Scuderia Clandestina

Acelerador trava e motorista dirige a 200 km/h até gasolina acabar

Atenção, roteiristas de plantão! Aqui está uma história que dispensa adaptações para ganhar os cinemas. No último no sábado (9), o francês Frank Lecerf, de 36 anos, protagonizou uma das melhores cenas de ação jamais imaginadas. Ao sair para fazer compras, ele programou o controle de cruzeiro de seu Renault Laguna para manter os 100 km/h. No meio do caminho, porém, a velocidade subiu para 160 km/h e os freios deixaram de responder. Pior, cada vez que ele tentava parar, a velocidade subia mais – até que travou em 200 km/h.

Frank conseguiu acionar os serviços de emergência e pedir ajuda. Mas, mesmo com um técnico da montadora ao telefone, ninguém conseguiu encontrar um modo de controlar o carro. O jeito, então, foi montar uma escolta policial e deixar o veículo queimar todo o combustível até parar de vez.

Quem seguia pela estrada não entendia nada e achava se tratar de uma perseguição, com direito a passagens vertiginosas por praças de pedágio! O trajeto se estendeu por cerca de 210 km, partindo de Dury, perto de Amiens, na França, até Alveringem, do outro lado da fronteira belga.

Mas o drama não acaba aí. Frank Lecerf é portador de necessidades especiais, tanto que seu carro é adaptado, e sofreu duas convulsões durante o percurso. Por sorte, ele saiu ileso.

O francês diz que essa não é a primeira vez que tem problemas com o “piloto automático” do veículo. Mas o freio nunca havia travado simultaneamente. Seu advogado, claro, vai acionar a Renault.

Fala se a história não coloca no chinelo tramas como Velocidade Máxima e O carro desgovernado?



http://colunas.revistaautoesporte.globo ... na-acabar/

Carros Franceses e seus problemas eletrônicos...

Será?!

O que eu posso falar sobre essa história, é que o carro é bem econômico, rodando mais de 200 km a 200 km/h. Bom consumo.

Vou fazer isso e falar que o acelerador travou, só pra apavorar por ai à 200km/h.

Quero ver aonde você vai achar estrada pra andar a 200km/h aqui no MT.

Tá de sacanagem né, Reder?!
O que não falta é estrada pra andar a 200kph aí no MT. :pftch:

Tbm, pra S10 chegar a 200 tem que ter o que? 20km de descida?

Léo.Daltoé escreveu:

Tá de sacanagem né, Reder?!
O que não falta é estrada pra andar a 200kph aí no MT. :pftch:

Não tô de sacanagem não, tem uma ou outra estrada em boas condiçoes aqui no estado, a maioria pro Nortão, mas a grande maioria está cheia de buraco pra tudo que é lado.

pulga escreveu:Tbm, pra S10 chegar a 200 tem que ter o que? 20km de descida?

Mais ou menos a mesma distância que o Vovorolla "janela em dia de ventania".

Várias vezes a Hilux cortou a injeção de diesel nessa ultima viagem pro MT.

@Daniel, põe do lado então...

Léo.Daltoé escreveu:Várias vezes a Hilux cortou a injeção de diesel nessa ultima viagem pro MT.

Vieram pela BR-364?

pulga escreveu:@Daniel, põe do lado então...

Vovorolla 1.8 nem anda tanto assim, o 1.8 dá pra encarar de boa.

Sei lá que rodovia é aquela, mas é a principal (e única, eu acho).

Não anda tanto assim?

Parece que nunca andou num Brad 1.8 MT... :cntmems:

se com o polo eu ja dava pau em picapes estrada a fora... imagina um corolla brad 1.8...

Daniel

Acho que é fake. Como que o cara tem DUAS convulsões e consegue manter o controle a 200 km/h??

Estorinha mal contada...

Será que é tão dificil lembrar de colocar o carro em ponto morto ou neutro em caso de acelerador emperrado?

EDIT: Ah então ele é portador de necessidades especiais... Entendi. Então ele não deveria estar atrás do volante em primeiro lugar!

não rolava desligar o carro?

Matéria do The New York Times?

[...]A história soa incrível, mas alguns detalhes estão mal contados.

Lacerf disse que ligou para os serviços de emergência, para a polícia e para a Renault e “nenhuma solução foi encontrada”. Uma boa solução seria desligar o motor (com o volante destravado) e esperar que o carro parasse. Certo? Não posso ser o único a pensar nisso. Outra solução: por que diabos ele não colocou o carro em ponto morto? Mesmo que seja um modelo com partida sem chave deve haver um modo de segurança para desligar o carro em uma situação dessa.

Além disso, andar a 200 km/h sem encontrar trânsito denso parece muito improvável. A rodovia onde ele estava, a A16, é uma estrada de duas pistas que cruza o norte da França. Tudo bem, é uma área pouco povoada e ele tinha policiais fazendo sua escolta a partir de certo ponto, mas quando o carro começou sua jornada desenfreada ele estava sozinho. Em momento algum ele cruzou com outro carro?

Estou cético em relação a esta história pois parece que Lecerf não estava tão calmo durante esta jornada de uma hora. Sei disso pois ele teve duas convulsões como resultado do incidente. Não duvido disso, já que é algo estressante, mas as notícias não falam se foi durante a viagem ou depois dela. Vou assumir que tenha sido depois da viagem. Convulsões são situações graves e é certo que passar por isso ao volante faz qualquer pessoa perder o controle. Eu mesmo já presenciei um acidente desses. Mesmo que esteja escoltado pelos policiais, não acho que seja possível manter o controle de um carro a 200 km/h durante uma convulsão.

De qualquer forma, Lecerf está salvo e agora vai mover uma ação contra a Renault, já que ele afirma que esta é a segunda vez que seu carro acelera descontroladamente. A Renault ainda não se pronunciou.

Dá pra acreditar?[...]

http://www.jalopnik.com.br/acelerador-t ... -gasolina/

Eu não acreditei nisso não.

E aí, vai rolar recall?

Parece fake mesmo.
Talvez a Toyota tenha comprado essa história pra ter outra marca que trava o acelerador.