Scuderia Clandestina

Habilitação da montadora no Inovar-Auto já tem reflexos para o bolso do consumidor

por REDAÇÃO AUTOEPORTE


BMW SÉRIE 6 É UM DOS MODELOS QUE SOFREU MAIOR REDUÇÃO DE PREÇO

O grupo BMW acaba de anunciar uma redução significativa nos preços dos modelos vendidos no Brasil. A queda não é uniforme, mas chega a 60%, de acordo com a assessoria de imprensa da marca. A diminuição também se aplica aos modelos da Mini (veja a tabela completa no fim da matéria).

No caso do Série 6, por exemplo, ela fica em torno de 30%. O 650i era vendido por R$ 577.200. Agora, a versão que consta na lista é a 640i, que sai por R$ 399.950. Para o modelo de entrada da montadora, o Série 116i, a diminuição foi de R$ 15 mil - passou de R$ 104.950 para R$ 89.950. Já o utilitário de entrada, o X1, parte agora de R$ 116.950, na versão sDrive18i - valor apenas 2,5% inferior ao cobrado anteriormente (R$ 119.950).

Os valores cobrados por Série 750i e Z4 não sofreram alterações, foram mantidos em R$ 569.950 e R$ 219.950, respectivamente.

A medida é consequência da habilitação da montadora no novo regime automotivo brasileiro, o Inovar-Auto, que concede benefícios fiscais para as empresas que investem no país. O ingresso da BMW no programa foi garantido pelo anúncio da fábrica em Araquari, nos arredores de Joinville (SC). A linha de montagem dará origem a modelos compactos já equipados com motores flex e terá capacidade produtiva de 30 mil unidades por ano. A expectativa é de que ela comece a operar em 2014.

Confira a tabela completa de preços da BMW:

Série 1
116i - R$ 89.950
116i com iDrive e Bluetooth - R$ 94.950
118i - R$ 106.950
118i GP - R$ 114.950
118i Sport GP - R$ 119.950
118i Sport GP com Roda 18" - R$ 123.950
118i Full - R$ 134.950
125i M Sport - R$ 154.950

Série 3
320i - R$ 124.950
320i GP - R$ 134.950
320i Sport GP - R$ 144.950
328i GP - R$ 174.950
328i Sport GP - R$ 184.950
335i Sport - R$ 264.950
335i M Sport - R$ 274.950

Série 5
528i - R$ 224.950
528i M Sport - R$ 237.950
535i M Sport - R$ 284.950
M5 - R$ 529.950
M5 com sistema de som Bang&Olufsen - R$ 546.500

Série 6
640i Gran Coupé - R$ 399.950

X1
X1 sDrive18i - R$ 116.950
X1 sDrive18i GP - R$ 124.950
X1 sDrive 20i - R$ 129.950
X1 sDrive 20i GP - R$ 134.950
X1 sDrive 20i GP com teto solar - R$ 139.950
X1 xDrive 28i M Sport GP - R$ 179.950

X3
X3 xDrive28i GP - R$ 239.950
X3 xDrive35i M Sport - R$ 269.950

X5
X5 xDrive 35i GP - R$ 324.950

X6
X6 xDrive35i - R$ 344.950
X6 xDrive50i - R$ 414.950
X6 M - R$ 499.950

Z4 sDrive20i GP - R$ 219.950

Veja, também, os novos preços da Mini:

One
Manual - R$ 74.150
Automático - R$ 79.150
Cooper
Cooper S - Exclusive - R$ 99.950
Cooper S - Sport - R$ 114.950
Cooper S - Top - R$ 124.950
Cooper S Bayswater - R$ 129.950

Cabrio
Cooper S Cabrio - Exclusive - R$ 134.950
Cooper S Cabrio - Top - R$ 144.950
Cooper S Cabrio Highgate - R$ 148.950

Countryman
Cooper Countryman Chili - R$ 116.950
Cooper Countryman S - Exclusive - R$ 124.950
Cooper Countryman S - Sport - R$ 129.950
Cooper Countryman S - Top - R$ 139.950

Coupé Cooper S - R$ 134.950

Roadster Cooper S - R$ 144.950

http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... te-60.html

Porra, a X6 tá barata até... 344k só.

