Chevrolet Agile na linha 13/13 terá somente versão LTZ

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LPRF
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07 Jan 2013, 12:01

Como já era de se esperar a Chevrolet teria que mexer na gama de versões do Agile com a chegada do Onix. E na linha 2013/2013 a marca não perdeu tempo e acabou com a versão LT do hatch. Agora o hatch hermano é comercializado somente na versão LTZ com o câmbio manual e a opção do automatizado Easytronic GenII. Ainda restam nas revendas algumas unidades da versão LT ano/modelo 2012/2013, já a linha 2013/2013 terá suas vendas iniciadas neste mês com entrega em fevereiro.


O câmbio automatizado que estreou no fim de 2012 conta com o sistema “Auto Start” de ignição, o BAS (brake applied system) e o modo “creeping”. Ainda linha 13/13 a marca alterou algumas cores do hatch saem o branco mahler que foi substituído pelo branco summit e o prata polaris também sai e em seu lugar entra o prata switchblade.

Vale lembrar ainda que o Agile ganhará sua primeira reestilização em 2013 que deverá chegar como linha 2014.

Imagem

http://autossegredos.com.br/2013/01/07/ ... ersao-ltz/
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Doutor Givago
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07 Jan 2013, 12:14

Creio que deva ser o prenúncio de que ele sairá de linha logo logo.
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Vittel
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07 Jan 2013, 12:23

Saiu um prata e entrou outro. Assim como o branco. :fodase:

Nem acho feio mais essa bosta.
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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 12:35

pulga escreveu:Saiu um prata e entrou outro. Assim como o branco. :fodase:

Nem acho feio mais essa bosta.
:desprezo:
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luiz jorge
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07 Jan 2013, 12:37

Doutor Givago escreveu:Creio que deva ser o prenúncio de que ele sairá de linha logo logo.
Em 2009 a GM fez algo parecido com o Astra e, em 2011, tirou-o de linha.

Se bem que o Agile ainda vai receber uma reestilização em 2013. Então eu creio que ele fica em linha por um tempo não inferior a 02 anos, após a sua reestilização.

Eu que valorizo um modelo equipado, e a versão LTZ do Agile é muito bem equipada, gostei desta estratégia da GM.
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 12:47

Pena que o carro é uma bosta e tem motor que faz tec tec tec. :flametroll:
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Buzz
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07 Jan 2013, 13:08

Acho que com o sucesso do Onix e a queda nas vendas do trAgile, a GMB nem vai fazer o facelift.
Vai manter o carro na versão LTZ até o substituto dele ser lançado.

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bugrezilla
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07 Jan 2013, 13:29

Por que alguém compraria um Agile ou invés do Onix?

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EHIDEKI
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07 Jan 2013, 13:48

em quantidade, a GM está bem abastecida no segmento hatch compacto: celta, onix, agile, sonic.
mas pena que nenhum desses se salva: ou é bateu-morreu (celta), ou é gol g5 like (onix), ou é completamente bizarro (agile), ou tem o design controverso (sonic).

e isso não é mal exclusivo da GM. as demais estão igualmente podres. ka, old fiesta, uno, palio, gol, 207, clio remendado, e por aí vai.

enfim, diria que o nosso mercado tem bastante quantidade, mas em qualidade deixa muito a desejar.

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rlaranjo
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07 Jan 2013, 13:53

VW Pointer?

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Trunks
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07 Jan 2013, 15:02

Matéria da GM, o LJ aparece mesmo :fodase:


Compartilho da opiniao do pulga. Já até me acostumei com o Agile :fodase:

Depois que lançaram a spin, o agile ficou lindo!!! :flametroll:
:hateogw:

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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 15:10

Agile perto do Spin é até normal. :flametroll:
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Doutor Givago
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07 Jan 2013, 15:11

EHIDEKI escreveu:em quantidade, a GM está bem abastecida no segmento hatch compacto: celta, onix, agile, sonic.
mas pena que nenhum desses se salva: ou é bateu-morreu (celta), ou é gol g5 like (onix), ou é completamente bizarro (agile), ou tem o design controverso (sonic).

e isso não é mal exclusivo da GM. as demais estão igualmente podres. ka, old fiesta, uno, palio, gol, 207, clio remendado, e por aí vai.

enfim, diria que o nosso mercado tem bastante quantidade, mas em qualidade deixa muito a desejar.
Bem meu caro, infelizmente aqui no Brasil qualidade é só para quem pode pagar por ela.

Ou o cidadão anda de õnibus lotado e sem sinto de segurança ou anda nessas porcarias...

Mas sou da tua opinião, poderíamos ter mais qualidade mesmo nos compactos e populares.
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Vittel
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07 Jan 2013, 15:12

Temos qualidade sim!

Old Fiesta é projeto europeu!
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Doutor Givago
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07 Jan 2013, 15:12

Trunks escreveu:Matéria da GM, o LJ aparece mesmo :fodase:


Compartilho da opiniao do pulga. Já até me acostumei com o Agile :fodase:

Depois que lançaram a spin, o agile ficou lindo!!! :flametroll:
:hateogw:
O pior é que a Spin está vendendo demais, já vi inumeras pelas ruas. Está igual o Cobalt.
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Doutor Givago
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07 Jan 2013, 15:13

pulga escreveu:Temos qualidade sim!

Old Fiesta é projeto europeu!
Você apostaria a sua vida na qualidade do Fielza?

:trollgif:
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07 Jan 2013, 15:22

Eu até gostei do Cobalt LTZ......tirando o farol, o resto eu gostei!!!!!

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07 Jan 2013, 15:23

Doutor Givago escreveu:
pulga escreveu:Temos qualidade sim!

Old Fiesta é projeto europeu!
Você apostaria a sua vida na qualidade do Fielza?

:trollgif:
Eu não, mas o kicko sim.

:badumtss:
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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 15:30

:trollgif:
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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 15:31

Trunks escreveu:Eu até gostei do Cobalt LTZ......tirando o farol, o resto eu gostei!!!!!
O farol? Eu acho o carro quase todo cagado, a frente inteira é bizarra.
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07 Jan 2013, 15:44

Danilo Souza escreveu:
Trunks escreveu:Eu até gostei do Cobalt LTZ......tirando o farol, o resto eu gostei!!!!!
O farol? Eu acho o carro quase todo cagado, a frente inteira é bizarra.
Ah se fosse Ford... :badumtss:
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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 15:57

Se fosse Ford continuaria uma bosta de feia. To esperando alguém achar um post meu dizendo que o Fielza é bonito. :fodase2:
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07 Jan 2013, 16:15

:vera: Calma Chico!!!

:flametroll:

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Danilo Souza
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07 Jan 2013, 16:24

:fodase2:
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07 Jan 2013, 16:36

:vera:
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