Scuderia Clandestina

A Toyota acaba de anunciar o segundo maior recall da história, de 7,4 milhões de carros, que só não superar o recall da Ford em 1996 para substituir mecanismos de ignição defeituosos que poderiam causar explosão do motor, que envolveu 8 milhões de veículos. Depois dos problemas de aceleração involuntária, dessa vez é no interruptor do vidro elétrico que oferece risco de incêndio.

O recall afeta mais de uma dúzia de modelos produzidos entre 2005 e 2010, sendoq ue na América do Norte, os carros envolvidos no recall são: Yaris, Corolla, Matriz, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia e os modelos da divisão Scion, xB e xD. Ao todo, são 2,47 milhões de unidades.

Já no Japão, 460 mil veículos estão envolvidos no recall, sendo eles: Vitz, Belta, Ractis, Ist, Auris e Corolla Lumion. Na Europa, Yaris, Corolla, Auris, Camry e Rav-4 participarão do recall, totalizando 1,39 milhões de unidades. Também será feito o recall de 650 mil veículos na Austrália e Ásia, 490 mil na região do Oriente Médio, 240 mil no Canadá e 330 mil em outros locais.

Enquanto isso, aqui no Brasil, a Toyota não anunciou nada sobre o recall, o que deverá manter a fama de fabricar carros inquebráveis da Toyota intacta por aqui, já que o brasileiro comum vai ignorar essa notícia pois é alienado feito uma porta.

Fonte: Estadão

http://autoclandestinos.com/2012/10/10/ ... de-carros/

O último parágrafo está perfeito.

Toyota? Qualidade?

Que me lembre, a Honda ja teve um recall pelo mesmo problema, acho.

Eu acho o seguinte, se fosse outra montadora talvez nem fizesse o recall...

Danilo Souza escreveu:Que me lembre, a Honda ja teve um recall pelo mesmo problema, acho.

Fez, do Fit/City, mas foi bem menor e tb não englobou o Brasil.

Ramiel escreveu:

Danilo Souza escreveu:Que me lembre, a Honda ja teve um recall pelo mesmo problema, acho.

Fez, do Fit/City, mas foi bem menor e tb não englobou o Brasil.

Acho que englobou o Brasil sim, lembro do meu irmão ter comentado, pois ele tem um Fit.

Danilo Souza escreveu:

Ramiel escreveu:

Danilo Souza escreveu:Que me lembre, a Honda ja teve um recall pelo mesmo problema, acho.

Fez, do Fit/City, mas foi bem menor e tb não englobou o Brasil.

Acho que englobou o Brasil sim, lembro do meu irmão ter comentado, pois ele tem um Fit.

:psstv:

Teve no Brasil sim, no Fit.

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... a-fit.aspx

Danilo Souza escreveu:Teve no Brasil sim, no Fit.

http://www.honda.com.br/imprensa/notici ... a-fit.aspx

Hilux e SW4 estão a salvo. :freddy:

E falando em Toyota Lixo, em Primavera do Leste eu ví um Etios Hatch vermelho na CSS e parei pra dar uma olhada, pra definir o carro é melhor usar uns memes:

Daniel Reder escreveu:Hilux e SW4 estão a salvo. :freddy:

E falando em Toyota Lixo, em Primavera do Leste eu ví um Etios Hatch vermelho na CSS e parei pra dar uma olhada, pra definir o carro é melhor usar uns memes:

Eu avisei :trolltrolled:

Eu não esperava grandes coisas, mas não imaginava que era tão porcaria.

E o pessoal achou q eu tava pegando pesado com o carro
Acabei de ler a matéria da 4 patas. O painel central de low cost virou "ousado", os instrumentos de balança filizola viraram "de difícil leitura"

Vocês ainda não entenderam... Honda que não quebra, Toyota é quase um carro chinês contra um normal se comparado com a Honda...

Ramiel escreveu:E o pessoal achou q eu tava pegando pesado com o carro
Acabei de ler a matéria da 4 patas. O painel central de low cost virou "ousado", os instrumentos de balança filizola viraram "de difícil leitura"

E a 4 Patas não ganhou jabá pra fazer está matéria!

Segundo o vendedor o carro é muito bom.

Muito bom, se for comparar com um Mille ou porcarias Chinesas.

Bernardo Gaetani escreveu:Vocês ainda não entenderam... Honda que não quebra, Toyota é quase um carro chinês contra um normal se comparado com a Honda...

A suspensão do meu ex-Fit que o diga!! Fala sério!! :fanboys:

Vborre já teve Honda Fit? O carro era tão porcaria assim?

Tive um LXL 2004. O carro é muito bom, economico, mas com a suspensão bem dura e bem frágil. Sem contar uma folga maldita no banco do motorista.

Além de não passar no Controllar.

O LXL é o Fit Top ou é Intermediário? Até hoje eu não sei as nomeclaturas da Honda.

Daniel Reder escreveu:

O LXL é o Fit Top ou é Intermediário? Até hoje eu não sei as nomeclaturas da Honda.

É a mais simples LiXoLow