Scuderia Clandestina

Brasileiro quer segurança, mas só se for na sombra

UOL Carros

Duas enquetes sobre segurança automotiva propostas por UOL Carros nos últimos dias trouxeram resultados ambivalentes. A primeira, com participação de 54.062 votantes, mostrou que, havendo até R$ 2.000 para incrementar um carro “pelado”, ampla maioria (74%) optaria por dotá-lo de ar-condicionado e direção hidráulica (ou assistida). Num distante segundo lugar (17%), ficou um pacote de segurança que inclui airbags, freios com ABS/EBD e sensor de ré.


A segunda, encerrada nesta segunda-feira (3), perguntou sobre a influência de testes de segurança ao estilo NCAP numa decisão de compra de carro. Votaram 4.190 pessoas, que afirmaram que deixariam de escolher determinado modelo se ele fosse mal nos testes (64,2%) ou que comprariam determinado modelo justamente por ele ser bem avaliado no quesito segurança (29%). Apenas 6,8% cravaram respostas que não davam bola para o tema.



Claramente, a segurança é importante para o consumidor brasileiro, mas talvez — e ainda — apenas em termos mais gerais. Quantas pessoas sabem como tirar proveito total do ABS? É até natural que isso fique em segundo plano se a compra for excludente: ou ABS, ou ar-condicionado. Mas, se um carro for estruturalmente ruim quanto à segurança, o consumidor estará atento.


No final das contas, talvez o recado dos votantes seja outro: nós queremos carros com conforto e segurança — nem mais, nem menos. Têm de ter ar, direção, ABS/EBD e airbags, porque estamos falando de respeito ao consumidor, e respeito vale tanto com o carro andando como com o carro destruído num acidente.

fonte: http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/ ... na-sombra/

vamos levar mais 10 anos pra popularizar o ESP e a melhoria da estrutura dos carros... as porcarias feitas de lata de sardinha vão continuar vendendo bem, ninguém entende que a presença de airbag e abs não siginificam proteção total

alipiolm escreveu:a presença de airbag e abs não siginificam proteção total

se falassem que o HB20 é um lixo no crash-test, tem ab2 e abs... e que o etios foi ótimo tbm com ab2 e abs...

duvido que mudariam a compra do HB20 pro Etios

É, na hora de responder pesquisa todo mundo quer segurança, mas vai ver quem enfia a mão no bolso pra tirar míseros R$1500 por um AB2+ABS!
Não estão nem aí pra paçoca não! Só fala que se preocupa pra fazer bonitinho, mas na hora de comprar ninguém compra!

Sempre falo que economizar com ab2/abs é bobagem, pois velório/enterro custam muito mais caro...

Admito que não deixaria de levar nenhum concorrente pra levar o Etios só por causa das 4 estrelas.
É tosco demais, não dá.

Weddly escreveu:Admito que não deixaria de levar nenhum concorrente pra levar o Etios só por causa das 4 estrelas.
É tosco demais, não dá.

Relaxa, não é só você não.
Etios é incomprável.

P.A. escreveu:É, na hora de responder pesquisa todo mundo quer segurança, mas vai ver quem enfia a mão no bolso pra tirar míseros R$1500 por um AB2+ABS!
Não estão nem aí pra paçoca não! Só fala que se preocupa pra fazer bonitinho, mas na hora de comprar ninguém compra!

Eu sempre fui exigente quano a esse assunto, pra mim se o carro tem AB2/ABS como opcional eu largo alguns mimos pra levar o Kit Segurança.

Daniel Reder escreveu:

P.A. escreveu:É, na hora de responder pesquisa todo mundo quer segurança, mas vai ver quem enfia a mão no bolso pra tirar míseros R$1500 por um AB2+ABS!
Não estão nem aí pra paçoca não! Só fala que se preocupa pra fazer bonitinho, mas na hora de comprar ninguém compra!

