Scuderia Clandestina

A JAC Motors apresenta no Salão do Automóvel o novo compacto J2 que promete bom desempenho e custo benefício favorável. O modelo chega em versão única equipado com o motor 1.4 16v, oferece 6 anos de garantia e chegará à rede autorizada JAC Motors no início de dezembro.
Com pouco mais de 3,5 metros de comprimento e 915 kg de peso, o subcompacto oferece desempenho interessante com seu motor 1.4 16V VVT de 108 cv e torque máximo de 14,1 kgf/m: acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e atinge 187 km/h de velocidade máxima.

Seguindo a tradição da JAC, a lista de itens de série é muito boa e conta com: ar-condicionado, direção elétrica, vidros, trava central e retrovisores com acionamento elétrico, freios com ABS, air bag duplo e CD player com MP3, rodas de liga leve aro 14″, faróis de neblina e sensor de estacionamento traseiro.
Compacto por fora, ele mede 3,535 metros de comprimento (43 cm mais curto que o J3), tem 1,64 metro de largura, isto é, apenas 1 cm menor que seu irmão maior, dessa forma estacionar é tarefa fácil, auxiliada inclusive pelo sensor de estacionamento traseiro.

Ta caro, vai vender porra nenhuma. Essa categoria ta cheia de lançamento no mesmo preço.

lprf escreveu:Seguindo a tradição da JAC, a lista de itens de série é muito boa

Esse sabe ser feio, é até pior que o Agile.

Esse texto é do gordo né. Impressionante que o fanboyzismo por chines ainda continua.

E vai continuar até a falência do NA.

Que monte de lixo.

E além de lixo é caro.

Vai a merda JAC, pode desaparecer daqui que não vai fazer falta nenhuma.

33 mil era pra ser o preço do J5 completo, e não dessa aberração que parece aqueles pseudo-carros feitos para indiano.

Mais um lixo by Jac.

bugrezilla escreveu:Que monte de lixo.

E além de lixo é caro.

Vai a merda JAC, pode desaparecer daqui que não vai fazer falta nenhuma.

33 mil era pra ser o preço do J5 completo, e não dessa aberração que parece aqueles pseudo-carros feitos para indiano.

Realmente, não precisava ser o preço do J5, mas era pra ser o preço do J3 Turin.

Precisava nem ter lançado.

Piada né?

Motor bem lixo hein!

No Fielza e na Corsa, a faixa vermelha do conta-giros começa em 6,5k rpm, e essa bosta começa em 5,5k rpm.

Acho que se acelerar muito na redline, cai o motor!!!!!

Esse carro tem a redline de um carro a Diesel.

Quem vai comprar um carro chinês pelo desempenho?

Sem noção esse preço.

Nao vi fanatismo no texto, mas esse J2 é um lixo.

Já que é pra meter o pé na JACA ( ) leva logo um J3 por 3k a mais.

Aí o comprador do J2:

O que vai ter de mina de 18 ano batendo pézinho pra ter ele...

Na hora que elas entrarem dentro do carro garanto que não vão mais querer.

Metade da largura da traseira é composta por lanternas!!!!!

E aquele detalhe na coluna C?

:cllgdenie:

Esse merece!!!

Até o Agile é mais bonito.