Scuderia Clandestina

Recebemos de uma fonte da Volkswagen que o Novo Fusca 2013 deverá ser vendido com preços entre 82.900 e 86.900 reais, logo depois do Salão do Automóvel. Por que tão caro? Por conta da motorização e também do pacote de equipamentos dessa versão inicial.

O Novo Fusca 2013 será vendido com o mesmo conjunto mecânico do Jetta TSI, ou seja, motor 2.0 de 200 cavalos de potência. Os equipamentos de série também deverão ser recheados, embora saibamos que o Jetta TSI tem vários itens opcionais que o encarecem significativamente.

Mas, se você está interessado no Fusca 2013 e não quer pagar tudo isso, uma opção será disponibilizada no começo de 2013. Uma versão mais simples será vendida com preços entre 63.900 e 67.900 reais. Ainda não se sabe ao certo a motorização desta versão será 1.6 ou 2.0, mas é claro que não será a mesma do Jetta TSI.

O que você acha desses valores?

Fonte:

Carro de imagem, é caro de qualquer jeito.
Mas como disse antes, por uns 75k roubaria vendas de hatches médios 2.0.

Versões básicas mais pra frente? Old Beetle voltará?

Anyway, caro mas equipado e com bom powertrain. Um BOM carro de imagem que na verdade nem é tão de imagem assim.

Já pensou esse Beetle com aquele APR de 280cv?

FWD

Perto dos possíveis concorrentes, não está caro.

Beetle 2.0 TSI - 83 mil
DS3 1.6 THP - 80 mil
Audi A1 1.4 TSI - 92 mil
Mini Cooper S - 130 mil

pulga escreveu:FWD

É uma heresia com o Fusca original, mas fazer o quê?

:trolltrolled: :trolltrolled: :trolltrolled:

Porra, o preço tá ótimo pra BR.

Se vier um mais barato melhor ainda.

Gordo viaja no 1.6 e 2.0; nem existe pro modelo, se vier será o 1.4 TSI

1.4TSI de 140cv

lprf escreveu:Porra, o preço tá ótimo pra BR.

Se vier um mais barato melhor ainda.

Gordo viaja no 1.6 e 2.0; nem existe pro modelo, se vier será o 1.4 TSI

Fazem existir uai.

Na VW tudo é possivel.

Daniel Reder escreveu:Na VW tudo é possivel.

Pensei que era na GM e na Fail...

HateSeeker escreveu:

Daniel Reder escreveu:Na VW tudo é possivel.

Pensei que era na GM e na Fail...

POde ser o 1.4 TSI monocombustível, mas provavelmente será o Santanatech.

Quem sabe........ meu carro esta valorizado no mercado mesmo, é anunciar e vender..... e pegar um 12/13


Amigo do forum vendeu o jetta tsi dele branco 11/12 com teto apenas, por 84k, não demorou nem 1 dia pra vender...
o meu tem teto,gps e bc eletricos, da pra puxar uns 86 e pegar um bettle 0km... quem sabe...

mas esses preços ai provavelmente não serão utilizados, como ja tinha postado, o top estavam pedindo 99k na pré-reserva

o powertrain nós sabemos que é acima da média. resta saber os equipamentos p/ dar o veredicto em relação ao preço.

Vw, é caro mesmo.

HateSeeker escreveu:

Daniel Reder escreveu:Na VW tudo é possivel.

Pensei que era na GM e na Fail...

:fanboys:

lprf escreveu:Porra, o preço tá ótimo pra BR.

Se vier um mais barato melhor ainda.

Gordo viaja no 1.6 e 2.0; nem existe pro modelo, se vier será o 1.4 TSI

1.4 TSI ainda andaria muito bem.
E como é carro de imagem não tem problema ser 1.4, não é pra povão mesmo.

Fusca 1.4TSi por uns 60k-65k ia vender muito.

Serio que acham que vão trazer o 1.4 TSI no Beetle? Carro que vai de baixa demanda.

Larga o Santanatech e ta tudo certo...

Diego escreveu: o meu tem teto,gps e bc eletricos, da pra puxar uns 86 e pegar um bettle 0km... quem sabe...

Certeza Santanatech.

Comparando aos concorrentes, esta bom sim!