VW TIGUAN R-LINE E CC CHEGAM AO BRASIL
Enviado: 30 Nov 2012, 17:06
VW TIGUAN R-LINE E CC CHEGAM AO BRASIL
Utilitário é vendido por R$ 114.700, enquanto sedã custa R$ 208.024
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
30/11/2012 11h57 - atualizado às 11h57 em 30/11/2012
VW CC (Foto: Volkswagen)VW CC (Foto: Volkswagen) Mais duas novidades incrementam a linha de importados da Volkswagen do Brasil. A primeira delas é o CC, que agora abandona o prefixo Passat. Reestilizado, ele passa a se oferecido por R$ 208.024 com motor 3.6 V6 de 300 cv, câmbio DSG de seis marchas e dupla embreagem e tração integral. Trata-se de uma alternativa mais em conta aos sedãs grandes com linhas de cupê, como o Porsche Panamera.
Entre os recursos oferecidos pelo modelo estão o detector de fadiga e o assistente de estacionamento de segunda geração, que ajuda a parar não apenas em vagas paralelas, mas, também, nas transversais. De série, ele ainda traz rodas aro 18, escapamento com ponteira dupla, faróis bi-xenônio com luz diurna em LEDs, assistente de partida em aclives, controle de estabilidade e seis airbags.
Tiguan R-Line (Foto: Volkswagen)Tiguan R-Line (Foto: Volkswagen) Já o utilitário esportivo Tiguan passa a contar com a linha de acessórios R-Line, que consiste basicamente em um kit aerodinâmico com para-choque diferenciado e rodas de 18 polegadas. Equipado com esses itens externos, o modelo é oferecido por R$ 114.770 nas concessionárias. Se ampliado com os acessórios internos, entre eles bancos com revestimentos especiais, volante esportivo e pedais com cobertura de aço inoxidável, o Tiguan R-Line será oferecido por R$ 126.169. O Tiguan é vendido com motor 2.0 TSI de 200 cv, câmbio automático de seis marchas e tração 4Motion.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html
Utilitário é vendido por R$ 114.700, enquanto sedã custa R$ 208.024
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
30/11/2012 11h57 - atualizado às 11h57 em 30/11/2012
VW CC (Foto: Volkswagen)VW CC (Foto: Volkswagen) Mais duas novidades incrementam a linha de importados da Volkswagen do Brasil. A primeira delas é o CC, que agora abandona o prefixo Passat. Reestilizado, ele passa a se oferecido por R$ 208.024 com motor 3.6 V6 de 300 cv, câmbio DSG de seis marchas e dupla embreagem e tração integral. Trata-se de uma alternativa mais em conta aos sedãs grandes com linhas de cupê, como o Porsche Panamera.
Entre os recursos oferecidos pelo modelo estão o detector de fadiga e o assistente de estacionamento de segunda geração, que ajuda a parar não apenas em vagas paralelas, mas, também, nas transversais. De série, ele ainda traz rodas aro 18, escapamento com ponteira dupla, faróis bi-xenônio com luz diurna em LEDs, assistente de partida em aclives, controle de estabilidade e seis airbags.
Tiguan R-Line (Foto: Volkswagen)Tiguan R-Line (Foto: Volkswagen) Já o utilitário esportivo Tiguan passa a contar com a linha de acessórios R-Line, que consiste basicamente em um kit aerodinâmico com para-choque diferenciado e rodas de 18 polegadas. Equipado com esses itens externos, o modelo é oferecido por R$ 114.770 nas concessionárias. Se ampliado com os acessórios internos, entre eles bancos com revestimentos especiais, volante esportivo e pedais com cobertura de aço inoxidável, o Tiguan R-Line será oferecido por R$ 126.169. O Tiguan é vendido com motor 2.0 TSI de 200 cv, câmbio automático de seis marchas e tração 4Motion.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html
