Scuderia Clandestina

AutoEsporte escreveu:A Hyundai mal lançou o HB20 e já tem alterações para a linha 2013. O hatch compacto passou por pequenos retoques de estilo e mudanças de equipamentos. “Fizemos muitas pesquisas antes de lançar o modelo, estamos sempre querendo mudar. Mas não tivemos tempo de lançar algumas dessas alterações logo no início”, explica Rodolfo Stopa, gerente de produto da Hyundai.

São pequenas alterações feitas para “animar” o carro, como diz Stopa. Para tal, a marca já prepara o lançamento do HB20X e tem o sedã pronto para ser apresentado em março. Na hora de falarmos sobre o crossover, o gerente desconversa e diz que ainda estão conversando sobre isso. Mas será que as variações do tema já estão definidas ou ainda há mais “animações” previstas? “Não descartamos um HB20 com apelo mais esportivo”, adianta o executivo.

Por enquanto, vamos ao que mudou. Além do Bluetooth, indisponível nos modelos 2012/13, a versão Comfort 1.6 passa a vir com sistema de áudio. Trata-se de um novo aparelho sem entrada de CD e com USB e auxiliar integradas ao som. Nesse caso, as entradas escondidas por uma tampa no console só estão disponíveis para os modelos equipados com o sistema de som mais sofisticado, que tem tela maior. Curiosamente, ambos tem o mesmo preço sugerido de R$ 995.

Afora os botões para o viva-voz integrados ao volante, outros itens ganharam outra cara no interior do carro. Os vidros elétricos passam a ter recurso um toque para subida e descida nas quatro portas, além de abertura e fechamento pelo comando da chave. Muda também o esquema de iluminação dos comandos do ar-condicionado, dos vidros, botões do volante e iluminação da grelha do câmbio automático, que deixa de ser no tom verde claro e passa a vir na cor azul.

As demais mudanças enfocaram em detalhes de acabamentos. Há elementos cromados nos difusores de ar e no comando giratório do ar-condicionado nas versões Comfort Style e Premium. Dentro das mesmas mudanças, os HB20 1.0 passam a ter acabamento prateado na alavanca do câmbio, enquanto a Comfort e Comfort Plus 1.0 passam a ter detalhe cromado no freio de estacionamentos.
Por fora, as novidades são pontuais também. A gama de cores perde a opção marrom, que passa a ser exclusiva do aventureiro HB20X. Falando em cores, acima do Comfort Style 1.0, todos os HB20 têm maçanetas no tom do veículo. Os limpadores de para-brisa são todos aeroblade, com lâminas integradas. Para completar a série de detalhes pequenos, há plaquetinha Automatic para identificar os modelos com câmbio do tipo.

Morao escreveu:

AutoEsporte escreveu:Para completar a série de detalhes pequenos, há plaquetinha Automatic para identificar os modelos com câmbio do tipo.

Weddly escreveu:Acho que fizeram as mudanças pra facilitar a produção.
Esse som, comando one touch e tal deviam estar guardado pro sedan.

Só não sabia que tinha diferença entre os sons dependendo da versão.
Tosco isso, já que custam a mesma coisa.

Pena é ter perdido a cor marrom, uma das mais bonitas.

pulga escreveu:

Morao escreveu:

AutoEsporte escreveu:Para completar a série de detalhes pequenos, há plaquetinha Automatic para identificar os modelos com câmbio do tipo.

Tem que mostrar que comprou o automatico.

alipiolm88 escreveu:

pulga escreveu:

Morao escreveu:

AutoEsporte escreveu:Para completar a série de detalhes pequenos, há plaquetinha Automatic para identificar os modelos com câmbio do tipo.

Tem que mostrar que comprou o automatico.

vo colocar a plaquetinha do I-Motion... vira e mexe me perguntam se o jetta é automático, assim não me apurrinham mais!

alipiolm88 escreveu:existe???

Kicksilver escreveu:Fazer negócio com o CAOA...