Scuderia Clandestina

Agora sim

Dá até pra relevar o acabamento, 200cv+DSG+xenon :somuchwin:

- Farol de xenônio com luz para trânsito em curvas e farol LED para percurso durante o dia, incl. farol de neblina -R$ 3.790,00
- Função de navegação “RNS 315″ para mercados especiais (para “RCD 310″) – R$ 2.369,00
- Power adjust for driver seat (Ajuste elétrico do banco do motorista) – R$ 2.748,00
- Rodas de liga leve 17″ “Joda 2″ pintadas – R$ 284,00
- Teto de vidro corrediço/basculante – R$ 2.834,00

puta que pariu!!!!!
lindãaaaaao

Só 2 decepções:

-LEDs no farol não são DRL e sim acionados na meia-luz (acho que são meia-luz, não sei se tem potência de DRL)
Enfim, pessoal no clube do Jetta tá vendo se depois dá pra ativar como DRL na central

-perdeu o farol AUTO (tem o sensor chuva/espelho fotocromatico), lembrando que no TSI era de série o farol auto, sensor chuva, espelho fotocromatico.

A DRL é mais forte, sei lá.

Nos EUA tá: Bi-Xenon headlamps with LED daytime running lights

Grandes bosta farol automático

No mais, só ficou um tiquinho menos pobre, mas só se tiver xenon

- Farol de xenônio com luz para trânsito em curvas e farol LED para percurso durante o dia, incl. farol de neblina -R$ 3.790,00

Por R$ 3.790?

- Função de navegação “RNS 315″ para mercados especiais (para “RCD 310″) – R$ 2.369,00

Não tem Wi-Fi hotspot, logo

- Power adjust for driver seat (Ajuste elétrico do banco do motorista) – R$ 2.748,00

Volkswagen diz:

Apoio lombar no lado do motorista, ajustável eletricamente
Banco do motorista com ajuste elétrico da posição longitudinal, altura, inclinação do assento e do encosto

Não tem função memória, portanto

- Rodas de liga leve 17″ “Joda 2″ pintadas – R$ 284,00

Tinha que ser SEM custo adicional; também

- Teto de vidro corrediço/basculante – R$ 2.834,00

Pagar pra ter menos espaço pra cabeça?

Bonito o azulão, a frente ficou mais refinada com esse faróis.

Tem rodas novas?

As mesmas rodas?

TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

p_h escreveu:TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

p_h escreveu:TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

Corolla + motor decente + cambio decente + equipamento decente + multilink + chassis decente + tecnologia + dirigibilidade = Jetta

lprf escreveu:

p_h escreveu:TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

Corolla + motor decente + cambio decente + equipamento decente + multilink + chassis decente + tecnologia + dirigibilidade = Jetta

Não exagere...

Esse ai não é o novo santana ?? :phlsrptr: :phlsrptr:

pulga escreveu:

lprf escreveu:

p_h escreveu:TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

Corolla + motor decente + cambio decente + equipamento decente + multilink + chassis decente + tecnologia + dirigibilidade = Jetta

Não exagere...

Corolla tem:
-TSI
-DSG
-multilink
-bi-xenon
-GPS
-6ab
-ESP
-Kessy
-excelente dirigibilidade
-TS

Aliás o que o comerda tem a mais? Só o simbolo da Toybosta.

lprf escreveu:

pulga escreveu:

lprf escreveu:

p_h escreveu:TOYOTA COROLLA – BOA REPUTAÇÃO + EMBLEMA VOLKSWAGEN = VW JETTA

Corolla + motor decente + cambio decente + equipamento decente + multilink + chassis decente + tecnologia + dirigibilidade = Jetta

Não exagere...

