Scuderia Clandestina

Nova tabela:
*Entre parênteses os preços antigos:

Boxster – R$ 299.000 (R$ 349.000)
Boxster S – R$ 379.000 (R$ 449.000)
911 Carrera S Coupé – R$ 549.000 (R$ 639.000)
911 Carrera S Cabriolet – R$ 609.000 (R$ 699.000)
911 Carrera 4S – R$ 609.000 (R$ 749.000)
Cayenne V6 – R$ 299.000 (R$ 339.000)
Cayenne S – R$ 399.000 (R$ 459.000)
Cayenne Turbo – R$ 599.000 (R$ 699.000)
Cayenne Turbo S – R$ 799.000 (R$ 849.000)
Panamera V6 – R$ 399.000 (R$ 469.000)
Panamera S – R$ 559.000 (R$ 659.000)
Panamera 4S – R$ 599.000 ($ 719.000)
Panamera Turbo – R$ 769.000 (R$ 899.000)
Panamera Turbo S – R$ 949.000 ( R$ 1.149.000)

http://www.<<removido>>/p ... reduzidos/

Caramba, 50k só no mais barato? Lucro Brasil rulez!

O pior de td é q ainda nem dá pra cogitar a compra, mesmo com os descontos

Caralho, reduziu pra cacate...

Coitado de quem comprou logo antes da redução!

Quem pagava 450k num Boxter S?

Ou 850k numa Cayenne Turbo S?

Tomanocu ein Porsche.

Ramiel escreveu:Caramba, 50k só no mais barato? Lucro Brasil rulez!

O pior de td é q ainda nem dá pra cogitar a compra, mesmo com os descontos

Nao e' o lucro, e' o novo regime automotivo. Estes precos sao os mesmos de 2011, quando nao havia o IPI maior.

Mais negócio pegar um Touareg.

É agora que eu compro minha Cayenne V6 Branca.




Só que não.

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:Caramba, 50k só no mais barato? Lucro Brasil rulez!

O pior de td é q ainda nem dá pra cogitar a compra, mesmo com os descontos

Nao e' o lucro, e' o novo regime automotivo. Estes precos sao os mesmos de 2011, quando nao havia o IPI maior.

Acabou o IPI maior? Achei q ia continuar...

Kicksilver escreveu:Mais negócio pegar um Touareg.

faber approves!

Mas é fato vale muito mais a pena pegar a Touareg do que a Cayenne V6. São extamente o mesmo carro. Pelo preço da Cayenne básica você leva a Touareg V8, mais equipada e com mais motor.

Jà a Cayenne V8 é outra história, pois o motor é Porsche.

A_Gaspar escreveu:Mas é fato vale muito mais a pena pegar a Touareg do que a Cayenne V6. São extamente o mesmo carro. Pelo preço da Cayenne básica você leva a Touareg V8, mais equipada e com mais motor.

Jà a Cayenne V8 é outra história, pois o motor é Porsche.

eu vou fácil no cayenne V6. primeiro porque é um porsche, então mesmo que a "casca" seja a mesma, o acerto é completamente diferente. fora isso, o cayenne é 1000x mais bonito e imponente.
a Touareg V8 custa 300k e os equipamentos mais interessantes são opcionais: area view, som dynaudio, ACC, blind spot e teto panorâmico. portanto, em matéria de equipamentos, se equivalem.

Schroder escreveu: Panamera Turbo S – R$ 949.000 ( R$ 1.149.000)
:

Desconto de R$ 200.000,00


Comprador: Bom dia, gostaria de comprar uma Panamera tudo S...
Vendedor: hmm.... estamos com um "descontinho" de 200mil para hoje........
:feelikesir:

Comprador: :somuchwin:

EHIDEKI escreveu:

A_Gaspar escreveu:Mas é fato vale muito mais a pena pegar a Touareg do que a Cayenne V6. São extamente o mesmo carro. Pelo preço da Cayenne básica você leva a Touareg V8, mais equipada e com mais motor.

Jà a Cayenne V8 é outra história, pois o motor é Porsche.

eu vou fácil no cayenne V6. primeiro porque é um porsche, então mesmo que a "casca" seja a mesma, o acerto é completamente diferente. fora isso, o cayenne é 1000x mais bonito e imponente.
a Touareg V8 custa 300k e os equipamentos mais interessantes são opcionais: area view, som dynaudio, ACC, blind spot e teto panorâmico. portanto, em matéria de equipamentos, se equivalem.

Fora que o refinamento no acabamento interno do Porsche deve ser melhor.

Danilo Souza escreveu:

EHIDEKI escreveu:

A_Gaspar escreveu:Mas é fato vale muito mais a pena pegar a Touareg do que a Cayenne V6. São extamente o mesmo carro. Pelo preço da Cayenne básica você leva a Touareg V8, mais equipada e com mais motor.

Jà a Cayenne V8 é outra história, pois o motor é Porsche.

eu vou fácil no cayenne V6. primeiro porque é um porsche, então mesmo que a "casca" seja a mesma, o acerto é completamente diferente. fora isso, o cayenne é 1000x mais bonito e imponente.
a Touareg V8 custa 300k e os equipamentos mais interessantes são opcionais: area view, som dynaudio, ACC, blind spot e teto panorâmico. portanto, em matéria de equipamentos, se equivalem.

Fora que o refinamento no acabamento interno do Porsche deve ser melhor.

melhor confirmarmos com o Faber... vai saber se o acabamento da VW = Porsche???

Qual eu escolho?

Porsche trocou o volante cagado da Cayenne!?

Agora sim, interior tá fodão!

Léo.Daltoé escreveu:Porsche trocou o volante cagado da Cayenne!?

Agora sim, interior tá fodão!

aquele volante era cagado mesmo!

Léo.Daltoé escreveu:Porsche trocou o volante cagado da Cayenne!?

Agora sim, interior tá fodão!

Aquele volante era cagado mesmo.

cayenne... qual a graça num touareg com maquiagem?

Turbo Krazy escreveu:cayenne... qual a graça num touareg com maquiagem?

:trolltrolled: :trolltrolled: :trolltrolled:

EHIDEKI escreveu:

A_Gaspar escreveu:Mas é fato vale muito mais a pena pegar a Touareg do que a Cayenne V6. São extamente o mesmo carro. Pelo preço da Cayenne básica você leva a Touareg V8, mais equipada e com mais motor.

Jà a Cayenne V8 é outra história, pois o motor é Porsche.

eu vou fácil no cayenne V6. primeiro porque é um porsche, então mesmo que a "casca" seja a mesma, o acerto é completamente diferente. fora isso, o cayenne é 1000x mais bonito e imponente.
a Touareg V8 custa 300k e os equipamentos mais interessantes são opcionais: area view, som dynaudio, ACC, blind spot e teto panorâmico. portanto, em matéria de equipamentos, se equivalem.

Sem contar que o atendimento da Porsche deve ser infinitamente superior ao da VW. Garanto que lá eles não vão tratar você como um Comprador de Gol e o seu carro como um Fusca Itamar.

Quem é louco de pagar 300k num VAG?

Nem se compara Touareg com Cayenne.

Só o fato de voce ter um porsche, porra... :wndrfl:

Inclusive perde-se menos valor na revenda. :bosuspi: