Scuderia Clandestina

O que tem Volkswagen e Mercedes-Benz, por exemplo? Elas decidiram adotar plataformas modulares para criação de seus novos produtos.

O objetivo é reduzir os custos de produção e velocidade de montagem dos veículos, além de permitir que carros de diferentes tamanhos possam ser feitos em uma mesma linha.

Além disso, o compartilhamento de peças reduz tempo e custo no desenvolvimento de produtos e também no custo de manutenção dos veículos. A Ford também quer isso e o primeiro produto com plataforma modular será o próximo Fiesta, que será lançado daqui a três anos.

No entanto, a Ford promete ainda resolver um problema da plataforma modular, que é o peso em modelos compactos. A empresa diz que vai criar módulos centrais adaptados para cada tamanho de carro, a fim de que modelos menores sejam igualmente eficientes.

A Ford terá três tipos de plataformas modulares. A primeira vai ser usada pelos próximos Fiesta, Focus e Mondeo/Fusion. Outra será usada pela Ranger e outra pela Transit. No entanto, quatro chassis da Série F continuarão a ser feitos.

Fonte: http://www.<<removido>>/p ... r-da-ford/

Não sei se isso é bom ou ruim...

O que tem Volkswagen e Mercedes-Benz, por exemplo?



Texto bem profissional.....

A_Gaspar escreveu:O que tem Volkswagen e Mercedes-Benz, por exemplo?



Texto bem profissional.....

Vindo do Blog do Gordo, espera o quê?

Essa de módulos variáveis a MQB já tem.

É esperar o tempo passar e ver se isso vai ser bom ou não.

Weddly escreveu:Essa de módulos variáveis a MQB já tem.

Ramiel escreveu:

Weddly escreveu:Essa de módulos variáveis a MQB já tem.

A notícia deu a entender que isso seria novidade.

Foi o gordo que escreveu, né?

Mas aqui todo mundo sabe
Nesse caso seria melhor falar isso pra ele

Bluetú!

Ramiel escreveu:Mas aqui todo mundo sabe
Nesse caso seria melhor falar isso pra ele

Deixa o gordo burro falar merda.

Ele faz nossa alegria

ranger monobloco?

Nope, se fizer isso vai afugentar ainda mais os compradores.

Não adianta, picape tem que ser com chassis.