Fonte: auto segredos
Não sei qual é a versão do CRD:
3.0 V6 190cv a 4000rpm e 440Nm 1600-2800rpm
3.0 V6 241cv a 4000rpm e 550Nm 1800-2800rpm


Moderador:Moderadores









Daniel Reder escreveu:160k? A SW4 SR tá custando isso, e vem capada pra caramba.
Se custasse 180k ia desbancar a SW4 bonito.



Não.dcoelho escreveu:Ainda é motor Mercedes?
Só que vai tomar fumo se tentar peitar a Discovery, o mercado dela seria pra tentar bater a SW4 mesmo.dcoelho escreveu:O foco da Cherokee é a Discovery, não a Railuque.
Mas a GC já tem vendido bem mais que a Discovery, mesmo até o momento não tendo uma versão diesel. A diferença agora só aumentará.Daniel Reder escreveu:Só que vai tomar fumo se tentar peitar a Discovery, o mercado dela seria pra tentar bater a SW4 mesmo.dcoelho escreveu:O foco da Cherokee é a Discovery, não a Railuque.
E o acabamento realmente é melhor que o da SW4 e Blazer, mas não se compara ao da Disco.

Igual essa aqui:rodolfo.k escreveu:Quase tombou ali na primeira foto!!![]()
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A Discovery perde vendas por causa do olho grande da Land Rover. 240k por uma SUV "básica" é muita grana.levirc escreveu:Mas a GC já tem vendido bem mais que a Discovery, mesmo até o momento não tendo uma versão diesel. A diferença agora só aumentará.Daniel Reder escreveu:Só que vai tomar fumo se tentar peitar a Discovery, o mercado dela seria pra tentar bater a SW4 mesmo.dcoelho escreveu:O foco da Cherokee é a Discovery, não a Railuque.
E o acabamento realmente é melhor que o da SW4 e Blazer, mas não se compara ao da Disco.
Weddly escreveu:Igual essa aqui:rodolfo.k escreveu:Quase tombou ali na primeira foto!!![]()
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