Scuderia Clandestina

A Nissan resolveu dar um desconto para o Sentra 2012, sedã médio japonês que chega ao país importado do México.

Todas as versões receberam redução de preço – válido para pagamento à vista e até o dia 31 de agosto – sendo que o modelo 2.0 manual está saindo agora por R$49.900. Na tabela sai por R$54.990.

As demais versões estão sendo oferecidas por: R$55.290 (2.0 CVT), R$59.290 (2.0 S CVT) e R$66.990 (2.0 SL CVT). A pintura metálica sai por R$1.000.

Respondendo o ph aqui no NC.

abf e toninho viajaram.
vcs tão confundindo qualidade de acabamento com materiais.
vcs até podem achar o Sentra tosco, mas algumas coisas são inegáveis pq qlqr um pode entrar e ver.
o acabamento do Sentra é muito superior ao do Fluence. os materiais do interior do Fluence são melhores do que os empregados no Sentra.
no Sentra os painéis são bem feitos, bem encaixados e, embora os materiais sejam simples, não há erros gritantes no acabamento.
já no Fluence o que não falta é peça torta, painéis mal encaixadas e principalmente mal acabados, como já foram mostradas em mil fotos aqui. padrão Renault.

Quem viajou foi você.

Acabamento é um global de materiais+encaixes. E o Sentra além de abusar de plástico duro não é nenhum exemplo em encaixes.
O Fluence na minha opinião está no mesmo nível em encaixes mas dá um banho no material usado.

pisca cor âmbar agrega valor ao carro desde quando?
quem fizer questão, troque a lâmpada por uma âmbar.
sai Sentra com pisca âmbar e não vermelho... não vem pro BR pq aqui a legislação permite os 2. o que vai pra Argentina tem pisca âmbar.

os outros detalhes são realmente melhores, mas ainda não ajudam a compensar a diferença de preço. ainda acho que os dois estão no mesmo nível. quem achar que vale a pena deixar teto solar, câmera de ré, couro, cruise control e sistema de som mto melhor de lado p/ ficar com esses itens, leve o fluence, oras. no final das contas, povão não leva nem fluence, nem sentra, leva a *** do corolla xli, civic lxs e jetta comfortline.

Pode não agregar valor mas eu valorizo como item de segurança.

E o Fluence dá um banho em segurança: disco traseiro, palhetas aero, pisca lateral, retrovisor convexo, faróis duplos com facho assimétrico, lanterna de neblina, sensor luz/chuva, 3 apoios de cabeça.

Pode por esse monte de mimimi aí que o Fluence ainda é superior.

O ph sempre canta essa pedra que o Sentra é > all, mas nos que eu entrei, achei bem normal, em termos de acabamento.

Mas deve ser um bom carro.

Para mim, o Sentra é um carro com puta custo benefício, mas "normal" em tudo. Para mim, seu único grande destaque é o CVT, além do já mencionado CxB.

A_Gaspar escreveu:Para mim, o Sentra é um carro com puta custo benefício, mas "normal" em tudo. Para mim, seu único grande destaque é o CVT, além do já mencionado CxB.

Pra mim ele é PESSIMO em acabamento. Longe de ser 'normal'.

rodolfo.k escreveu:

A_Gaspar escreveu:Para mim, o Sentra é um carro com puta custo benefício, mas "normal" em tudo. Para mim, seu único grande destaque é o CVT, além do já mencionado CxB.

Pra mim ele é PESSIMO em acabamento. Longe de ser 'normal'.

Não achei o acabamento péssimo, mas bem fraco sim.


Além de tudo, o carro é feio hein... Aquele painel, pra mim, é terrível.

O Sentra é um carro horrível. É o Agile dos sedans médios. Feio, destestável e nem com desconto ele consegue parecer atraente.

A_Gaspar escreveu:

rodolfo.k escreveu:

A_Gaspar escreveu:Para mim, o Sentra é um carro com puta custo benefício, mas "normal" em tudo. Para mim, seu único grande destaque é o CVT, além do já mencionado CxB.

Pra mim ele é PESSIMO em acabamento. Longe de ser 'normal'.

Não achei o acabamento péssimo, mas bem fraco sim.


Além de tudo, o carro é feio hein... Aquele painel, pra mim, é terrível.

Disparado um dos mais simples.
Tá, é tudo bem encaixado mas usa uns materiais toscos.

sentra ou cerato? (vai sair porrada aqui)

Para você ou seu avô?

eu nao tenho avô mais...

alipiolm88 escreveu:eu nao tenho avô mais...

Então acho que nem preciso responder né...

:fuckthat:

Kicksilver escreveu:

alipiolm88 escreveu:eu nao tenho avô mais...

Então acho que nem preciso responder né...

