TOP 50 JANEIRO DE 2013

[LPRF]

RANKING DE AUTOMÓVEIS
1º VW GOL 22.338
2º FIAT UNO 18.025
3º FIAT PALIO 17.358
4º VW FOX / CROSS FOX 12.436
5º CHEVROLET ONIX 10.724
6º FIAT SIENA 9.852
7º CHEVROLET CELTA 9.241
8º HYUNDAI HB20 9.030
9º CHEVROLET CORSA SEDAN 8.479
10º VW VOYAGE 8.024
11º RENAULT SANDERO 7.357
12º FORD FIESTA 7.215
13º CHEVROLET COBALT 4.959
14º FIAT PUNTO 4.886
15º FORD KA 4.640
16º TOYOTA COROLLA 3.866
17º CHEVROLET AGILE 3.639
18º CITROËN C3 3.212
19º HONDA CITY 3.208
20º CHEVROLET SPIN 3.024
21º HONDA FIT 2.936
22º NISSAN MARCH 2.531
23º FORD FOCUS 2.134
24º TOYOTA ETIOS HB 2.034
25º NISSAN VERSA 2.000
26º FIAT IDEA 1.986
27º PEUGEOT 207 1.930
28º VW JETTA 1.873
29º CHEVROLET CRUZE HB 1.818
30º FORD FIESTA SEDAN 1.811
31º CHEVROLET CRUZE SEDAN 1.671
32º RENAULT LOGAN 1.639
33º FIAT PALIO WEEKEND 1.629
34º VW SPACE FOX 1.435
35º TOYOTA ETIOS SEDAN 1.424
36º RENAULT CLIO 1.399
37º PEUGEOT 308 1.349
38º HONDA CIVIC 1.337
39º RENAULT FLUENCE 1.311
40º VW GOLF 1.235
41º FIAT DOBLO 1.224
42º VW POLO SEDAN 1.166
43º HYUNDAI I30 1.070
44º FIAT 500 950
45º FIAT BRAVO 912
46º VW POLO 833
47º PEUGEOT 207 SEDAN 831
48º NISSAN LIVINA 816
49º CHEVROLET SONIC SEDAN 755
50º FORD NEW FIESTA 672


1º FIAT STRADA 10.204
2º FORD ECOSPORT 6.367
3º VW SAVEIRO 5.926
4º CHEVROLET S10 4.218
5º RENAULT DUSTER 3.695
6º TOYOTA HILUX 3.610
7º CHEVROLET MONTANA 3.057
8º FORD RANGER 2.172
9º VW AMAROK 2.014
10º VW KOMBI 1.975
11º HYUNDAI TUCSON 1.761
12º MITSUBISHI L200 1.627
13º NISSAN FRONTIER 1.395
14º MITSUBISHI PAJERO 1.333
15º FIAT FIORINO 1.333
16º HYUNDAI IX35 928
17º TOYOTA HILUX SW4 914
18º FIAT DUCATO 908
19º RENAULT MASTER 905
20º CITROËN C3 AIRCROSS 787
21º KIA SPORTAGE 747
22º VW TIGUAN 706
23º MITSUBISHI ASX 615
24º FORD COURIER 509
25º LAND ROVER EVOQUE 486
26º RENAULT KANGOO 445
27º FIAT FREEMONT 425
28º HYUNDAI HR 392
29º SUZUKI GRAND VITARA 386
30º PEUGEOT BOXER 361
31º CHEVROLET CAPTIVA 359
32º MITSUBISHI OUTLANDER 329
33º KIA K2500 312
34º FIAT DOBLO 299
35º FORD EDGE 267
36º CITROËN JUMPER 258
37º HYUNDAI SANTAFE 237
38º MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 225
39º LAND ROVER FREELANDER 224
40º IVECO DAILY 3514 215
41º VOLVO XC60 180
42º PEUGEOT 3008 158
43º JEEP CHEROKEE 153
44º CHEVROLET TRAILBLAZER 153
45º DODGE JOURNEY 150
46º FORD TRANSIT 139
47º BMW X1 138
48º TROLER T4 136
49º Kia SORENTO 123
50º JEEP COMPASS 120

[Vittel]

Onix passou HB20.

