Scuderia Clandestina

O Nissan March já pode ser reservado em algumas revendas da marca japonesa. Os preços começam em R$29.000.

Depois de consultas em concessionários, o Uol Carros chegou aos valores das versões do March, que como já publicamos aqui, terá versões 1.0, 1.0 S, 1.6 S, 1.6 SV e 1.6 SR.

Assim, os preços devem ficar em torno de:

1.0 = R$29.000
1.0 S = R$34.000
1.6 S = R$36.000
1.6 SV = R$38.000
1.6 SR = R$41.000

Abaixo, a lista de itens do March que já publicamos, ela é muito semelhante ao do Uol Carros:

1.0 = Ajuste de banco do motorista, Air bag duplo, Ar quente, Computador de bordo.
1.0 = Pack Plus (Itens da 1.0) + Térmico traseiro + Limpador e Lavador traseiro.
1.0 = Pack Conforto (Itens Pack Plus) + Ar condicionado e Direção elétrica.
1.0 S = Itens Pack Conforto + Vidros 4 portas, Travas e Retrovisores Elétricos.
1.6 S = Itens do 1.0 S + Detalhes interno em cromado ( Maçanetas )
1.6 SV = Itens do 1.6 S + Rodas de liga leve, CD/MP3 Clarion, Acabamento Diferenciado.
1.6 SR = Itens do 1.6 SV + Visual Esportivo.

Algumas revendas já possuem unidades em exposição e aceitam “sinal” para reserva do March 2012. Os valores variam entre R$500 e R$1.000.

Vendedores dizem que a manutenção terá valores semelhantes ao da Livina, com revisão de 10.000 km por cerca de R$300.

Falam também que a versão 1.6 deve chegar somente em dezembro, enquanto a 1.0 deve chegar no início de outubro.

Fonte

Estou cançado de populares brasileiros e chineses, vou comprar o meu japonês! :betterthanexpe

Só falta saber a potência desse 1.6 para sabermos se temos um foguetinho nas mãos.

Foguetinho popular é o Ka 1.6, esse ganha facil facil de Golf 2.0 (nem é difícil... :fuckthat: )

Segundo o ph, esse aí tem acabamento premium, anda junto do A3 2.0T, tem equipamentos de 5er e é tão bonito quanto um Aston.

Se o peso de 970kg se confirmar, deve ser bem ágil esse micro carro.

ça porra não vem do méxico? kd os airbags laterais?

Quem leva um 1.0S e deixa o 1.6S por causa de 2 mil reais ?

Poderiam trazer um motor 1.6 16v diferente né, provavelmente usaram o do Sandero.
Não que seja um motor ruim, pelo contrario, mas ja conhecemos seu desempenho.

Na Versão "SR" si viesse pelo menos com um cambio mais curto de 1º a 3º seria um diferencial muito bom.
41k completinho, é razoavel.
:fuckthat:

odeio carros pequenos...

Clands escreveu:Quem leva um 1.0S e deixa o 1.6S por causa de 2 mil reais ?

Os mesmos que daqui a uns anos vão pagar 50k num Gol.

:fuckthat:

Povão imagina assim:

Uia vou levar 1.0 mais economico e ainda to economizando 2 mil reais, fiz um negociaum riariariariaria!!!!onze11

cirdan escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Se o peso de 970kg se confirmar, deve ser bem ágil esse micro carro.

Segundo o abf que já dirigiu, nem é tao grandes cu...

O carro é uma merda.

Acabamento tosco, 100% plástico duro que risca só de olhar. Sem contar que é sem graça.

Espaço interno na média, logo um Fox/Pandero/Logan tem mais espaço.
Motor adequado (1.6 16V), cambio com engates razoáveis.

Pouco equipamento (sequer tem farol de neblina ou ABS, andei na top).

Enfim, mais do mesmo. Tem umas 5 opções melhores no mercado.
Ah, é ainda mais feio ao vivo.

Ph vai gastar todas as teclas do teclado dele quando ver esse tópico.

Achei que o Pê agá gostava do Picanto que o vendedor mostrou para ele.

Alias, March, Picanto, 500 . PQP o mercado ta muito VIADO ultimamente.

Onde foram parar os carros de macho? VOLTA OPALA.

Voss escreveu:Foguetinho popular é o Ka 1.6, esse ganha facil facil de Golf 2.0 (nem é difícil... :fuckthat: )

porra... se o meu polo q originalmente tem 14kgfm de torque (com a embreagem fudida e 134500km rodados eu chuto uns 12,5kgfm atualmente) anda exatamente junto com o Broa 2.0... imagina um march 1.6 16v...

