Scuderia Clandestina

Resumindo, a Tesla pegou mais de 400 milhões de dolares do governo para criar e entregar os Model S pra população. O CEO Elon Musk, uns dos criadores do PayPal, disse q isso foi bem menor do q a GM ou a Ford receberam, pra dizer q foi pouco. O governo justifica o emprestimo menor dizendo q as grandes de Detroit estão trabalhando num carro elétrico popular, ao contrário de Tesla, q ainda precisa "aprender" a fazer carro. De qualquer forma, pro contribuinte norte-americano isso é uma caralhada de dinheiro dado para algo muito volátil, muito vago.

John Shinal, que escreve pro Wall Street Journal, publicou uma coluna no qual ele desce a lenha na Tesla, dizendo que ela pegou esse empréstimo monstro, não está entreguando os carros conforme ela disse q ia entregar, os que entregou está dando um péssimo pós-venda, e só tá torrando dinheiro público nessa empreitada. Ele também diz que nada do que ele disse provavelmente importa, que a Tesla não precisa se preocupar, pois com a reeleição do Obama ela provavelmente vai ganhar outro empréstimo para continuar funcionando, o q obviamente deixa ele mais puto ainda. E ele termina a coluna dando uma última alfinetada dizendo q a Tesla recebeu um segundo processo na SEC (U.S. Securities and Exchange Commission), que ele comentará na próxima coluna.

Pra piorar ainda mais a situação, o Johnnie passou uma noticia pelo chat q dizia q o Sr. Elon Musk acabou de comprar uma mansãozinha de 1.8811m² no valor de singelos 17 milhões de dólares com uma biblioteca de dois andares com escada rolante, home theater e uma garagem para cinco carros. Essa notícia ainda lembra que o CEO da Tesla ainda dou 100 mil dólares para campanha do Obama.

Julgar se essa mansão foi comprada com dinheiro público é meio complicado, pois além dos dividendos da venda do Paypal, ele ainda possui outras duas empresas, SolarCity (empresa de paineis solares) e a SpaceX (empresa privada de transporte aero-espacial). Essa SolarCity é a q ele tá usando pra criar a rede q abastace os "superchargers" q ele tá espalhando pela california pra "abastecer" os Model S "de graça" e com energia limpa, assim ninguém reclama que a energia elétrica vem de termoelétricas. A SolarCity deve receber ajuda do governo tb, acho q só a SpaceX q não, já que a Nasa quer q esse projeto se foda e ninguém por lá quer gastar mais dinheiro com essas "besteiras". De qualquer forma, comprar uma mansão dessas devendo tudo o q ele deve pro governo no mínimo não pega bem...

E vcs, o q acham? O Elon Musk tá só torrando dinheiro do contribuinte mesmo ou existe uma luz no fim do túnel?


[center]Filho da puta! [/center]

http://articles.marketwatch.com/2012-12 ... sla-motors

http://www.breitbart.com/Big-Government ... -Govt-Loan

esse cara é brasileiro? tá parecendo...
isso prova que picareta tem em todo lugar, mas lá a mídia e o povo se importa,ainda mais se tratando de um produto caro e com uma premissa "sustentável".
Creio que um tiida deve ser mais sustentável que isso ae.

Não são 400 mil dólares, são 465 MILHÕES!!!! É MEIO BILHÃO!!!!

Mais ou menos ele pegou emprestado 1 milhão para cada carro vendido ano passado. Tipo, o cara pegou um empréstimo de um valor maior do que o valor de mercado de muita marca tradicional européia, mas tem números de vendas de fundo de quintal. Se bobear vende mais Troller no Brasil do que isso lá.

O tiozão ai ainda é bilionário???

Eu ainda acho que essa parada de carro eletrico não vai a lugar nenhum.

rlaranjo escreveu:Não são 400 mil dólares, são 465 MILHÕES!!!! É MEIO BILHÃO!!!!

Mais ou menos ele pegou emprestado 1 milhão para cada carro vendido ano passado. Tipo, o cara pegou um empréstimo de um valor maior do que o valor de mercado de muita marca tradicional européia, mas tem números de vendas de fundo de quintal. Se bobear vende mais Troller no Brasil do que isso lá.

Isso ainda é dinheiro de pinga pra eles. A Fiat q é a Fiat não tá pegando 7 bi do Brasil?

Porra, gosto muito da Tesla.

Queria muito que emplacasse, foda que são muito caros.

Mas o cara vacilou hein, isso é pilantragem...

Aguardemos o desfecho dessa história..

A Tesla tem uns carros lindos, isso é inegável, mas o que o cara está fazendo é uma putaria das grandes com o dinheiro do contribuinte americano, que se agir da forma tradicional, não vai deixar isso barato.

