Haters Gonna Hate: Citroën, Renault e Peugeot são as mais baratas de consertar no país

[Elvis]

Marcas francesas têm os reparos mais baratos
Das 14 categorias avaliadas pelo Cesvi, na pesquisa Car Group, as francesas venceram em oito posições



O Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou os resultados da sua nova edição do Car Group, que avalia a facilidade e custo dos reparos de veículos de uma mesma categoria, realiza crash-tests dianteiro e traseiro, faz os reparos necessários e analisa as peças envolvidas.

Das 14 categorias analisadas, as marcas francesas foram as vencedoras em oito, mostrando que possuem a melhor relação custo benefício em termos de reparos. Veja a tabela com os vencedores de cada categoria abaixo. Para conferir a pesquisa completa clique aqui.



Fonte: http://carsale.uol.com.br/editorial/not ... is-baratos



Mimimimimimimimimimi em 3, 2, 1....

[Vittel]

Em compensação, a quantidade de reparos é maior.

[dcoelho]

É o mais barato em um único conserto. Mas, com a frequência que os franceses vão à oficina, fica caro no acumulado.

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

Fora o incômodo, e gastos extraordinários

[Morao]

O que ferra, ou ferrou com os franceses, foram além da adaptação meio porca pro Brasil as concessionárias que estupraram muito tempo o cliente. Citroen ta tentando reconstruir sua imagem depois do Habib ferra-lá lindamente

[rlaranjo]

Prestenção bandiguei...

Isso é custo de BATIDA, que é uma coisa que pode ou não acontecer.

É muito diferente de custo de MANUTENÇÃO, que é uma coisa que com certeza vai acontecer... E falando em francês, com frequência...

Isso aí só interessa à seguradora e gente braço. Para nós, machos alfa dominantes, que nunca batemos, não faz diferença.

[Elvis]

[Buzz]

A tendência são os modelos mais novos terem custo de reparação menor.
Porque as peças são desenvolvidas pra serem substituídas em partes, não precisando adquirir um conjunto completo.

[Doutor Givago]

Mas mesmo assim, eu acho que embora a qualidade dos franceses tenha melhorado (quebram menos), penso que o valor gasto nas manutenções deva ser mesmo bem mais alto do que a concorrência. O cara não pode faze manutenção na Css.

[Vittel]

Pra mim a Renault ta a frente no quesito pós venda em relação as outras...

[Daniel]

Não sei se isso é bom ou ruim, porque com as Francesas pegando a confiança do consumidor vão querer aumentar os preços, então daqui a pouco é provavel que elas vende um Fluence pelo mesmo preço do Corolla.



E faltou a analizar uma picape média nessa bagaça.

[Doutor Givago]

Mas se o Fluence é "melhor" do que o Corolla (mais completo) porque não poderia custar o preço de um Corolla?

[Daniel]

É claro que pode custar o preço de um Corolla, mas aí ele fica menos interessante já que entrega mais por menos.

[Vittel]

Pode custar o mesmo que um Corolla não...

Corolla é inflacionado, o Fluence que tem preço correto.

[Daniel]

No máximo ele pode custar o mesmo que um Cruze.

[Léo.Daltoé]

E Corolla é Toyota, povo pira na marca.
Se Fluence tiver o mesmo preço, esquece, mica na hora.

Eu mesmo, não deixaria de levar um Corolla pra levar um Fluence pelo mesmo preço.

[Vittel]

Amém.

[Gabriel10]

q raio de categoria é "utilitário esportivo off-road"??

[Kicksilver]

Amém.

:pprguy2:

[Daniel]

E Corolla é Toyota, povo pira na marca.
Se Fluence tiver o mesmo preço, esquece, mica na hora.

Eu mesmo, não deixaria de levar um Corolla pra levar um Fluence pelo mesmo preço.

Eu também, afinal de contas depois a revenda é garantida e a desvalorização é baixa.