Eu sempre fui exigente quano a esse assunto, pra mim se o carro tem AB2/ABS como opcional eu largo alguns mimos pra levar o Kit Segurança.

Eu que o diga!

No mínimo dos mínimos tem que ter air bag!
Sofri um acidente esses dias, com minha amiga perdendo o controle de um Prisma a 110 km/h. Nunca mais pego estrada de carona num carro sem air bags.

Pra mim o mínimo é ter ABS, depois vem o Air-Bag.

Daniel Reder escreveu:Pra mim o mínimo é ter ABS, depois vem o Air-Bag.

Eu tbm pensava assim. O ideal é ter os dois né.. Mas eu ainda escolheria o air bag.. vai que não dá tempo nem de vc pensar!

Realmente, o ideal é ter os dois, mas eu prefiro o ABS porque se não der tempo nem de pensar a gravidade do acidente aumenta muito, então não sei se o Air-Bag resolveria.

Kicksilver escreveu:Sempre falo que economizar com ab2/abs Ar Condicionado é bobagem, pois velório/enterro o fedor custam muito mais caro...

Outro dia trucidaram o PA porque ele gastou dinheiro em ABS e AB2 ao invés de AC.

Não me recordo quem foi, né Kick, Rodolfo e Cia...

Muito bem lembrado, Doutor! :pftch:

Nesse caso se tivesse airbags não teria adiantado de nada.. Talvez uns laterais e de cortina teriam funcionado, mas não foi necessário, ainda bem. Um ESP teria evitado a perda de controle desviando do buraco, ou o ABS pelo menos evitaria da gente ter caído na vala, teria dado pra ela controlar o carro a hora que foi pra grama.

Por isso que pra quem anda muito em estrada o ABS é mais váldio que o Air-Bag.

Doutor Givago escreveu:Outro dia trucidaram o PA porque ele gastou dinheiro em ABS e AB2 ao invés de AC.

Não me recordo quem foi, né Kick, Rodolfo e Cia...

E o TS foi de graça, né.

:cntmems:

É que em carros com a estrutura ruim, como o Uno por exemplo, ab2/ABS não servem para nada. Acho que segurança em um carro é um conjunto de fatores:

estrutura com materiais resistentes, com qualidade para absorver uma batida sem virar papel + itens de segurança (abs, airbag, EBD, ESP etc) + motorista responsável

Isso já diminui as chances de um acidente fatal e muito.

Kicksilver escreveu:

Doutor Givago escreveu:Outro dia trucidaram o PA porque ele gastou dinheiro em ABS e AB2 ao invés de AC.

Não me recordo quem foi, né Kick, Rodolfo e Cia...

E o TS foi de graça, né.

:cntmems:

Mas a dicussão final ficou em torno de o pessoal preferir sim comprar um carro com AC ao invés de ABS e AB2. E vários disseram textualmente que preferiam isso.

Prefiro mesmo.

AC é essencial, tá louco. Prefiro morrer no AC do que ficar vivo suando.

E ele pagou mais caro no TS do que no AC..

Tem algum problema de eu preferir o teto do que o ar?
Sempre quis um carro com teto, realizei.

Turbo Krazy escreveu:É que em carros com a estrutura ruim, como o Uno por exemplo, ab2/ABS não servem para nada. Acho que segurança em um carro é um conjunto de fatores:

estrutura com materiais resistentes, com qualidade para absorver uma batida sem virar papel + itens de segurança (abs, airbag, EBD, ESP etc) + motorista responsável

Isso já diminui as chances de um acidente fatal e muito.

E o que o ABS tem a ver com estrutura?

Problema nenhum, quem passa calor é você mesmo.

Kicksilver escreveu:Prefiro mesmo.

AC é essencial, tá louco. Prefiro morrer no AC do que ficar vivo suando.

E ele pagou mais caro no TS do que no AC..

Ele vacilou mesmo em ter pago por um TS... devia ter pego o carro com AC...

Primeiro o teto que era uma coisa que eu queria muito. Depois ar.