Scuderia Clandestina

Segundo o jornal Le Monde, o executivo francês está a pressionar a direção do grupo PSA Peugeot Citroën para que este chegue a acordo com a General Motors com vista à fusão com a Opel. Depois dos rumores sobre uma possível venda de uma participação maioritária na PSA Peugeot Citroën na Faurecia, foi a vez do Governo, nas palavras do ministro da Economia, Pierre Moscovici, manter a pressão sobre o grupo francês, alegadamente com o objetivo de resistir à ofensiva da Volkswagen, que está a praticar uma política agressiva de preços.

Esta opção de fusão já esteve em cima da mesa no passado, mas trata-se de um cenário que foi e continua a ser rejeitado pelos norte-americanos, por causa dos prejuízos financeiros do grupo francês. Uma fonte próxima do Governo diz que a PSA deve comprar diretamente a Opel, tirando assim a GM de um cenário de uma fusão de alto risco. A PSA, por sua vez, não comenta as declarações do ministro e diz que, de momento, pretende focar-se na parceria com o grupo sediado em Detroit. Um porta-voz da Opel, contactado pela France Press, diz que esta informação é «pura especulação e nada mais».

Certo é que, mesmo antes da apresentação dos resultados de 2012, que deverá acontecer amanhã, as movimentações em torno da PSA estão a dar azo a inúmeras especulações. Aliás, Moscovici deixou a pressão do lado dos gestores a PSA, colocando mesmo em causa o futuro do grupo. Segundo ele, face aos resultados recentes, é necessário ser mais incisivo nas medidas a tomar para garantir a sua sobrevivência. Recorde-se que o segundo maior grupo produtor de automóveis da Europa já anunciou o encerramento da fábrica de Aulnay e a supressão de oito mil postos de trabalho até 2014. E, segundo o ministro, as medidas anticrise poderão não ficar por aqui.

http://www.autohoje.com/index.php?optio ... Itemid=360

Por favor, não cometam esta atrocidade de estragar a Opel.

ia ser foda. a opel forneceria a boa tecnica alemã e a psa ia dar o ótimo acabamento, casamento quase perfeito.

HateSeeker escreveu:ia ser foda. a opel forneceria a boa tecnica alemã e a psa ia dar o ótimo acabamento, casamento quase perfeito.

Ou os franceses iriam estragar de vez a Opel.

Deixa tudo como está, se fizer fusão vai dar merda.

Já estou imaginando um Insignia com motor 2.0 +AL4.

Não dá ideia...

A PSA ia abandonar essa merda de AL4 bem rápido.
e ia aprender a fazer carros mais resistentes.

Nas maos da GM a Opel tem prazo pra acabar. Nas maos dos franceses seria uma oportunidade de se firmar com estratégias diferentes.

Será que assim a Opel teria mais chances de vir para o Brasil do que pela GM? :psstv:

Vcs são muito preconceituosos..
To feliz com meu francês/coreano.

Acho que não daria certo porque seriam 3 marcas com mesmo foco e no mesmo mercado.
É diferente da Renault/Nissan por exemplo.

Elvis escreveu:Vcs são muito preconceituosos..
To feliz com meu francês/coreano.

Samsung com motor Nissan.
Francês só na marca.

:trollnerd:

Weddly escreveu:Acho que não daria certo porque seriam 3 marcas com mesmo foco e no mesmo mercado.
É diferente da Renault/Nissan por exemplo.

A Opel seria mais interessante para a Toyota ou a Hyundai, que precisam ganhar volume na Europa.

vborre escreveu:Nas maos da GM a Opel tem prazo pra acabar. Nas maos dos franceses seria uma oportunidade de se firmar com estratégias diferentes.

Será que assim a Opel teria mais chances de vir para o Brasil do que pela GM? :psstv:

Acho que é mais fácil a GMB mudar o rumo novamente e pegar os carros da Opel do que ela vir pelas mãos do Grupo PSA.

Elvis escreveu:Vcs são muito preconceituosos..
To feliz com meu francês/coreano.

É um preconceito que fica chato as vezes... PSA estragar a Opel.

PSA estraga até os carros dela mesmo, imagina os da Opel...

tu ta falando de PSA BR ne?

pulga escreveu:tu ta falando de PSA BR ne?

A fama da PSA de cair aos pedaços não é só aqui. Já assistiu Top Gear?

rlaranjo escreveu:

pulga escreveu:tu ta falando de PSA BR ne?

A fama da PSA de cair aos pedaços não é só aqui. Já assistiu Top Gear?

A PSA no geral não é grandes coisas, mas aqui no Brasil é um pouco pior.

Alemães tbm não tem boa fama de durabilidade la fora, assim como ingleses...

pulga escreveu:Alemães tbm não tem boa fama de durabilidade la fora, assim como ingleses...

Tu também não quer comparar qualidade de carro francês com alemão né?

Danilo Souza escreveu:

pulga escreveu:Alemães tbm não tem boa fama de durabilidade la fora, assim como ingleses...

Tu também não quer comparar qualidade de carro francês com alemão né?

Estou falando de robustez... Qualidades ambos tem.

mimimi de carro frances mimimi é chato pra cacete

É porque você nunca teve um. Isso sim é chato...

Pulga =

Laranjo teve um 206 que eu sei.