Scuderia Clandestina

Por enquanto a nova geração do Fiat Fiorino é chamada na fábrica de Betim (MG) pelo codinome 2650 XMF. O desenvolvimento do modelo foi antecipado pelo Autos Segredos em 30 de agosto. Agora revelamos em projeções como será o visual da nova geração do comercial leve da marca. Assim com na projeção do novo Chevrolet Prisma, a autoria das imagens é de Du Oliveira do blog Irmão do Decio. O lançamento do modelo ainda está distante; ocorrerá somente em 2014.



Por enquanto, nas ruas só existem os “Mullótipos” em testes que tem parte dianteira e interior do novo Uno, mas, a traseira ainda carrega as portas e lanternas do Fiorino atual.

Pode-se dizer que a nova geração do Fiorino é um modelo Frankenstein, pois, ela tem cara de Uno, mas sua plataforma é mista. A porção dianteira é oriunda do novo Palio, ao passo que a parte de trás vem da Strada, mantendo inclusive sua suspensão traseira, uma forma que encontraram para manter a suspensão de feixe de molas. Só para esclarecer, Palio e Uno usam a mesma plataforma, porém, a do Palio (316) tem algumas diferenças de tamanho em relação a do Uno (327).

Apesar disso, o Fiorino continuará estéticamente fiel ao Uno, principalmente ao seu conceito “round square“. O tal quadrado arredondado, aparecerá até mesmo nas janelas-espia traseiras. Mas existe a possibilidade de o Fiorino só dar as caras após a primeira reestilização do Uno, lançado em maio de 2010.

Update: o velho motor 1.3 8v de 73cv usado hoje por Mille Furgão será substituído pelo 1.4 8v Evo, que gera 88 cavalos com etanol. (com Henrique Rodriguez)

Projeções | Du Oliveira/Irmão do Decio
Autor: Marlos Ney Vidal | Autosegredos

A projeção ficou esquisita. O baú vai afunilando em direção ao teto. Na Fiorino original é praticamente reta a lateral. E, duvido que venha com essa lanterna enorme. Deve ser algo menor (e mais barato), ou a da Strada ou a do Uno.

Fiorino?

Who cares?



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Elvis escreveu:Fiorino?

Who cares?



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E talvez ela tenha essa lanterna esquisita sim, é só pegar a do Doblo e adaptar.

Feiorino mantendo a tradição na feiura

É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Mas precisa ser horrorosa? Com o tempo até os veículos de serviço estão ficando mais amigáveis, vários estão até bonitos, e essa porcaria vai na contra mão.

dcoelho escreveu:A projeção ficou esquisita. O baú vai afunilando em direção ao teto. Na Fiorino original é praticamente reta a lateral. E, duvido que venha com essa lanterna enorme. Deve ser algo menor (e mais barato), ou a da Strada ou a do Uno.

Essa da projeção é da Doblo, então, sair barato de qualquer jeito.

E, se for resistente igual a atual, que venha.

Turbo Krazy escreveu:

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Mas precisa ser horrorosa? Com o tempo até os veículos de serviço estão ficando mais amigáveis, vários estão até bonitos, e essa porcaria vai na contra mão.

Depende, pega a S10 LS, Hilux CS e outros carros pra serviço, todos são feios.

A única que é bonitnha é a Strada.

Daniel Reder escreveu:

Turbo Krazy escreveu:

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Mas precisa ser horrorosa? Com o tempo até os veículos de serviço estão ficando mais amigáveis, vários estão até bonitos, e essa porcaria vai na contra mão.

Depende, pega a S10 LS, Hilux CS e outros carros pra serviço, todos são feios.

A única que é bonitnha é a Strada.

Já foi bonitinha, o último FL cagou totalmente.

Daniel Reder escreveu:

Turbo Krazy escreveu:

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Mas precisa ser horrorosa? Com o tempo até os veículos de serviço estão ficando mais amigáveis, vários estão até bonitos, e essa porcaria vai na contra mão.

Depende, pega a S10 LS, Hilux CS e outros carros pra serviço, todos são feios.

A única que é bonitnha é a Strada.

A strada ficou feíssima no último feiolift...

Mas eu acho a Saveiro BEM bonita, e nem acho essas picapes em versão trabalhos feias não, só são pé de boi, mas isso é aceitável para a categoria...

Essa daí da plataforma é bobagem.
A Uno e Palio usam a mesma base, então não vai mudar nada.

E a traseira ser igual a da Strada também não vai influenciar, já que é só a suspensão.

Bom é tirar a velharia de linha.

Weddly escreveu:Essa daí da plataforma é bobagem.
A Uno e Palio usam a mesma base, então não vai mudar nada.

E a traseira ser igual a da Strada também não vai influenciar, já que é só a suspensão.

Bom é tirar a velharia de linha.

Danilo Souza escreveu:

Daniel Reder escreveu:

Turbo Krazy escreveu:

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

Mas precisa ser horrorosa? Com o tempo até os veículos de serviço estão ficando mais amigáveis, vários estão até bonitos, e essa porcaria vai na contra mão.

Depende, pega a S10 LS, Hilux CS e outros carros pra serviço, todos são feios.

A única que é bonitnha é a Strada.

Já foi bonitinha, o último FL cagou totalmente.

A Adventure piorou mesmo, e além de cagarem por fora detonaram ainda mais o interior.

Mas a Trekking e a Working até que ficaram aceitaveis.

Eu achei a frente da Trekking e Working péssima, adotou o mesmo estilo do Grand Siena em alguns detalhes.

Gostei das mudanças. nada de revolucionário, mas na medida pra ficar melhor o que já era bom.
só que mais potente, com feixe de mola e traseira leve e alta...

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

eu até gostei... acho que exageraram com essas lanternas gigantes... carro de trabalho só precisa ter 3 bolinhas, uma vermelha uma laranja e uma branca... pronto;...

alipiolm88 escreveu:

Daniel Reder escreveu:É pra serviço mesmo, não precisa ser bonita.

eu até gostei... acho que exageraram com essas lanternas gigantes... carro de trabalho só precisa ter 3 bolinhas, uma vermelha uma laranja e uma branca... pronto;...

Fiorino like.

Fiorino?!

Toyota like.

E, sério? Hilux? Todas picapes tem a lanterna parecida.

Não achou parecido com a descrição do Alípio, né?! :cntmems:

Do Corolla é bolinha?


O que dizer disso?