Scuderia Clandestina

A Mitsubishi deverá iniciar nas próximas semanas a produção do crossover ASX no Brasil. Atualmente importado do Japão, o modelo, que passou recentemente por uma leve reestilização, será produzido na fábrica da marca em Catalão, Goiás, de onde atualmente saem os modelos L200 Triton, Pajero TR4 e Pajero Dakar.

A nacionalização do ASX faz parte de um plano da Mitsubishi para aumentar sua participação no mercado nacional. Além do crossover, há planos para produzir aqui o sedã Lancer e o compacto Mirage, rival direto de Chevrolet Onix e Hyundai HB20.

A fim de receber as novidades, a planta goiana vem passando por uma série de ampliações custeadas por um investimento de R$ 1 bilhão.

Fonte: Folha de São Paulo

Não vai pagar mais super ipi e imposto de importação, mas alguém acredita que vai baixar o preço?

Weddly escreveu:Não vai pagar mais super ipi e imposto de importação, mas alguém acredita que vai baixar o preço?

nunca abaixa

Não só será mais caro como também terá um ineficiente motor flex e logicamente desprovido de segurança. E o pior de tudo: Os brasileiros trouxas irão fazer fila pra comprar.

A qualidade cai e o preço se mantém...

O preço não vai abaixar, o acabamento vai ser empobrecido, a segurança talvez será prejudicada, o motor ficará beberrão...

Acho que as peças vem de fora.

Deve ser CKD.

Mesmo assim, a qualidade de montagem da Mit em Catalão é um lixo, não tem nenhum controle de qualidade.

Pois é.

Não sei o quanto cairá o nível de segurança passiva.

No mínimo devia cair os preços em 15%.

MT 82k > 70k
CVT 88k > 75k
AWD 99k > 88k
AWD top 105k > 90k

Não acredito nessa queda de preços não.

MT > 75k
CVT > 82k
AWD > 90k
AWD Top > 98k

Eu confio na Mit, o preço vai baixar muito e a qualidade não vai diminuir.

Confiar e Mit na mesma frase não combina.

vejo tanta gente babando ovo na Mitsubixa, mas até hoje não me convenci de que vale o quanto pedem.
já andei na L200, Pajero TR4, Outlander e ASX. e em todos a percepção foi a mesma: acabamento muito fraco, beberrão, suspensão dura, nível de equipamentos pior que Honda/Toyota, extremamente overpriced, manutenção cara.
não consigo entender como o ASX consegue vender no preço absurdo que cobram - mais de 100k pela top, e não tem nada demais. até a CR-V dá um banho.

O negócio da Mitsuba são os Rallys, nessa parte ela é forte, aí o cara vê o pessoal detonando os carros no Dakar e na Mit Cup e acha que as Picapes/SUV's deles tem toda essa robustez e tal, e é claro, tem os Fanboys da marca que são cegos, acham que o carro é o melhor do mundo, que não tem problema em ser desrespeitado pelas CSS, que a qualidade de montagem podre faz parte...

Da linha Mit a única que presta é a importada, e mesmo assim é super overpriced mesmo, tipo a Pajero Full, é um baita carro, mas o acabamento é mediano e eles pedem 200k por uma.

Sem contar o sucesso dos seus cupês na década de 90, como o Eclipse e o 3000 GT.

Meu cunhado e o irmão dele são fanáticos pela Mitsubishi. Tanto é que os dois tem versões diferentes do mesmo carro. Meu cunhado tem uma Pajero Sport 2002 e o irmão mais velho dele uma HPE. Eu até acho o ASX bonitinho, mas por 100k? Anata o fakku Mitsubishi!

Não consigo entender o sucesso do ASX.

Ele é bonitinho, mas tem uns detalhes esquisitos no desenho.
Não tenho certeza, mas ele parece ser menor que os concorrentes.
E os preços não tão competitivos.

Não faz sentido vender mais que a Captiva.

O ASX é bonito de frente, porque de perfil e de traseira ele é bem estranho mesmo, ele parece meio derretido e caído.

E também não entendo como vende mais que a Captiva, que tem um acabamento bom, os bancos parecem poltronas de tão confortaveis, é bem equipada e custa bem menos que uma versão equivalente.

Agora eu vejo pra onde vão todas as ASX vendidas no Brasil. Aqui no Mato Grosso tem de monte!

E ela é bonita hein!

A Mitsubishi vai acabar de enterrar o ASX...

Léo.Daltoé escreveu:Agora eu vejo pra onde vão todas as ASX vendidas no Brasil. Aqui no Mato Grosso tem de monte!

E ela é bonita hein!

Cuiabá é um antro de ASX, em cada esquina você encontra uma e de tudo que é cor, até naquele azul claro feio bagarai.

A maioria que vejo é branca mesmo.

É porque é modinha, e se for olhar é a melhor cor pra ASX mesmo.

Não sei qual é da ASX, deve raspar até em valeta de tão baixa.