Scuderia Clandestina

Apresentada ao público nos primeiros dias do Salão do Automóvel de São Paulo, a linha 2013 do compacto Clio já pode ser montada no site oficial da Renault. O modelo está disponível nas carrocerias de duas e quatro portas e pode ser adquirido nas versões Authentique ou Expression. O motor é sempre o conhecido 1.0 16V Hi-Power de até 77 cavalos.
De série, a versão Authentique traz computador de bordo com oito funções, predisposição para rádio e retrovisores com regulagem manual interna. O modelo Expression acrescenta ar quente e desembaçador e limpador do vidros traseiro. Itens como ar-condicionado e direção hidráulica são itens opcionais e custam, respectivamente, R$ 2.500 e R$ 1.100.

Veja abaixo a tabela de preços do Renault Clio 2013:

Clio Authentique 1.0 2p: R$ 23.290
Clio Authentique 1.0 4p: R$ 24.290
Clio Expression 1.0 4p: R$ 24.950

Não existe ab2+ABS

Cadê o endeusamento desse carro???

p_h escreveu:Cadê o endeusamento desse carro???

Quem endeusava esse lixo? Além do Milton, claro.

Vai continuar sendo um carro afeminado, capado e com preço na média dos concorrentes, ou seja, nada interessante.

Amigo bixa do hate approves.

como assim não tem Ab2+abs???

Pois é, daqui a pouco lançam o modelo com AB+ABS de série, por causa das cotas.

pulga escreveu:Amigo bixa do hate approves.

Opa... cuidado rapaz.

Vai que Ph lê isso aqui...

Kicksilver escreveu:

pulga escreveu:Amigo bixa do hate approves.

Opa... cuidado rapaz.

Vai que Ph lê isso aqui...

p_h escreveu:Cadê o endeusamento desse carro???

carro? onde? Só vi um monte de merda!

Olha!! a merda já começou a feder.

p_h escreveu:Cadê o endeusamento desse carro???

apesar do projeto ser antigo, o clio sempre foi um excelente compacto, pena que a cada ano a Renault consegue piorar o carro, e chegou ao cúmulo de cagar de vez nesse FL.

O pessoal defendia muito o Clio no FNA, aqui raramente...

Claro, o moderador tinha um...

Apesar que ele era menos pior naquela época. Ranho cagou legal.

pulga escreveu:Claro, o moderador tinha um...

E só por isso babavam os ovos do carro?

Clio era muito bom carro, mas tem muitos haters que nunca nem sequer andaram de passageiro em um.

o clio era um carro muito bom mesmo, até ser depenado... a importação da argentina ia bem (porem sem os itens de segurança) agora o carro esta bem ruim, porém é melhor que celta, mille e G4

Se fosse pra pegar um Seg. B de entrada, acho que ficaria com um Palio Fire, de todos ele acaba sendo o menos pior.

Clio é um carro honesto. Bom pra começar.

Só isso tbm.

Preço inicial exatamente o mesmo do Palio Fire.
Foda são as gambiarras e não oferecer airbag e abs como opcional.

Mais uma vantagem do Palio Fire, dá pra colocar AB2/ABS.

Tudo bem que vive dando problema, mas quando funciona pode ajudar.