Corolla tem:
-TSI - bom motor, mas não faz o 2,0 da Toyota ruim. E cadê aquele lixo de Santanatech? Tu só posta as coisas boas né, aí é mole!
-DSG - Concordo.
-multilink - Não dê uma de kick!
-bi-xenon - Opcional de 4k na versão mais top, nada de mais... Corolla Altis tem de série.
-GPS -
-6ab - Cadê no Santana?
-ESP - Cadê no Santana?
-Kessy - Quanto custa? 5k tmb?
-excelente dirigibilidade - subjetivo DEMAIS
-TS -

Aliás o que o comerda tem a mais? Só o simbolo da Toybosta.

Em negrito. :trollnazi:

De que adianta ter 200 (211?) cv se ele só quer saber de ir para a oficina?

[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=g_OHjhB6JAk[/BBvideo]

pulga escreveu:
Corolla tem:
-TSI - bom motor, mas não faz o 2,0 da Toyota ruim. E cadê aquele lixo de Santanatech? Tu só posta as coisas boas né, aí é mole!
Porra, 2.0 16V FSI a VW usava em 2000; esse aí já era
-DSG - Concordo.
AT4 X DSG nem tem o que discordar, podia ser o Tip6 que também humilha
-multilink - Não dê uma de kick!
Não é dar uma de kico, Multilink >>>> Eixo de torção (e a VW não é Hyungay, ela sabe acertar)
-bi-xenon - Opcional de 4k na versão mais top, nada de mais... Corolla Altis tem de série.
No preço do altis eu coloco o bi-xenon, que é alto/baixo, DRL, direcional, luz de cruzamento
-GPS -
Não tem, rá
-6ab - Cadê no Santana?
4ab como no Cobosta mais top
-ESP - Cadê no Santana?
Tem TC, o Comerda tem?
-Kessy - Quanto custa? 5k tmb?
Não custa tanto assim, e o comerda nem tem, logo ponto extra
-excelente dirigibilidade - subjetivo DEMAIS
Só japafan que discorda
-TS -
As mina pira num TS escamoteado

Aliás o que o comerda tem a mais? Só o simbolo da Toybosta.

Em negrito. :trollnazi:[/quote]

Grandes merda, o Jetta só tem powertrain.. Que só roda com Podium, TSI fail.

Tão bom de dirigibilidade que toma pau de Civic SI.

TC? Sério? Neva no BR? :cntmems:

Jetta é duro, e aí? Se for com R17 então... Ou seu pneu nunca fez bolha? :cntmems:

pulga escreveu:Grandes merda, o Jetta só tem powertrain.. Que só roda com Podium, TSI fail.

Tão bom de dirigibilidade que toma pau de Civic SI.

TC? Sério? Neva no BR? :cntmems:

Jetta é duro, e aí? Se for com R17 então... Ou seu pneu nunca fez bolha? :cntmems:

Civic Si = esportivo
Jetta TSI = versão normal mais potente (acerto = resto da linha)

Esportivo da VW = Golf GTi, aí manolo, bota Civic X Golf GTi, nem dá graça

Antes ter TC que não ter nada.

Jetta é mais duro com 17", mas com 16" é bem confortável, nível Focus. Fazer o que, 17" é o preço a pagar pela beleza da roda.
Corolla nem 17" tem, só 16"

Corolla é bom mas é bem menos que o Jetta, no mundo inteiro é inferior. Quem sabe na próxima a Toyota consegue (Auris novo já saiu).

Corollão da VW. Os lovers que não aceitam a realidade.

Hideki postou essa semana que sentia mais firmeza na Fielder do que sente na Jetta. Complicado...

pulga escreveu:Hideki postou essa semana que sentia mais firmeza na Fielder do que sente na Jetta. Complicado...

O coração sempre bate mais forte pela marca amada :fanboys:

Ou talvez você nunca teve contato com um carro que te desse tal firmeza...

pulga escreveu:Ou talvez você nunca teve contato com um carro que te desse tal firmeza...

Não hein? O king of the alps/andes/monaco... tem o simbolo oval azul na grade.