:fuckthat:

serio mesmo... o emocional fala pelo cerato, obvio...

mas meu pai lançou o WTF epico... falou q eu nao preciso de carro caro e falou pra eu pegar o Sentrera
ele disse q nissan miojo é melhor... kkkkkkkkkkkk

eu só tenho medo de teimar e sofrer com a praga de pai/mãe e acabar me lascando por isso kkkkkkkkkk

alipiolm88 escreveu: serio mesmo... o emocional fala pelo cerato, obvio...

mas meu pai lançou o WTF epico... falou q eu nao preciso de carro caro e falou pra eu pegar o Sentrera
ele disse q nissan miojo é melhor... kkkkkkkkkkkk

eu só tenho medo de teimar e sofrer com a praga de pai/mãe e acabar me lascando por isso kkkkkkkkkk

Vou te dar uma ajudinha...





:fuckthat:

pois é... o cerato é mto mais lindo...

o sentra é bem melhor de motor... mas eu nao ligo... como já disse várias vezes, por mim, andando melhor q o meu polo já está ótemo

alipiolm88 escreveu:sentra ou cerato? (vai sair porrada aqui)

Outra opção por favor.

lprf escreveu:

alipiolm88 escreveu:sentra ou cerato? (vai sair porrada aqui)

Outra opção por favor.

qual sedan AT me sugere em torno de 55-60mil (nem vem com clichês como civic e corolla)

alipiolm88 escreveu: qual sedan AT me sugere em torno de 55-60mil (nem vem com clichês como civic e corolla)

alipiolm88 escreveu:

lprf escreveu:

alipiolm88 escreveu:sentra ou cerato? (vai sair porrada aqui)

Outra opção por favor.

qual sedan AT me sugere em torno de 55-60mil (nem vem com clichês como civic e corolla)

Usado? 0km?

lprf escreveu: Usado? 0km?

infelizmente estou na mão dos meus pais... eles aumentaram a grana justamente pra eu comprar 0km... pecado... mas eu ddependo deles, a grana é deles, quem vai manter são eles, quem vai sofrer com a primeira desvalorização são eles... so...

Acho que quando se trata desses sedans de 60-70k só existem duas alternativas mesmo:

Civic e Corolla.

O Jetta mais em conta é manco, os Franceses são patéticamente problemáticos, o Focus é irrelevante, Sentra é horrível, Vectra saiu de linha e se o Cerato e Linea estão presos numa terra de ninguém entre a espada Corolla e a cruz New Fiesta, o Impreza está preso numa terra de ninguém que nem mesmo sua tração integral conseguiria tirá-lo do lugar (até porque ele não tem força em primeiro lugar).

O Cruze promete agitar o mercado, mas, conhecendo a GMB, estou mantendo minhas esperanças bem pra baixo.

Eu iria de Cerato. O emocional fala mais alto. Não me sentiria bem em um Sentra.

Olha o Kick distorcendo o que eu falo sobre o Sentra. Nunca disse que é melhor que os concorrentes, só acho que seja um custo-benefício muito bom e seja um carro que é considerado, em geral, pior do que realmente é pelo público em geral. Além do mais, é bem confiável. Por isso é minha primeira recomendação em se tratando de sedans médios.

Abf, a construção do interior do Sentra é muito boa, dá de 10x0 no Fluence, isso é inegável. Dizer que é razoável é implicância, sinceramente. Nesse quesito o Sentra é realmente bom. O Fluence é bom em materiais, mas terrível em construção, então não dá pra dizer que o acabamento do Fluence seja realmente melhor. O Fluence tem partes que sequer tiveram acabamento! Tem lasca de plástico nas bordas das peças, outras são mal montadas. Isso é parcialidade.

Os materiais empregados no Sentra realmente são muito simples. Pra se ter ideia, a única parte emborrachada no painel é aquela tirinha prateada e nos modelos mais novos a Nissan trocou por plástico.

p_h escreveu:Olha o Kick distorcendo o que eu falo sobre o Sentra. Nunca disse que é melhor que os concorrentes, só acho que seja um custo-benefício muito bom e seja um carro que é considerado, em geral, pior do que realmente é pelo público em geral. Além do mais, é bem confiável. Por isso é minha primeira recomendação em se tratando de sedans médios.

Abf, a construção do interior do Sentra é muito boa, dá de 10x0 no Fluence, isso é inegável. Dizer que é razoável é implicância, sinceramente. Nesse quesito o Sentra é realmente bom. O Fluence é bom em materiais, mas terrível em construção, então não dá pra dizer que o acabamento do Fluence seja realmente melhor. O Fluence tem partes que sequer tiveram acabamento! Tem lasca de plástico nas bordas das peças, outras são mal montadas. Isso é parcialidade.

Os materiais empregados no Sentra realmente são muito simples. Pra se ter ideia, a única parte emborrachada no painel é aquela tirinha prateada e nos modelos mais novos a Nissan trocou por plástico.

é confiável mesmo ph?? meu pai fala a mesma coisa...

alipiolm88 escreveu:é confiável mesmo ph?? meu pai fala a mesma coisa...

é sim... veja a opinião dos donos. mto dificil aparecer problema.

p_h escreveu:

alipiolm88 escreveu:é confiável mesmo ph?? meu pai fala a mesma coisa...

é sim... veja a opinião dos donos. mto dificil aparecer problema.

até hj tbm nao vi cerato com problema sério... ta certo q o sentra existe aqui no brasill já há 4 anos... o cerato tem uns 2 anos e olhe lá...