Scuderia Clandestina

A Chevrolet amplia gama de modelos com mais um lançamento. A Montana 2013 passa a contar com a versão Combo. Destinado à frotitas, o utilitário chega na versão LS e, de acordo com a marca, possui a maior capacidade de carga da categoria.

A Montana Combo 2013 conta com uma capota produzida em fibra de vidro que confere um volume de carga de 3,3 metros cúbicos (758 quilos).

Oferecida na versão LS, cor branca, a Montana Combo oferece três diferentes configurações: R6W, R6X e R6V. A primeira apresenta como itens de série: protetor de caçamba, banco do motorista com ajuste de altura, aquecedor com display digital, roda de aço 14”, brake light, parachoques na cor do veículo, alerta sonoro de acionamento dos faróis e sistema de luzes “follow me home”.

A configuração R6X, por sua vez, adiciona direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura, computador de bordo com 6 funções, barra de proteção do vidro traseiro, antena externa, além de rodas de aço 15” com pneus 185/60 R15.



Por fim, a R6V agrega também o ar condicionado com display digital, banco do passageiro rebatível, rádio AM/FM estéreo com MP3/WMA player, Bluetooth, reconhecimento de voz e discagem automática do celular, leitor USB e entrada auxiliar frontal, vidros elétricos com sistema tipo “um toque” para descida e subida, dispositivo anti-esmagamento e sistema de alívio de pressão interna, travas elétricas com “Keyless Entry System” e alarme anti-furto.

O motor é o mesmo 1.4 Econo.Flex do restante da linha Montana, com 102 cv a 6.000 rpm e 13,5 kgf.m a 3.200 rpm quando abastecida com etanol, e 97 cv e 13,2 kgf.m a 3.200 rpm, com gasolina.

A Montana já vendeu 44.737 unidades no período de janeiro a novembro de 2012, e desde o lançamento de sua nova geração, em 2010, já foram mais de 120 mil unidades vendidas.

Carplace

antes isso que uma fiorino!

Qual o preço da aberração aí?

E não vai vender muita coisa não, a GM também lançou na antiga e é a coisa mais rara do mundo achar uma a venda.

Milton__ escreveu:antes isso que uma fiorino!

Prefiro a Fiorino. É MUITO resistente e a manutenção é barata. Esse Agile furgão é feio, caro e tão bateu-morreu quanto a Fiorino.

Caro????

Fiorino custa 38k!!!!

Diferença de 2k p monstrana!!

Trunks escreveu:Caro????

Fiorino custa 38k!!!!

Diferença de 2k p monstrana!!

Vai na loja pra ver quanto fica uma Fiorino. 33k fácil.

Mete uma 18 nessa Montana que fica top...

Fiorino.

fiorino all the way. e essa versão furgão não é novidade. além disso, é de fibra com plástico, a fiorino é toda de aço.

falei entre ela e fiorino pelo preço, agora se fosse para mim eu iria com uma dessas:

alem da porta lateral anda igual o capeta!

Tem que ver como é a vedação dessa bagaça aí, se vedar bem pode até ser melhor que a Fiorino, mas se for porcaria igual a Saveiro pode jogar fora.

E a Fioriono sempre teve o preço de tabela alto, mas a Fiat sempre dá um desconto legal pros utilitários, principalemente se for PJ ou PR.

Daniel Reder escreveu:Tem que ver como é a vedação dessa bagaça aí, se vedar bem pode até ser melhor que a Fiorino, mas se for porcaria igual a Saveiro pode jogar fora.

E a Fioriono sempre teve o preço de tabela alto, mas a Fiat sempre dá um desconto legal pros utilitários, principalemente se for PJ ou PR.

a kangoo sai pelo mesmo preço, e é melhor opção

Kangoo? E ainda vendem essa joça?

E eu não compraria uma pra minha empresa pela manutenção, que como em todo Francês é uma senhora facada, e depois na hora de vender não vale nada e ninguém quer.

Daniel Reder escreveu:Kangoo? E ainda vendem essa joça?

E eu não compraria uma pra minha empresa pela manutenção, que como em todo Francês é uma senhora facada, e depois na hora de vender não vale nada e ninguém quer.

lol?????? a manutenção é super barata, e é a escolha das maiores frotas (correios, porto seguro etc) vende muito bem a kangoo assim como a master, vejo varias nas ruas

Milton__ escreveu:antes isso que uma fiorino!

Duas porcarias.

Manutenção super barata?

Se o Clio que é popular tem uma manutenção acima da média, com a Kangoo deve ser a mesma coisa.

E por aqui não existe Kangoo, é só Fiorino Furgão, Ducato ou Sprinter.

Fiorino > Monstrana Combo.

Dois lixo, pelo menos pega a mais robusta e que aguente carga de verdade.

Milton__ escreveu:falei entre ela e fiorino pelo preço, agora se fosse para mim eu iria com uma dessas:
http://www.sempreantenados.com/wp-conte ... ngoo-2.jpg[

alem da porta lateral anda igual o capeta!

Kangoo tem o motor 1.6 do Clio?

Se for não deve andar tanto assim não.

Daniel Reder escreveu:Kangoo tem o motor 1.6 do Clio?

Se for não deve andar tanto assim não.

Acho q sim, é o 1.6 8v.

pablo13 escreveu:

Daniel Reder escreveu:Kangoo tem o motor 1.6 do Clio?

Se for não deve andar tanto assim não.

Acho q sim, é o 1.6 8v.

É o 1.6 16v. Só que baixaram a potência de 112cv para 95cv.

Então com 95cv, anda igual o capeta. Ele deve ta mal das pernas.


mimimilton

Pior que a Feiorino não é