Civic quase toma do Fluence.

[LPRF]

Civic tá mudando pro 2.0 (mesmo assim cagada da Onda não fazer estoque, fui na ccs sexta e a mulher tinha 2 Civic LXS e 1 LXL, nem carro de TD tinha).

Enquanto isso a GM pede 120 dias no Cruze (FDP, aumenta a produção).

A Trailblazer é o maior flop do ano?

Agradeçam a Dilma por ter fudido as vendas dos MX (CRV não existe nas ccs, Capivara virou raridade assim como o Jetta). Os Nissan simplesmente acabaram.

Tig vendendo demais mesmo sendo overpriced. A VW devia importar a linha inteira que o povo compraria do mesmo jeito

Sonic e Fiesta outros FAIL. Como podem vender mal sendo que no segmento deles são os melhores :ohgodk:

[dcoelho]

Civic tá mudando pro 2.0 (mesmo assim cagada da Onda não fazer estoque, fui na ccs sexta e a mulher tinha 2 Civic LXS e 1 LXL, nem carro de TD tinha).

Enquanto isso a GM pede 120 dias no Cruze (FDP, aumenta a produção).

A Trailblazer é o maior flop do ano?

Agradeçam a Dilma por ter fudido as vendas dos MX (CRV não existe nas ccs, Capivara virou raridade assim como o Jetta). Os Nissan simplesmente acabaram.

Tig vendendo demais mesmo sendo overpriced. A VW devia importar a linha inteira que o povo compraria do mesmo jeito

Sonic e Fiesta outros FAIL. Como podem vender mal sendo que no segmento deles são os melhores :ohgodk:

Trailblazer ainda não bombou porque não teve nenhuma licitação da PM em janeiro.

Os MX cairam por motivos distintos. CR-V deve estar formando estoques da versão flex (o mimimi da Honda é para manter o preço lá em cima). Captiva está ficando defasada, por isso não vende. Os Nissan estão com vendas baixas por causa da falta de estoque do ano passado (o povo começou a olhar para a concorrência) e porque perderam o fator novidade. Por outro lado, a Freemanco e o 500 estão vendendo bem.

Sonic é FAIL. Fiesta não. O New Fiesta hatch está com as vendas somadas ao Fielza. O que aparece no ranking é só o sedan.

[LPRF]

diogo, a Onda venceu a cota do ano (o CRV vendia >1,5k/mes). Aí a nova cota só em abril, quando vem o frex.

A capivara acho que a GM tá regulando a cota mensal pra não ficar sem carro. Não é possível o carro ter tido uma queda tão absurda (vendia 1,5k/mes e agora 400).
Nissan também acabou a cota mas coitada era muito Versa e March, foi rapidinho.

O Fiesta HB também não vende tanto assim. Infelizmente Sonic e Fiesta são FAIL.

O próprio brasileiro caga o mercado. Preferem pagar 50k num HB20 AT a pagar isso no Sonic.
Ou pagam 53k no C3 e não pagam 50k no Fiesta.

[Daniel]

A TrailBlazer ainda está começando a chegar nas CSS, mas não acho que vá vender muito mais do que 400/mês.

A CR-V só aparenta estar indo mal por conta das cotas mesmo, e a Captiva deve ser como o Faber falou, a GMB está racionando pra poder manter o volume de vendas, pois apesar de defasada ela tem o melhor CxB nessa faixa de preço.

E o Fiesta não vende tanto mesmo, e acho que o Sonic não emplacou por ser capado e ter um preço muito alto.

E é interessante ver que a Ranger está começando a deslanchar no mercado, pelo menos já passou a Marmota.

[AlvoErrado2]

Passar a Maroka não é mérito, é obrigação e não acho que vai passar disso, S10 passou a Hilux e não quer largar o osso mais. E Onix resolveu atropelar o Celta de vez mesmo.

