrolet no começo de setembro, o modelo chegará ao mercado com a plataforma tecnológica MyLink e também com o mesmo câmbio automático de seis marchas usado em modelos mais caros da marca, como Sonic e Cruze.



O MyLink é um sistema multimídia que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo e fazer ligações telefônicas via Bluetooth. O uso desse sistema é feito através de uma tela LCD sensível ao toque, que ficará no centro do painel.




É, ficou show de bola mesmo hein!!

Fonte: http://www.<<removido>>/e ... olet-onix/

Traseira.

pulga escreveu:Traseira.

Eu já achei no mínimo ousada pra um carro desse segmento. Esse vigia todo curvado deu um ar mais esportivo pra traseira.

fernando_tw escreveu:

pulga escreveu:Traseira.

Eu já achei no mínimo ousada pra um carro desse segmento. Esse vigia todo curvado deu um ar mais esportivo pra traseira.

Ousado é sim... Mas não gostei...

Gostei do porte... Só achei que merecia rodas maiores.

Eu gostei dele por inteiro!

Só aqui não abre as fotos?

Foi agora?

Danilo e seu pc da xuxa...

Agora ta normal. Sei lá, achei o carro meio bizarro, total desarmonia em suas linhas.

Eu achei bonito, só estranhei um pouco esse capô alto pra caramba, caminhonete style

pulga escreveu:

fernando_tw escreveu:

pulga escreveu:Traseira.

Eu já achei no mínimo ousada pra um carro desse segmento. Esse vigia todo curvado deu um ar mais esportivo pra traseira.

Ousado é sim... Mas não gostei...

Gostei do porte... Só achei que merecia rodas maiores.

Essa aí é a versão LT, com rodas 15". A LTZ terá rodas 16" de série!

Gostei do resultado, só nao gostei do desenho das rodas

1.4?

Kicksilver escreveu:1.4?

Qual o espanto? Desde o início têm se falado que o carro teria apenas 1.0 e 1.4

Ficou legal mesmo hein, diferente, até um pouco ousado, gostei

rodolfo.k escreveu: O Chevrolet Onix deverá ser vendido com motores 1.0 e 1.4. Os câmbios serão manual de cinco marchas e automático de seis.

kick pira
e os anti-gm (como eu) fazendo essa cara:

Ficou bonito. Esse sim, deveria ter sido o Agile.

Quero ver continuarem achando bonito quando o motor começar a fazer tec tec tec.

Essa traseira ta tipo a do keyron.
As janelas altas deixaram as lanternas lá em baixo.
E essa frente de RAM

Design do HB20>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>abismo>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>march/fielza/palio>>>>>>>>>>>>clio anime>>>>>essa coisa>>>>>agile.

rodolfo.k escreveu:

Cagaram na coluna C/vidro traseiro, ficaram bizarros... Olha o tamanho do enxerto que fizeram pro vidro ficar nesse formato, e o porta-malas ta querendo pular pra fora da carroceria de tão desalinhado

Uma pena, achei que esse Onix não teria defeitos no visual, mas essa traseira ficou bem tensa. O resto ficou muito legal, inclusive o interior (pra um compacto).
Se seguir a qualidade no acabamento do Cobalt e Spin LTZ, interessante.

Haters...

Ficou mais bonito que o HB20.

Acho o HB20 de maneira geral mais harmônico. Mas ficou bem bonito esse também.

Agora, 1.4 ???????? :deusono: :deusono: :deusono:

Schroder escreveu:

rodolfo.k escreveu:

Cagaram na coluna C/vidro traseiro, ficaram bizarros... Olha o tamanho do enxerto que fizeram pro vidro ficar nesse formato, e o porta-malas ta querendo pular pra fora da carroceria de tão desalinhado

Uma pena, achei que esse Onix não teria defeitos no visual, mas essa traseira ficou bem tensa. O resto ficou muito legal, inclusive o interior (pra um compacto).
Se seguir a qualidade no acabamento do Cobalt e Spin LTZ, interessante.

eu tinha falado isso tambem num outro topico, esse enxerto pro vidro traseiro ficou uma bela merda. e na foto abaixo, mostra bem como ficou horrivel essas lanternas "saindo pra fora".


ficou bem feio.

em relação a frente, ficou meio estranho esse farol muito baixo, o formato da grade, mais especificamente a parte de baixo do simbolo, e estar meio pra frente, parecendo caminhao.

K.D.R escreveu:

Schroder escreveu:

rodolfo.k escreveu:

Cagaram na coluna C/vidro traseiro, ficaram bizarros... Olha o tamanho do enxerto que fizeram pro vidro ficar nesse formato, e o porta-malas ta querendo pular pra fora da carroceria de tão desalinhado

Uma pena, achei que esse Onix não teria defeitos no visual, mas essa traseira ficou bem tensa. O resto ficou muito legal, inclusive o interior (pra um compacto).
Se seguir a qualidade no acabamento do Cobalt e Spin LTZ, interessante.

eu tinha falado isso tambem num outro topico, esse enxerto pro vidro traseiro ficou uma bela merda. e na foto abaixo, mostra bem como ficou horrivel essas lanternas "saindo pra fora".


ficou bem feio.

em relação a frente, ficou meio estranho esse farol muito baixo, o formato da frade, mais especificamente a parte de baixo do simbolo, e estar meio pra frente, parecendo caminhao.

enxerto???? Do que vcs estão falando? Não vi nada disso.

geniallis escreveu:enxerto???? Do que vcs estão falando? Não vi nada disso.

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