Scuderia Clandestina

JAC INAUGURA PEDRA FUNDAMENTAL DE NOVA FÁBRICA NA BAHIA E ENTERRA J3 COMO CÁPSULA DO TEMPO



A chinesa JAC inaugurou nesta semana a pedra fundamental de sua primeira fábrica no Brasil. A unidade, custeada por um investimento de 600 milhões de dólares, será localizada no complexo industrial de Camaçari, na Bahia, e começará a operar por volta de 2014. Para comemorar o feito, a marca enterrou uma unidade do hatch J3 numa espécie de cápsula do tempo que será aberta apenas em 2032.

A nova fábrica será responsável pela produção de um modelo específico para o mercado brasileiro que já se encontra em fase avançada de desenvolvimento. A meta é produzir anualmente cerca de 100 mil unidades e substituir os modelos J3 hatch e sedan (Turin). O empreendimento é resultado da joint venture da JAC com o grupo SHC, de Sergio Habib.

A cápsula do tempo, idealizada por Habib, foi enterrada nas imediações da futura fábrica e contém cerca de 2 mil mensagens recebidas pela internet, objetos como iPhone, vidro de geleia e lata de Coca-Cola, além da primeira unidade do J3 a desembarcar no Brasil, com mais de 243 mil quilômetros rodados. A expectativa é desenterrar a cápsula em 26 de novembro de 2032.

Fonte: JAC

CarPlace

Show de bola... Mas, 2032?

Pataquada ein..

Eles estão enterrando para não contaminar o ambiente, essa história de cápsula do tempo é só desculpa.

ainda bem que tem a proteção de concreto senão os microrganismos iam descobrir essa merda e comecariam a decompor essa bosta

A empresa que trabalho que tá fazendo essa fábrica, eu acho.



Esses dias aqui vi um papel timbrado da JAC, a respeito dessa fábrica aí.

Kicksilver escreveu:A empresa que trabalho que tá fazendo essa fábrica, eu acho.



Esses dias aqui vi um papel timbrado da JAC, a respeito dessa fábrica aí.

Se é a empresa que do Kick que vai construir, a fábrica vai ser tão resistente quanto um J3.

Isso se a Jac existir até 2032 né

dcoelho escreveu:

Kicksilver escreveu:A empresa que trabalho que tá fazendo essa fábrica, eu acho.



Esses dias aqui vi um papel timbrado da JAC, a respeito dessa fábrica aí.

Se é a empresa que do Kick que vai construir, a fábrica vai ser tão resistente quanto um J3.

:phlsrptr:

AlvoErrado2 escreveu:Eles estão enterrando para não contaminar o ambiente, essa história de cápsula do tempo é só desculpa.

Pois é, com a quantidade de amianto.

Em vez de gastar o dinheiro dessa palhaçada pra melhorar a qualidade do carro.

Até porque 20 mil reais melhorariam a qualidade de todos os carros né...

Não, mas poderiam melhorar alguma coisa no projeto.

Porque não enterram todos de uma vez?

P.A. escreveu:Porque não enterram todos de uma vez?

Contaminar o solo com amianto?

Ia contaminar todo o solo com tanto lixo.

Ia virar tudo chorume

Logo após sair os mortais resultados do J3 no Latin NCAP os "espertos" resolvem me enterrar um carro para fazer ação de marketing.

Melhor hora impossível né, quem inventou isso realmente merece o troféu acéfalo do ano.

E outra coisa, só 20 anos? Quando sair da terra ainda vai estar tudo igual, no máximo terá sofrido um facelift e ganhado faróis mascara negra e alguns cromados a mais.

Daqui 20 anos vão vender essa JAC como relíquia.

podiam esperar 30 anos ai ja saia com placa preta

xrx010 escreveu:podiam esperar 30 anos ai ja saia com placa preta

Até lá vai ter uma lista de carros não dignos a serem considerados colecionáveis

Carro non grato.

Acho que ele não aguentaria 30 anos sem se decompor.

Daqui 5 anos tá todo enferrujado já.

Léo.Daltoé escreveu:Daqui 5 anos tá todo enferrujado já.

plástico duro enferruja? hahaha
O problema é esse motor, 234 mil km...