[Johnnie Walker]

O Onix talvez seja o primeiro carro pequeno decente que a GM fez em anos, mas ainda tem espaço para melhorias. Começando pela falta de Ar-condicionado (nem mesmo como opcional) na versão LS e opção de câmbio automático (um câmbio automático de verdade, ao invés de um espasmódico automatizado como o easytranco).

Eu já dirigi um Sonic LTZ sedan de um amigo. Achei bem ordinário pelo preço (57 mil). O New Fiesta Sedan completo saí por 3 mil a menos do que o Sonic, mas em contrapartida não oferece AT nem como opcional; que vacilo da Ford!

Eu confesso que estou surpreso como o Cruze hatch está vendendo mais do que o sedan. Devem ser os órfãos do Astra hatch que não conseguiram engolir o Sonic como substituto do Astra.

[fernando_tw]

Quanto de New Fiesta HB entra nesses 7,5k Fiestas/mês? 30 a 35 % do mix ? ou mais ? E pensar que o carro já não é novidade há tempos no mercado, não deslancha e ainda vai assumir toda a produção do Fielza. Vai precisar de muito marketing, versões e preço. Só facelift vai ser pouco!

[Vittel]

New Fiesta é caso raro mesmo.

[Danilo Souza]

Ecosport dando uma coça bonita no Duster

Ranger passando a Amarok (faber pira)

[Buzz]

Onix era certeza que iria passar o hb20, capacidade produtiva da GM é bem maior.
Ainda deve subir mais.
Em compensação, além do trAgile, Celta também tá sofrendo com o novo irmão.

Etios tá subindo aos poucos, já tá somando 3,5k.
Mas ainda menos que o Corolla.

E o Sonic sedan passando o Fiesta é inesperado.
Enquanto o hatch nem aparece na lista. :ohgodk:
GMB deveria "relançar" o carro, agora que é feito no México.
Abaixando o preço e aumentando a lista de equipamentos.

E o ranking de utilitários esportivos médios varia demais.
Há muita diferença de um mês pro outros.

[AlvoErrado2]

Sonic está precisando de um facelift, a frente e a traseira cagam com o carro, deviam se inspirar no Astra para isso.

[Daniel]

O Cruze Hatch está vendendo muito porque virou modinha e não porque os compradores de Astra ficaram orfãos, até porque o preço dele é muito superior ao do Astra. Esse pessoal na verdade acabou migrando para o Focus ou C4 que estão com bons preços em algumas versões.

Já o problema do New Fiesta se chama Ford, a marca tem bons produtos, mas o único carro que esse povo sabe vender é o EcoSport, parece que eles esquecem que tem outros carros no portifólio.

E o Sonic nem é tão feio, acho que o maior problema dos faróis e lanternas é aquela história de "Farol 3D", se colocarem uma lente acho que já melhora uns 50% o visual do carro, e os outros problemas dele são a falta de equipamentos e o interior mediano.

[Kicksilver]

Raramente vejo algum Sonic por aqui.



Já NF, tá brotando de todo lado.

[Daniel]

New Fiesta só vende o Hatch, porque o Sedan é raro de ver algum rodando sem placa, e agora deve estar vendendo bem por conta do preço baixo.

[Kicksilver]

Sim, to falando do hatch mesmo.

Hoje mesmo vi um branco.

Mas MT eu nem animo..

[Daniel]

O branco é bonito mesmo, mas essa história da falta de câmbio A/T desanima muita gente mesmo.

[Danilo Souza]

Tenho visto bastante Fiesta tanto o hatch quando sedan do modelo TOP, com roda 16".

[Daniel]

Sedan eu praticamente não vejo rodando, nem lá pro Sul eu ví, a maioria é Hatch mesmo.

[dcoelho]

Eu vejo NF sedan rodando todos os dias.

[Turbo Krazy]

Vi alguns Sonics hatch, até que pessoalmente é legalzinho

[Danilo Souza]

Vi alguns Sonics hatch, até que pessoalmente é legalzinho

[Kicksilver]

Quebra o galho sim.

[Vittel]

Sonic azul é lindo.

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