Scuderia Clandestina

Ontem a Volkswagen avisou seus concessionários que o Fox, tanto com motorização 1.0 quanto 1.6, agora será vendido com freios ABS e airbag duplo de série, encarecendo seu preço oficial em 1.000 reais.

A medida faz parte das mudanças que todas as marcas estão tendo de fazer, para que toda sua linha tenha estes itens de segurança até o ano de 2014. Vemos que esta adoção de airbag duplo e freios ABS começou em modelos intermediários, em várias marcas situados em uma faixa de preço entre 40.000 e 50.000 reais.

E agora modelos mais baratos estão ganhando os equipamentos adicionais. Mas isso não acontece sem um pequeno acréscimo no preço final ao consumidor, infelizmente. Vale a pena lembrar que o Fox ainda não tem estes itens no seu configurador no site Volkswagen, de onde ainda parte de 29.840 reais.

Daqui uns dias até o Gol G4 ganha AB2 + ABS

:somuchwin:

Na boa, o incremento no preço é o de menos. O importante é nego ter ABS/AB2 de qualquer jeito.

O foda é saber que daqui 5-10 anos alguns desses carros vão estar com ABS desativado por problemas nos sensores, e Air-Bag's igualmente desativados porque o cara não vai querer trocar as bolsas e outras peças.

E daí?

Eu é que não compro carro com 10 anos de uso...

Isso é problema do _mal..

Acho que a Vw com isso chega perto dos 50% da produção com Airbag... acho só...
Porque Gols 1.6, fox[linha completa], Polo linha completa, golf linha completa tem Airbag e abs. deve dar os 50% ou pouco menos.
Porque de Gol G6 1.0 e G4 deve sair só uns 15 mil carros.

A linha Saveiro já tem AB2/ABS de série? Se ela não tem, com certeza vai ser a próxima a ganhar esses ítens.

Daniel Reder escreveu:A linha Saveiro já tem AB2/ABS de série? Se ela não tem, com certeza vai ser a próxima a ganhar esses ítens.

SNME a Cross já tem.

A Cross já tem sim, mas eu me refiro a linha Trooper/Básica.

Daniel Reder escreveu:A Cross já tem sim, mas eu me refiro a linha Trooper/Básica.

acho que a trooper tem, a basica+trend não.

Acabei de montar uma Trooper e ela não tem, AB2/ABS é opcional.

Uma curiosidade da VW, uma Saveiro Trooper com todos os opcionais fica R$ 50.990,00 e uma Saveiro Cross com todos os opcionais fica R$ 48.806,00.

Vai entender...

48k numa Saveiro? Sério, o carro é bonito, mas é um gol.

Bom, prevejo batidas ocorrendo e a pessoa colocando culpa no ABS...

pulga escreveu:48k numa Saveiro? Sério, o carro é bonito, mas é um gol.

Bom, prevejo batidas ocorrendo e a pessoa colocando culpa no ABS...

Ecosport, 60k mas é um fiesta...
Agile 40k, mas é um celta...
Strada, 50k mas é um palio..
Cara, o Mercado Brasileiro É cagado... Abstrai.

pulga escreveu:48k numa Saveiro? Sério, o carro é bonito, mas é um gol.

Bom, prevejo batidas ocorrendo e a pessoa colocando culpa no ABS...

Porra, o tanto de mortes que vão ser evitadas por causa do AB2 e ABS... Quero até ver os numeros daqui a alguns anos.

Mas ABS é diferente do freio sem assistência... Tem gente que não sabe usar e acaba aliviando o pé quando sente o pedal pulsando.

Daniel Reder escreveu:Acabei de montar uma Trooper e ela não tem, AB2/ABS é opcional.

Uma curiosidade da VW, uma Saveiro Trooper com todos os opcionais fica R$ 50.990,00 e uma Saveiro Cross com todos os opcionais fica R$ 48.806,00.

Vai entender...

é proposital... é pro otário procurar uma Trooper completona de 50k, e o vendedor pagar de bonzinho e oferecer a Cross por 48k.... ai o cara pira e fecha negócio crente que é o mais espertão do mundo... e vai falar disso por 5 anos quando for beber com os amigos...

abs e airbag de série é até perigoso.... vai que a manolada acha que ta "imune à morte" e começa a correr com essas bostas na rua

HateSeeker escreveu:

pulga escreveu:48k numa Saveiro? Sério, o carro é bonito, mas é um gol.

Bom, prevejo batidas ocorrendo e a pessoa colocando culpa no ABS...

Ecosport, 60k mas é um fiesta...
Agile 40k, mas é um celta...
Strada, 50k mas é um palio..
Cara, o Mercado Brasileiro É cagado... Abstrai.

Ecosport perto de uma Strada e Agile é um carro bem seguro.

:fanboys:

pulga escreveu:Mas ABS é diferente do freio sem assistência... Tem gente que não sabe usar e acaba aliviando o pé quando sente o pedal pulsando.

X2 Sem falar no que o Alipio já comentou, a negada começar a correr por aí achando que tá imune a acidentes. brazilians

Antes tarde do que nunca (Air Bag + ABS) nos Populixos. Mas como o Daniel falou, daqui uns anos vários desses estarão com ABS/Air Bag desativados porque o dono não vai querer consertar, até porque essas porras no Populixos deve ter qualidade brasilex de massa. Prefiro rodar com o Megane velho do que com um Populixo 1.bosta com Air Bag e ABS, quem dirá sem AR.

se os futuros donos dos populixos não vão fazer manutenção no air bag ou ABS, é outra história. mas isso não invalida a bola dentro do governo em tornar obrigatório esses itens.

uma coisa é fato: essa lei está fazendo os preços desses itens caírem bastante (ganho em escala).

pulga escreveu:48k numa Saveiro? Sério, o carro é bonito, mas é um gol.

Com essa grana da para comprar um HB20 TOP.

Quem falou do G4.

Acho que o G6 2p entra no lugar.