Clands escreveu:Alias, March, Picanto, 500 . PQP o mercado ta muito VIADO ultimamente.

Onde foram parar os carros de macho? VOLTA OPALA.

Ainda tem alguns amigo.





E quanto ao Golf 2.0, sem comentários...

Kicksilver escreveu: Ainda tem alguns amigo.





.

:affraid: :Arhg!le:

Melhor que wannabe de Mercedes velha.

Kicksilver escreveu:

Clands escreveu:Alias, March, Picanto, 500 . PQP o mercado ta muito VIADO ultimamente.

Onde foram parar os carros de macho? VOLTA OPALA.

Ainda tem alguns amigo.





E quanto ao Golf 2.0, sem comentários...

Nós adoramos o Fiesta. Várias professorAs de escola estadual pelo Brasil, inclusive essas acima.

a do meio parece q ganhou um fiesta num sorteio de supermercado

Ramiel escreveu:ça porra não vem do méxico? kd os airbags laterais?

Tem nem ABS e vc tá querendo airbag lateral.

:fuckthat:

lprf escreveu: O carro é uma merda.

Acabamento tosco, 100% plástico duro que risca só de olhar. Sem contar que é sem graça.

Espaço interno na média, logo um Fox/Pandero/Logan tem mais espaço.
Motor adequado (1.6 16V), cambio com engates razoáveis.

Pouco equipamento (sequer tem farol de neblina ou ABS, andei na top).

Enfim, mais do mesmo. Tem umas 5 opções melhores no mercado.
Ah, é ainda mais feio ao vivo.

5 opções melhores, quais?
Merda ser o único popular exatamente igual ao vendido na Europa e não uma adaptação de terceiro mundo. Só o Fox entra na mesma situação. E Logan/Sandero mas dizem que estes são capados estruturalmente no BR.

FN dá pra pegar como acessório de concessionária. ABS é realmente mancada.
Poderiam ainda ter incluído chave presencial e a/c auto que o modelo indiano tem como opcional e 6 airbags+ESP que o europeu tem. Estes seriam realmente diferenciais grandes para o mercado.
E avaliação de design também subjetiva... Logan/Sandero são bonitos? E algum dos concorrentes citados tem acabamento que não seja totalmente de plástico duro que risca só de olhar?

Vamos ser realistas com o mercado que nós temos.
O único que se igualaria seria o Fox, que é mais equipado, mas também é mais caro.

Isso tirando pelo que tu mesmo me falou no MSN.

Vcs querem a nata do segmento B (Fiesta EURO, Polo EURO, etc) por preço de popular. Isso a gente não tem, nem vai ter.
No meio de tanto lixo remendado, acho sim o March bastante razoável tecnicamente em relação à concorrência.

lprf escreveu:

cirdan escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:Se o peso de 970kg se confirmar, deve ser bem ágil esse micro carro.

Segundo o abf que já dirigiu, nem é tao grandes cu...

O carro é uma merda.

Acabamento tosco, 100% plástico duro que risca só de olhar. Sem contar que é sem graça.

Espaço interno na média, logo um Fox/Pandero/Logan tem mais espaço.
Motor adequado (1.6 16V), cambio com engates razoáveis.

Pouco equipamento (sequer tem farol de neblina ou ABS, andei na top).

Enfim, mais do mesmo. Tem umas 5 opções melhores no mercado.



Ah, é ainda mais feio ao vivo.

Não adianta, nesse segmento de mercado ninguém vai fazer milagre. O máximo que vamos ver serão so chinas tendo vender algo totalmente desconhecido com o seu "famoso kit de série só disponível como opcional nos nacionais", por um preço similar. Na faixa de mercado de menor margem de lucro, ninguém vai chegar e querer botar pra foder, ninguém vai querer deixar de ganhar em relação aos concorrentes vendendo algo parecido e ainda mais tendo que brigar com concorrentes tão solidos na praça.

Kicksilver escreveu:

Clands escreveu:Alias, March, Picanto, 500 . PQP o mercado ta muito VIADO ultimamente.

Onde foram parar os carros de macho? VOLTA OPALA.

Ainda tem alguns amigo.





E quanto ao Golf 2.0, sem comentários...

Ele perguntou carro de macho, não carro de machucado por trás.