Scuderia Clandestina

Aqui jaz uma das poucas versões esportivas que realmente faziam jus à vestimenta. A Ford descontinuou neste final de ano o Ka Sport, única versão do compacto que estava que apostava nos 107 cavalos e 15,3 mkgf de torque do motor 1.6 Zetec para mover seus 968 kg. 9,03 kg/cv, só pra constar. Ele teve produção suspensa como modelo 2012/2013, apontam “nossos amigos”. Nem mais no site da Ford a versão esportiva figura.



O bom acerto da suspensão sempre o fez um carro divertido de guiar, principalmente depois da reestilização sofrida em meados de 2011 quando passou a ter buchas independentes para amortecedores e molas traseiras. Foi aí que o motor 1.6 passou a estar disponível apenas na versão Sport, com faixas decorativas na carroceria à moda do Mustang Boss. Não havia acerto especial na suspensão, mas os bons pneus Pirelli P7 195/55 calçados em rodas de 15 polegadas já lhe conferiam um comportamento mais comunicativo.



Completo”, o foguete de bolso da Ford custava R$ 33.450. Isso porque não havia ABS nem como opcional, e ele podia ser comprado por R$ 32.550 sem os airbags.

Quer um Ford Ka esportivo 0km? Só mesmo se você se contentar com o 1.0 de 73 cv e 9,3 kgfm de torque com o pacote visual ST, que completo, com para-choque dianteiro, saias laterais, faixas laterais, coluna B com o logotipo ST, adesivos traseiros ST e aerofólio custa R$ 1.125, sem instalação.

Consultamos a Ford a respeito do Ka Sport, e assim que recebermos a confirmação este post será atualizado.



AutosSegredos

Pouco antes de a notícia entrar no ar, eu configurei o Ka Sport normalmente no site da Ford.
E, pra mim, ele ainda aparece lá normalmente.


Enfim, acho que é o único carro que realmente honrava o sobrenome esportivo.

Carro nojento!

:ohgodk: :ohgodk: :ohgodk:

Conjunto interessante.
Mas com essas faixas.

Unico carro esportivo??

Fala sério. Ele tinha uma boa relação peso/potência, mas esportivo mesmo não era.

Weddly escreveu:Conjunto interessante.
Mas com essas faixas.

Eu já vi sem as faixas, muito mais interessante.

Esportivo

é quase um mustang!

Anda mais que A3.

rodolfo.k escreveu:Anda mais que A3.

Bom, pelo menos não falha na lenta.

eu acho as faixas o mais legal nesse carro!!

Já vai tarde...

pulga escreveu:

rodolfo.k escreveu:Anda mais que A3.

Bom, pelo menos não falha na lenta.

E nem precisa de podium.

Essa pintura/adesivos foram inspirados no Mumu, realmente deixou bem parecido, e quase tão rápido quanto

pulga escreveu:

rodolfo.k escreveu:Anda mais que A3.

Bom, pelo menos não falha na lenta.

Mas tb nem sai do lugar

Ramiel escreveu:

pulga escreveu:

rodolfo.k escreveu:Anda mais que A3.

Bom, pelo menos não falha na lenta.

Mas tb nem sai do lugar

Mas não acende a luz da injeção.

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:

pulga escreveu:

rodolfo.k escreveu:Anda mais que A3.

Bom, pelo menos não falha na lenta.

Mas tb nem sai do lugar

Mas não acende a luz da injeção.

Não sei do que está falando

Sabe sim

Isso só acontece com outros, comigo não

Ramiel escreveu:Isso só acontece com outros, comigo não

Vorsprung durch Technik, né?

Só a nata

Enviado do meu Galaxy S usando o Tapatalk 2

mete gasolina azul e foda-se