Pelo visto a Tesla não vai ter muito futuro não, ainda mais com esse cara do WSJ jogando merda no ventilador.

Falando nisso...

A GM já devolveu a grana?

Os carros da Tesla são fodas, também queria que emplacasse.

E porra, eu corrigi ali a matéria. Li até o final com cara de WTF por terem pego 400k do governo e o cara estar fazendo todo esse escarcel.

Isso daí é um prato cheio pra turma da teoria da conspiração

De um lado, dá pra dizer q o cartel petrolífero tá destruindo qualquer chance de termos outra fonte de energia, ainda mais renovável.

Do outro, dá pra falar q esse pessoal ecochato tá só querendo torrar nosso rico dinheiro a toa.

Ramiel escreveu:Isso daí é um prato cheio pra turma da teoria da conspiração

De um lado, dá pra dizer q o cartel petrolífero tá destruindo qualquer chance de termos outra fonte de energia, ainda mais renovável.

Do outro, dá pra falar q esse pessoal ecochato tá só querendo torrar nosso rico dinheiro a toa.

E não é a verdade? Na década passada tivemos a bolha das dotcoms, agora teremos a bolha das empresas verdes.

Johnnie Walker escreveu:

Ramiel escreveu:Isso daí é um prato cheio pra turma da teoria da conspiração

De um lado, dá pra dizer q o cartel petrolífero tá destruindo qualquer chance de termos outra fonte de energia, ainda mais renovável.

Do outro, dá pra falar q esse pessoal ecochato tá só querendo torrar nosso rico dinheiro a toa.

E não é a verdade? Na década passada tivemos a bolha das dotcoms, agora teremos a bolha das empresas verdes.

A maioria dos críticos tá comparando a Tesla com as dotcoms q faliram, mas contruir um carro é bem mais complicado q um site

Eu acho q o futuro da Tesla tá mesmo nas mãos do governo. Tá bem claro q vai demorar um bom tempo até q ela seja auto-sutentável, então quem vai decidir mesmo vai ser o Obama

Se eu fosse o Obama mandava fechar. ia fazer uma mídia boa na opinião pública e evitava mais rombos e comentários.

HateSeeker escreveu:Se eu fosse o Obama mandava fechar. ia fazer uma mídia boa na opinião pública e evitava mais rombos e comentários.

O problema é q os ecochatos são em menor número, mas fazem mais barulho.

Ecochatos tem muito na California... Se fizer uma boa campanha com os ruralistas produtores de alcool, dá rpa abafar eles :LOL:

Por isso prefiro a Fisker.

pulga escreveu:Por isso prefiro a Fisker.

Esse daí, além de entregar menos carros q a Tesla e dar mais problema q a Tesla, ainda tá brigando com a seguradora pra reaver os 300 carros q o Sandy destruiu

De fazer inveja ao Sr. CAOA...

Bom, o comprador comum e não ecochato, certamente leva em conta o fato de que com o preço de um Tesla S se compra uma Bimmer M5 ou outro 5 series logo abaixo e completaço de tudo! Além do que, BMW ainda é BMW mesmo que ande perdendo conceito em avaliações de satisfação e confiabilidade lá mesmo nos EUA. A rede de ccs é muito maior e vc não precisa ficar pensando em autonomia o tempo todo se fizer uma viagem mnais longa!

Eu até gosto e apoio a ídeia do combustível limpo, mas gosto mais ainda da tal da sustentabilidade. Se não for viável por sí só (tecnica e financeiramente), voltem com esses carros elétricos pra prancheta e desenvolvam melhor a idéia primeiro (baterias, recargas, processos produtivos, abientalmente corretos, etc.)

O comprador de um Tesla S, sendo ecochato ou não, leva uma S400 Hybrid ou uma BMW ActiveHybrid 7.

fernando_tw escreveu:Bom, o comprador comum e não ecochato, certamente leva em conta o fato de que com o preço de um Tesla S se compra uma Bimmer M5 ou outro 5 series logo abaixo e completaço de tudo! Além do que, BMW ainda é BMW mesmo que ande perdendo conceito em avaliações de satisfação e confiabilidade lá mesmo nos EUA. A rede de ccs é muito maior e vc não precisa ficar pensando em autonomia o tempo todo se fizer uma viagem mnais longa!

Eu até gosto e apoio a ídeia do combustível limpo, mas gosto mais ainda da tal da sustentabilidade. Se não for viável por sí só (tecnica e financeiramente), voltem com esses carros elétricos pra prancheta e desenvolvam melhor a idéia primeiro (baterias, recargas, processos produtivos, abientalmente corretos, etc.)

Model S anda mais

tem tanto bluemotion, bluefficience... Pra que elétrico?...

Porque nenhum desses tem nem metade da eficiência de um elétrico.