116i 89k, bota na TV que vende >1000 fácil.

528i tá

320i Sport tá num preço bem legal também.

Acho que agora o New Fusion vai penar nas vendas, pois quero ver alguem pagar 130k em um sendo que dá pra levar uma 320i por pouco dinheiro a mais, sem contar que a Bimmer tem faróis de Xenon.

Verdade, 116i ta menos de 90k...

Aquela 118i Sport GP por R$ 119.950,00 também ficou enjoada.

Não, muito feia essa Serie 1, só presta se for barata.

Mas é uma Bimmer, ou seja, as mina pira!

Muito cara!

120k sai de Fusio... oh wait, 320i por 125.

320i tem xenon, AT8 e anda mais

i30 X 116i

Cooper S 99k

400k 640i GC, explicado porque a 550i morreu

Ficaram bons os preços mesmo, principalmente 116i, 118i, 320i e 528i
Pena que não tem mais 550i
M5 :mgstaperv: :wndrfl:

iDrive é o AT da 118i?

Aquele de 89k é MT? Se for, MT + RWD + premium =

pulga escreveu:120k sai de Fusio... oh wait, 320i por 125.

Fusion do Fugas desvalorizando pra caramba em 5,4,3...

LPRF escreveu:320i tem xenon, AT8 e anda mais

i30 X 116i

Cooper S 99k

400k 640i GC, explicado porque a 550i morreu

Explicado, justificado e muito bem aceito!!

Quem precisa de 550i com 6er quase no mesmo preço??

Depois dessas mudanças provavelmente veremos masi 5er e 6er nas ruas.

116i por menos de 90k.

E agora audi, o que você vai fazer com o novo A3 1.4?

FUUUUUUUUUUUU :ohnoh2:

Rodolfo escreveu:

LPRF escreveu:320i tem xenon, AT8 e anda mais

i30 X 116i

Cooper S 99k

400k 640i GC, explicado porque a 550i morreu

Explicado, justificado e muito bem aceito!!

Quem precisa de 550i com 6er quase no mesmo preço??

Mas acho que, com a 535i custando 285k e a 640i 400k, daria pra manter a 550i custando uns 345k

RockMaan escreveu:

Rodolfo escreveu:

LPRF escreveu:320i tem xenon, AT8 e anda mais

i30 X 116i

Cooper S 99k

400k 640i GC, explicado porque a 550i morreu

Explicado, justificado e muito bem aceito!!

Quem precisa de 550i com 6er quase no mesmo preço??

Mas acho que, com a 535i custando 285k e a 640i 400k, daria pra manter a 550i custando uns 345k

Pensei o mesmo, espaço pra 550i tem.

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Agora, o preço dos semi-novo/Usados deve ter ficado uma beleza. :mgstaperv:

Baixou os preços em termos né. Lançou um monte de versão "pé de boi" também.

Ainda assim, 116i .

Foda é que deve ser pelada igual a antiga 118i...

Enviado de meu LG-P880 usando o Tapatalk 2

É o basicão: 6ab+ESP, ISOFIX, DH, AC mono, trio, 16", FN/LN, bancos couro/tecido, rádio MP3 comandos, volante couro, PC de bordo, Start&stop.

Não tem os mimos mas é uma BMW (feia).

Quero ver A3 1.4 TSI 122cv e A180 136cv

Foda que a 3er caiu nada e a bimmer não lança a 316i :ohgodk:

A X1 voltou aos preços antigos.

Acho que baixaram o preço mesmo só da 1er básica.
Porque na mais top tá mesma coisa.
No lançamento a Sport custava 122k já.

E a 3er nem se fala.

pulga escreveu:iDrive é o AT da 118i?

Aquele de 89k é MT? Se for, MT + RWD + premium =

iDrive é o nome do kit multimídia da BMW.

Agora só falta a Dilma lançar o Bolsa BMW pra eu comprar a minha

Essa 116i de 89 já é AT e com AB6, resumindo i30 e mancoster estão mortos agora...