Scuderia Clandestina

A Fiat está preparando sua rede de concessionárias para lançar uma novidade com temperamento bastante apimentado no Brasil. Trata-se do pequeno e esportivo 500 Abarth, que até o fim deste ano começará a ser importado do México equipado com o mesmo motor 1.4 turbo de 156 cv dos primos Punto T-Jet e Bravo T-Jet.

De acordo com o caderno Veículos do jornal Folha de S. Paulo, a Fiat realiza testes de rodagem com uma unidade do modelo em Minas Gerais e planeja colocar a novidade no mercado entre o fim deste ano ou, no mais tardar, início de 2014. Preços ainda são uma incógnita, mas especula-se algo entre R$ 60.000 e R$ 65.000.

Associado ao propulsor 1.4 turbo, marcará presença um câmbio manual de cinco marchas. A intenção da Fiat é rivalizar diretamente com outros dois novatos do segmento de hatches esportivos: Citroën DS3 e Volkswagen Fusca.



http://carplace.virgula.uol.com.br/fiat ... no-brasil/

Vai chamar Abarth mesmo, ou T-Jet? 60k? Pqp...

Nossa, caro demais.

Se bem que "vai ter" motor, segurança, tecnologia... Só não terá espaço

Porra, não achei caro não.
Tá bem mais barato que um DS3.

60k é bem razovel...

...pro mercado brasileiro, óbvio.

156cv.... custa trazer a versao com 180cv pelo menos

vocês tão doidos? tá baratíssimo. Esportivo de verdade!

500 tem cara de tudo, menos de esportivo

Diego escreveu:156cv.... custa trazer a versao com 180cv pelo menos

concordo!! no pior das hipóteses tem a nascar chips

Nos EUA têm 160hp, pq aqui teria apenas 156cv?

Bernardo Gaetani escreveu:Nos EUA têm 160hp, pq aqui teria apenas 156cv?

mijolina!!!! mesma coisa o civic Si ter 200cv nos EUA e 192 aqui

Bernardo Gaetani escreveu:Nos EUA têm 160hp, pq aqui teria apenas 156cv?

Lá só tem T-Jet Multiair, não entendi como o daki vai ficar sem, se vem do mesmo lugar. Será q a Fiat vai ter as manhas de montar o carro com motor pior só pro Brasi?

alipiolm88 escreveu:

Diego escreveu:156cv.... custa trazer a versao com 180cv pelo menos

concordo!! no pior das hipóteses tem a nascar chips

Que isso... Vcs estão falando sério??


Esse carro é pequeno e relativamente leve. Com esse motor com 156 cv (que é mais do que um 2.0 via de regra tem andando bem) vai andar bem demais.

Um Astra, que é mais pesado e tem um motor mais fraco (140 cv) anda bem, imagine um 500 com motor de 156 cv..

HateSeeker escreveu:vocês tão doidos? tá baratíssimo. Esportivo de verdade!

Cara, baratíssimo??

São 60k em um carro muito pequeno, cujo atrativo maior em relação aos demais 500 (que tem excelente CxB) será o motor.

Pagar uns 40 e poucos mil em um (por tudo que vem em termos de segurança e tecnologia) eu acho razoável. Agora, de 60k para cima acho um pouco demais.

Preço do carro agora tem relação com o tamanho?! :cntmems:

Focus mk3 se vier com EB, vai dar um toco nesse lixo ai

Léo.Daltoé escreveu:Preço do carro agora tem relação com o tamanho?! :cntmems:

Bem meu caro,

Em meu post eu falei sobre Custo x Benefício. Tanto que falei que um 500 por quarenta e poucos mil é válido, já um por mais de 60 não vale.

No mais, mencionei o motor do carro que, num carro pequeno e "leve" terá um rendimento muito bom. Dai, usei como exemplo para argumentar o Astra que, com um motor mais fraco e carregando mais peso anda bem. Assim, um 500 que é mais leve (por ser pequeno) e com um motor mais potente (156 >140) deve andar mais.

Demais disso, o espaço interno de um veículo enquadra-se em custo x benefício, eis que está relacionado ao conforto do carro (pessoas grandes se sentem desconfortáveis em carros sem muito espaço). Você pagaria 300k em um Smart (pequeno e apertado)?

Ramiel escreveu:Vai chamar Abarth mesmo, ou T-Jet? 60k? Pqp...

Capaz de vim como Abarth, se não teria que trocar as faixas laterais e o simbolo do escorpião.

Kicksilver escreveu:Focus mk3 se vier com EB, vai dar um toco nesse lixo ai

Isso se vier.

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Agora os gays terão seu primeiro carro esportivo.

Danilo Souza escreveu:Agora os gays terão seu primeiro carro esportivo.

Pois é. Se já tem um sedan (New Fiesta) porque não um esportivo?

Doutor Givago escreveu:

Danilo Souza escreveu:Agora os gays terão seu primeiro carro esportivo.

Pois é. Se já tem um sedan (New Fiesta) porque não um esportivo?