Scuderia Clandestina

Desenvolvido pela Ford Team RS, o braço europeu da divisão de performance da Ford, o novo Fiesta ST, o mais potente da história, começou a ser produzido na fábrica da marca em Colonia, Alemanha.

Além do visual esportivo na medida certa, o grande atrativo é o motor 1.6 EcoBoost de 182 cv e 24,4 kgf/m de torque máximo. O Fiesta ST acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e alcança 220 km/h de velocidade máxima. Já o consumo médio declarado pela Ford é de 16,9 km/l.



Ford aperfeiçoou o chassis do novo Fiesta ST com novos ajustes na direção, suspensão, componentes de freio e programação. Uma versão melhorada do sistema Torque Vectoring Control system e três modos do sistema de controle eletrônico de estabilidade contribuem para uma experiência de condução mais empolgante e segura.

O novo Fiesta ST de alta performance vem na sequencia de outros Fiestas esportivos como o XR2, XR2i, RS1800, RS Turbo e a primeira geração do ST.

Pode ser vendido no Brasil

A boa notícia é que apuramos com fontes ligadas à Ford que o Novo Fiesta ST pode ser vendido no Brasil para reforçar a imagem da marca. A versão norte-americana será fabricada no México, o que torna mais fácil trazer algumas unidades do esportivo para enfrentar modelos como Citroën DS3, Mini Cooper e Audi, por exemplo. Nos Estados Unidos o Fiesta ST será ainda mais potente, passando dos 200 cavalos e torque acima de 29 kgfm. Assim, já dá para imaginar que o preço não será amigável.

http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... na-europa/

Vem pra cá sim...

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Se vier vai dar benga no DS3

Pau a pau... Porém o DS3 é manual e mais bem resolvido.

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DS3 é mais afeminado

sou mais o puto t-jegue.

hate ta virando um fanboy enrustido da Fiat?

Também prefiro o Punto, até porque esse ai, se vier, vai custar 85k.

Mas esse aí deve chegar justamente pra concorrer com o DS3, então nem coloco o Puto T-Jegue como rival, que é bem mais manco.

Parece que o T-jet vai ganhar concorrência.
Fiesta ST vindo do México e o 208 GTi, que já foi flagrado em testes.

rodolfo.k escreveu:Também prefiro o Punto, até porque esse ai, se vier, vai custar 85k.

verdade kkkkkk e no Punto vc gasta mais um pouco e remapeia pra 180cv como no Punto Abarth Esse Esse

bem mais barato

alipiolm88 escreveu:

rodolfo.k escreveu:Também prefiro o Punto, até porque esse ai, se vier, vai custar 85k.

verdade kkkkkk e no Punto vc gasta mais um pouco e remapeia pra 180cv como no Punto Abarth Esse Esse

bem mais barato

Isso ae.

o DS3 é infinitamente mais bem acabado que o fiesta.

"O Fiesta ST acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos"

Manco

O novo motor da VW faz de 0-100 em 6,6 segundos.



Problem Ford Lovers?

:wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Esse Punto ficou fantástico!!!

Puto Rocks. Fordlovers, tentem novamente mais tarde.

eu piro no punto t-jet!
quero um da geraçao anterior amarelo, e se caso fosse transformar num abarth seria branco.

aqui no rio teve uns 2 ou 3 que compraram os bancos e colaram os emblemas abarth e deram um veneno nele.

Também curto demais o T-jet. Ele tem tudo o que falta pro meu Punto ser bom.

rodolfo.k escreveu:Também curto demais o T-jet. Ele tem tudo o que falta pro meu Punto ser bom.

Falta um motor bom também.

Eu curto demais o Punto T-Jet, desde que seja a versão sem Facelift.

E duvido que a Ford traga esse Fiesta ST pra cá, afinal de contas teriam que manter um estoque de peças pro Eu-Spec e outro pro Us-Spec, já que eles não fazem a conversão dos carros quando eles são importados do MX.