Scuderia Clandestina

A BMW Performance acaba de divulgar seu novo volante esportivo, que é revestido de alcântara e possui uma tela de OLED na posição de 12 horas, além de LEDs indicadores de cada lado. No modo EfficientDynamics a telinha mostra consumo de combustível, velocidade e temperatura do óleo e da água. Já no modo Sport a tela mostra as forças G aplicadas no carro e os LEDs do canto mostram quando trocar de marchas. E por fim no modo Race temos opções de marcar o tempo de volta, dividir o circuito em setores e até medir tempo e velocidade numa arrancada de quarto de milha. O novo volante é baratinho, somente 1.700 dólares a mais na conta, e o que faz a gente pensar: será que isso é mais útil que um HUD? Veja o novo volante em ação no vídeo abaixo:

[center][BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=UFLvCsHBjBI[/BBvideo][/center]

http://autoclandestinos.com/2012/11/12/ ... rformance/

Po, sei lá, achei os leds bem legais e tal, mas sei lá, parece mais firula do que essencial...

Pra trackdays deve ser ótimo.

Muito bacana.

BM

:wndrfl:

Gostei não.
Acho que se fosse projetado no parabrisa ficaria melhor.

Weddly escreveu:Gostei não.
Acho que se fosse projetado no parabrisa ficaria melhor.

Pois é, foi o q eu escrevi, HUD acho mais prático.

Também não curti.

No HUD seria fodíssimo.

Achei que ficou muito legal, like a F1.

Daniel Reder escreveu:Achei que ficou muito legal, like a F1.

O único detalhe é que o senhor F1 não dá uma volta inteira com o volante...

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Tudo bem que o volante da F1 não dá uma volta inteira, mas andando com esse volante na pista você também não vai dar uma volta inteira.

Agora pensando aqui, acho que o HUD ficaria até mais facil e barato de ser implementado, não?

Até 3008 tem.

Tem até Kit Aftermarket de HUD...

HUD é mais fácil de implementar sim, mas acho que a intenção foi fazer um volante mais próximo ao de um carro de corrida.

Pra falar: "Olha, minha BM tem volante de F1! :pftch: "

Mas deve ser Top demais pegar um carro com um volante desses, ver aquelas luzinhas passando pra indicar a hora de trocar de marcha.

Supremo!

Menos Seu Batista, bem menos...

Daniel Reder escreveu:Tudo bem que o volante da F1 não dá uma volta inteira, mas andando com esse volante na pista você também não vai dar uma volta inteira.

Tá precisando ir num track day hein...

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Desculpa aê se você vive nos Track-Days.

Mas eu já ví vários vídeos de carros nos track-days e nunca ví ninguém dar uma volta completa no volante enquanto está na pista.

Ramiel escreveu:

Daniel Reder escreveu:Tudo bem que o volante da F1 não dá uma volta inteira, mas andando com esse volante na pista você também não vai dar uma volta inteira.

Tá precisando ir num track day hein...

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Levou o A3?

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:

Daniel Reder escreveu:Tudo bem que o volante da F1 não dá uma volta inteira, mas andando com esse volante na pista você também não vai dar uma volta inteira.

Tá precisando ir num track day hein...

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Levou o A3?

Ainda não, só pra olhar.

Gasta muito pneu