Scuderia Clandestina

O projeto do novo autódromo internacional do Rio de Janeiro foi apresentado nesta sexta-feira pelo Ministério do Esporte. Com a construção da nova pista em Deodoro, o prefeito Eduardo Paes espera desbancar São Paulo e fazer a cidade voltar a sediar o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 no futuro. "São Paulo que fique esperta, porque eu quero roubar a Fórmula 1 e trazer outras provas para cá também", disse o prefeito reeleito da cidade. A construção do novo circuito é um compromisso dos organizadores dos Jogos Olímpicos de 2016 como contrapartida pela desativação do atual autódromo de Jacarepaguá, onde será erguido o Parque Olímpico. É preciso resolver uma pendência complicada antes de dar início às obras da nova pista: a área vinha sendo usada pelo Exército para treinamentos militares, e há explosivos não detonados no solo. Será preciso realizar uma varredura em todo o terreno para garantir a segurança da obra.

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Na presença do ministro do Esporte, Aldo Rebelo, o general de divisão João Ricardo Maciel Monteiro Evangelho assinou o documento que reverte a área do Exército para a Superintendência do Patrimônio da União, que posteriormente deverá transferi-la para o Ministério do Esporte. A apresentação do projeto aconteceu no próprio terreno, de 2 milhões de metros quadrados. "O modelo adotado é o de autódromo parque, para preservar ao máximo a área verde do local", explicou o secretário nacional de Alto Rendimento do Ministério do Esporte, Ricardo Leyser. Estão previstas grandes áreas de escape gramadas ao longo da extensão da percurso. O projeto ainda prevê pista para treinos, kartódromo e área de negócios, além de uma escola de automobilismo. "O novo autódromo terá capacidade para receber qualquer prova do automobilismo e da motovelocidade internacional", prometeu o secretário.

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A licença prévia para o empreendimento foi concedida pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea) ao Ministério do Esporte no dia 6 de outubro de 2011. Conforme acordo estabelecido em maio deste ano, o governo federal deverá financiar o projeto do novo circuito, mas as obras serão de responsabilidade do governo do estado do Rio. O cronograma prevê que até fevereiro o Ministério do Esporte entregue ao governo estadual o projeto executivo do empreendimento para licitação. Já a finalização da pista e da infraestrutura de competição está prevista para julho de 2014 - as demais edificações devem ficar prontas em 2015. O Rio de Janeiro já foi o palco brasileiro da Fórmula 1 nos anos 1970 e 1980. No total, foram dez provas realizadas no local. Desde 1990, a principal categoria do automobilismo está em Interlagos, na capital paulista. A prova deste ano, marcada para 25 de novembro, fecha a temporada da Fórmula 1 em 2012.

Da Veja

as sãopauletes piram que vão perder a F1 pro rio também :trolltrolled:

Vai tomar nesse teu cu Eduardo Paes. Por que não em Vargem Grande? Vai construir no meio da favela?

Com a Petrobras sediada no Rio, e sendo uma das maiores patrocinadoras do evento, não duvido que São Paulo corra o risco de perder a F1 mesmo. O problema é que, para que isso ocorra, é preciso construir um novo autódromo. E eu me pergunto se, depois das Copa e Olimpíadas, essa euforía de eventos esportivos não vai passar.....

Sem contar que até ficar pronto (pq um autódromo novo não sai antes de 2018, pode ter certeza), é capaz do Brasil perder a F1 para algum país mais civilizado (ou com mais grana).

A_Gaspar escreveu:Com a Petrobras sediada no Rio, e sendo uma das maiores patrocinadoras do evento, não duvido que São Paulo corra o risco de perder a F1 mesmo. O problema é que, para que isso ocorra, é preciso construir um novo autódromo. E eu me pergunto se, depois das Copa e Olimpíadas, essa euforía de eventos esportivos não vai passar.....

Sem contar que até ficar pronto (pq um autódromo novo não sai antes de 2018, pode ter certeza), é capaz do Brasil perder a F1 para algum país mais civilizado (ou com mais grana).

Como tem que ter um autódromo em cada continente, ou pedaço de terra cheia de gente, talvez a gente perca pro méxico...
Deodoro não é favela, é no meio do nada, e é quente pra caralho.

Será que sai do papel?
Acho que é só pro pessoal que ficou puto com o que fizeram em Jacarepaguá se acalmar.

Weddly escreveu:Será que sai do papel?
Acho que é só pro pessoal que ficou puto com o que fizeram em Jacarepaguá se acalmar.

Eu to puto e não me acalmei nem um pouco com esse projeto aí.

Ainda tem que tirar as minas.

Deodoro é foda. Vai ter é crackudo atravessando a pista. :LOL:

deodoro é tão longe e tão quente que cracudo não consegue sobreviver.
fora que vila militar é vila militar né...

Longe pra caralho mesmo...

INterlagos também é longe pra caralho do centro de SP.

Da Paulista, por exemplo, dá 20 km.

Deodoro fica no "final" da Av. Brasil. Pra ter idéia, pega a chegada da ponte Rio-Niterói e anda mais 50 km mais ou menos.
ai você chega lá.

40 km da zona sul.

Final da Brasil tbm não... Final é Cpo Grande, Sta Cruz, Paciencia...

Ta no meio. Saindo da zona sul é longe. Do centro é coisa de 30km+

pulga escreveu:Final da Brasil tbm não... Final é Cpo Grande, Sta Cruz, Paciencia...

Ta no meio. Saindo da zona sul é longe. Do centro é coisa de 30km+

Mas para construir um autódromo, é preciso pensar aonde os turistas estão hospedados (ou seja, zona sul).

40 km é muito longe.

Eu sei, justamente isso que pensei... Só quis mostrar que ali não é nem perto do final da Brasil. :LOL:

fica no meio do nada. realmente, não é no final da brasil, mas é quase lá.

Deodoro chega rapidinho, ou razoavelmente rápido... Agora Campo Grande. :ohgodk:

pulga escreveu:Deodoro chega rapidinho, ou razoavelmente rápido... Agora Campo Grande. :ohgodk:

relaxa, vai ter BRT até pro inferno[baixada]

Existe aos menos trens pra essa região ?

fernando_tw escreveu:Existe aos menos trens pra essa região ?

melhor pegar busum mesmo. tem uns com ar.
trem é pedir pra sofrer.

Trem é rapido. E se der sorte pega com ar.

Onibus vai demorar pra porra.

Vou pra Big Field de trem.

e eu achando que era guerreiro...
trem é rápido, 70% da frota tem mais de 30 anos :LOL:

E ai, Ramiel?