Scuderia Clandestina

Motor: 4.0 biturbo V8
Potência: 560 cv
Torque:71,4 kgfm
Transmissão: Automática 8-velocidades
Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos
Velocidade máxima: 304 Km/h

Lançamento oficial em Março de 2013 no Salão de Genebra, embora exista a possibilidade de ser lançada em Janeiro no Salão de Detroit.

Quase tive um orgasmo aqui...

Por que colocaram as fotos de um A3 na matéria? :phlsrptr:

Ficou mais fraca mas anda mais:

RS6 anterior: 4,5 0-100
5.0 V10 BI-T

Brutal, suprema, magnífica.

lprf escreveu:

Ficou mais fraca mas anda mais:

RS6 anterior: 4,5 0-100
5.0 V10 BI-T

É 100 kg mais leve do que a RS6 Avant anterior e a nova transmissão de 8 velocidades é bem mais rápida do que a antiga de 6.

Achei meio barango aquele quattro escrito na grade.
Mas no resto...
Talvez a SW mais foda de todas.

Dúvida: esse motor é o da Bentley?

Bonita a Parati G6.

Weddly escreveu:Achei meio barango aquele quattro escrito na grade.
Mas no resto...
Talvez a SW mais foda de todas.

Dúvida: esse motor é o da Bentley?

é novo. vem da linhagem do V6 3.0T

Mais fotos:









A grade com o logotipo Quattro é bem vulgar a fede á manolice pura, mas a boa noticia é que é um opcional logo você tem que ter tal grade medonha.











O motor é o mesmo 4.0 V8 TT usado pelo Audi S6, S7 e S8, Bentley Continental GT, GTC e Flying Spur, porém a Audi modificou a ECU para extrair mais potencia do que o 4.0 usado nos demais modelos.

Sublime.

Eu realmente não gosto desse excesso de cromado.

Esse cinza sem o "quattro" e com as lâminas laterais escuras ficou MUITO melhor.

Aquela grade da vermelha tá ridicula demais, tá doido.

Olha os bancos :wndrfl:

Não consigo gostar desse interior. Agora esse powertrain...

Ficou foda! RS6 sempre foi magnifica... Mas prefiro a traseira antiga.

Weddly escreveu:Achei meio barango aquele quattro escrito na grade.

Horrivel mesmo.

Aquele Quattro na grade ficou parecendo Xuningagem de Vileiro.

HateSeeker escreveu:Olha os bancos :wndrfl:

:wndrfl:

Se esses bancos forem tão confortavéis quanto bonitos...

Apesar de ter 560 cv e 71 kgfm de torque, Audi promete consumo médio de 10 km/l para a nova RS6 graças ao sistema COD (Cylinder On Demand = Cilindro Sob Demanda).



Audi ainda não divulgou o peso da nova RS6 Avant, mas informou que é 100 kg mais leve do que a anterior. Logo se antiga RS6 Avant pesava excessivos 2.100 Kg, a nova ainda pesa excessivos 2.000 Kg. :ohgodk:

Consumo?



É só aumentar o tanque...

wachacha escreveu:Não consigo gostar desse interior. Agora esse powertrain...

Segue o mesmo estilo da BMW, só quem foge disso um pouco é a Mercedes.