Novo volante também garante sobrevida ao Celta

[LPRF]

Nessa semana publicamos o novo volante que o Chevrolet Classic ganhará na linha 2013/2013 nas configurações com airbag. Logo que publicamos nossos “amigos” cantaram a pedra que o volante também será usado no Celta que contará com o airbag em sua lista de opcionais neste ano.

Além o airbag duplo o Celta também poderá contar com freios ABS em sua lista de opcionais. O painel será o do finado Prisma que tinha a abertura acima do porta-luvas, no qual será instalado o airbag do passageiro. O Celta com os equipamentos de segurança foi antecipado pelo Autos Segredos em fevereiro de 2012. E assim o Celta terá sobrevida em 2014 até a chegada do novo compacto de entrada da marca, que por enquanto é chamado de Sub-Onix.



http://autossegredos.com.br/2013/01/10/ ... -do-celta/

Aí sim o bob sharp pira

[Victor]

aê Trunks!! Já que tu nao consegue vender o seu Celta mesmo, compra um volante desse pra dizer que teu Celta tem érbeg!! :trollredneck:

[Bernardo Gaetani]

Será que o sub-onix terá algo haver com o Sail ou Spark? Ou a GM fará mais um modelo (lixo) exclusivo do bananasil?
Eu sempre dizia que o Celta poderia receber ABS e AB2, se o Corsa B podia pq ele não poderia? O problema é que veio tarde demais... se fosse lá pra 2006, mas 2013 is too late...

[Trunks]

aê Trunks!! Já que tu nao consegue vender o seu Celta mesmo, compra um volante desse pra dizer que teu Celta tem érbeg!! :trollredneck:

:somuchwin:

Volante bonito

[Kicksilver]

:ohgodk:

[dcoelho]

Se ganhar airbags e ABS, o Celta já será melhor do que o J3.

[Daniel]

E assim os lixos continuam em linha, e o pior de tudo, com um volante extremamente cagado.

E acho que o Sub-Onix vai ser mais um projeto exclusivo pro Brasil e não terá muito a ver com o Sail ou Spark, no máximo vai utilizar alguns componentes.

[HateSeeker]

Remendo, remendo e mais remendo..

[Vittel]

Ajeitado esse volante.

Celtinha guerreiro, Trunks ta fudido, agora ngm mais vai querer Celta sem ABS e AB2, nem o cara da obra.

[Daniel]

Depois dessa o Celta do Tribos vai valer 14k.

[Bernardo Gaetani]

Vai valorizar pra caralho os celtas usados, já que o celta continuará em linha por mais uns 20 anos agora...

[Daniel]

Celta usado vai é desvalorizar porque depois dessa todo mundo vai querer a versão com AB2/ABS.

[Trunks]

Se desvalorizar mais, eu to fudido!!!


Só conseguirei um valor razoavel, se der de entrada na casa. POis se for trocar por um outro carro, as lojas vao pagar uns 12k!!

A intenção é passá-lo por 16k, a tabela dele hj tá 16,8k!!

[Daniel]

Ou a casa fica pronta logo ou você vai entregar esse Celta por 14k no negócio da casa.

[Danilo Souza]

Se rodar mais uns 10k km vai entregar por 12k

[Daniel]

[dcoelho]

Sei não. Acho que eles vão cobrar para ficar com o Celta!

[Trunks]

Pra rodar mais 10k, vou levar 2 anos!!!

[Danilo Souza]

Pra rodar mais 10k, vou levar 2 anos!!!

E quem disse que você vai conseguir se livrar dele assim fácil?

[HateSeeker]

só falta a Vw...

G4 com painel de G3 com airbag.

[Buzz]

Legalzinho esse volante.

E na entrevista do CEO no Salão, ele falou que o Celta vai sobreviver no mínimo até 2016.
Com Mille, Kombi, Gol G4 e outras velharias saindo de linha ano que vem, acredito que vai ser o carro mais antigo fabricado aqui.

[dcoelho]

Legalzinho esse volante.

E na entrevista do CEO no Salão, ele falou que o Celta vai sobreviver no mínimo até 2016.
Com Mille, Kombi, Gol G4 e outras velharias saindo de linha ano que vem, acredito que vai ser o carro mais antigo fabricado aqui.

Ainda sobra Palio Fire (1996), Courier (1997), Pejô 207 (1999).

[Daniel]

Tá doido, Gol G4 já passou da hora de ir pra cova.

[Vittel]

Sei não. Acho que eles vão cobrar para ficar com o Celta!

[Buzz]

Legalzinho esse volante.

E na entrevista do CEO no Salão, ele falou que o Celta vai sobreviver no mínimo até 2016.
Com Mille, Kombi, Gol G4 e outras velharias saindo de linha ano que vem, acredito que vai ser o carro mais antigo fabricado aqui.

Ainda sobra Palio Fire (1996), Courier (1997), Pejô 207 (1999).

Celta é Corsa B 94 simplificado. Vai ser o mais velho mesmo.