Infiltração na caçamba da Amarok - 4R
Enviado: 16 Out 2012, 12:05
Tá ficando cada vez mais difícil sustentar o fanatismo da Lixorok... 
Infiltração na caçamba da Amarok
Mesmo com uso de capota marítima, donos descobrem que sua bagagem não estava protegida
Por Waldez Carmo Amorim | 03/09/2012
Quando um proprietário de picape instala uma capota marítima, tudo o que ele quer é manter sua carga protegida da água e da poeira. Então dá para imaginar a irritação de alguns donos de Amarok quando descobrem que após uma viagem sua bagagem está suja ou molhada por uma infiltração na caçamba, mesmo coberta.
"Dois dias após pegar a picape, rodei 25 km na terra e fiquei assustado com a quantidade de pó na caçamba", diz o gerente comercial João Alberto Dumas, de Curitiba (PR), dono de uma Amarok Highline CD 2010. "Ao voltar para casa estava chovendo e, quando eu cheguei, a caçamba estava cheia de água." João Alberto conta que, ao reclamar na concessionária, apenas ouviu como resposta que se tratava de uma característica do projeto. "Por isso fui obrigado a instalar espumas adesivas para diminuir o vão de 1 cm que há entre a tampa da caçamba e a carroceria, além de colocar tudo o que transporto na caçamba em sacolas plásticas", afirma.
É comum voltar à autorizada várias vezes para tentar resolver a falha, como explica o empresário Luiz Henrique Tesser, dono de uma Amarok Highline 4x4 2010. "Fui seis vezes à oficina e nunca resolveram nada. É impossível deixar algo na caçamba quando rodo em estradas de terra. Tive uma Hilux e nela não entrava tanto pó", diz. Daniel Noronha, de Vicente Pires (DF), também teve outras picapes e diz que nunca passou por isso. "Já tive Frontier e S10, e nelas não entrava tanto pó como naAmarok."
Ao contactar cinco autorizadas VW em Goiás, Mato Grosso do Sul e Paraná, regiões onde o uso em estradas de terra é comum, todas disseram que a infiltração é comum na Amarok e que não há o que fazer. "Recebemos muitas reclamações quando as picapes chegam para revisão. Não tem jeito, entra pó mesmo.Tanto que na linha 2013 diminuíram pela metade o vão que há na parte abaixo da tampa", diz o consultor de uma concessionária de Goiás.
O POVO RECLAMA
"A picape é nosso instrumento de trabalho. Por isso o pó e a água na caçamba incomodam tanto."
Maximiliano Pagliarini, engenheiro agrônomo, Dourados (MS)
"Esse problema é conhecido pelas autorizadas. Já me adaptei. Hoje uso sacolas plásticas quando transporto algo na caçamba."
Alex Paulo da Silva Pinheiro, comerciante, Brasília (DF)
"Já fui à autorizada oito vezes e fiquei 40 dias sem o carro, mas nunca resolveram a entrada de água e pó na caçamba."
Antônio Carlos de Oliveira, empresário, Nova Andradina (MS)
RESPOSTA
A VW diz que a capota marítima, "mesmo com a garantia de um ótimo isolamento, não impede totalmente o acesso de pó a algumas regiões da caçamba, dependendo da aplicação do veículo".
Infiltração na caçamba da Amarok
Mesmo com uso de capota marítima, donos descobrem que sua bagagem não estava protegida
Por Waldez Carmo Amorim | 03/09/2012
Quando um proprietário de picape instala uma capota marítima, tudo o que ele quer é manter sua carga protegida da água e da poeira. Então dá para imaginar a irritação de alguns donos de Amarok quando descobrem que após uma viagem sua bagagem está suja ou molhada por uma infiltração na caçamba, mesmo coberta.
"Dois dias após pegar a picape, rodei 25 km na terra e fiquei assustado com a quantidade de pó na caçamba", diz o gerente comercial João Alberto Dumas, de Curitiba (PR), dono de uma Amarok Highline CD 2010. "Ao voltar para casa estava chovendo e, quando eu cheguei, a caçamba estava cheia de água." João Alberto conta que, ao reclamar na concessionária, apenas ouviu como resposta que se tratava de uma característica do projeto. "Por isso fui obrigado a instalar espumas adesivas para diminuir o vão de 1 cm que há entre a tampa da caçamba e a carroceria, além de colocar tudo o que transporto na caçamba em sacolas plásticas", afirma.
É comum voltar à autorizada várias vezes para tentar resolver a falha, como explica o empresário Luiz Henrique Tesser, dono de uma Amarok Highline 4x4 2010. "Fui seis vezes à oficina e nunca resolveram nada. É impossível deixar algo na caçamba quando rodo em estradas de terra. Tive uma Hilux e nela não entrava tanto pó", diz. Daniel Noronha, de Vicente Pires (DF), também teve outras picapes e diz que nunca passou por isso. "Já tive Frontier e S10, e nelas não entrava tanto pó como naAmarok."
Ao contactar cinco autorizadas VW em Goiás, Mato Grosso do Sul e Paraná, regiões onde o uso em estradas de terra é comum, todas disseram que a infiltração é comum na Amarok e que não há o que fazer. "Recebemos muitas reclamações quando as picapes chegam para revisão. Não tem jeito, entra pó mesmo.Tanto que na linha 2013 diminuíram pela metade o vão que há na parte abaixo da tampa", diz o consultor de uma concessionária de Goiás.
O POVO RECLAMA
"A picape é nosso instrumento de trabalho. Por isso o pó e a água na caçamba incomodam tanto."
Maximiliano Pagliarini, engenheiro agrônomo, Dourados (MS)
"Esse problema é conhecido pelas autorizadas. Já me adaptei. Hoje uso sacolas plásticas quando transporto algo na caçamba."
Alex Paulo da Silva Pinheiro, comerciante, Brasília (DF)
"Já fui à autorizada oito vezes e fiquei 40 dias sem o carro, mas nunca resolveram a entrada de água e pó na caçamba."
Antônio Carlos de Oliveira, empresário, Nova Andradina (MS)
RESPOSTA
A VW diz que a capota marítima, "mesmo com a garantia de um ótimo isolamento, não impede totalmente o acesso de pó a algumas regiões da caçamba, dependendo da aplicação do veículo".
:fanboys:
