Scuderia Clandestina

A Toyota divulgou imagens e detalhes da Auris Touring Sports, nova versão que será mostrada no Salão de Genebra. Apresentada ao mundo no Salão de Paris em 2012, a perua poderia ser interpretada como a Nova Fielder. Poderia, porque este carro não chegará ao Brasil.



Como no Brasil o segmento das peruas segue em baixa, a Toyota deu prioridade total para produção do Corolla em sua fábrica de Indaiatuba, interior de São Paulo. No mercado europeu, a situação é inversa. O consumidor do Velho Continente prefere as peruas do que os sedãs pelo melhor aproveitamento do espaço interno e possibilidade de acomodar um volume de bagagem.



A nova Toyota Auris Touring Sports mantém o mesmo padrão visual do Novo Auris, modelo que pode ser considerado a versão hatch do Novo Corolla. Destaque fica por conta do desenho moderno e esportivo, o qual antecipa o padrão de estilo que o novo sedã nacional terá.

A Toyota também divulgou que a Auris Touring comporta 530 litros no porta-malas, mas pode ser ampliado para até 1.658 litros. Na Europa, o modelo terá opções de motores 1.3 de 99 cv e 1.6 de 132 cv a gasolina, 1.4 de 90 cv e 2.0 de 124 cv nas versões a diesel e também a versão híbrida HSD com 136 cv de potência.








CarPlace

Mas mesmo se viesse, iria custar quanto? 95 mil? Um Altis ja passa de 85

:wndrfl: nunca achei isso de um Toyota

Apesar da lanterna lembrar um pouco a do ASX, ficou :wndrfl:

LPRF escreveu::wndrfl: nunca achei isso de um Toyota

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Essa é uma SW que venderia bem aqui.

essa traseira ta meio subaru, nao??

Lindíssima... os japas acertaram a mão.

:wndrfl: :wndrfl:
:money2: mas pelo preço que viria é melhor pegar uma v60

Muito bonita. Fielder deixou órfãos, mas não acho que venderia bastante... Os altinhos tão com tudo.

Corolla vai ter essa frente é?

Linda demais, só que aqui no Brasil não tem mercado pra ela, já que a moda do momento são as Minivans, Crossover's e SUV's.

pulga escreveu:Muito bonita. Fielder deixou órfãos, mas não acho que venderia bastante... Os altinhos tão com tudo.

Corolla vai ter essa frente é?

Ao que tudo indica, vai ser bem parecido.

Pode ficar bom ou uma merda...

Com essa frente "esportivada" as chances de errarem a traseira e ficar uma merda são bem grandes.

Esse segmento tá em baixa no brasil porque não tem nada que presta!! Malditos imbecis...

Olha a Palio Weekend o tanto que vende. Também não presta, mas brasileiro não sabe disso!

Se trouxessem essa ai, garanto que muita gente compraria.

Rodolfo escreveu:Esse segmento tá em baixa no brasil porque não tem nada que presta!! Malditos imbecis...

Olha a Palio Weekend o tanto que vende. Também não presta, mas brasileiro não sabe disso!

Se trouxessem essa ai, garanto que muita gente compraria.

Exatamente. No Brasil, as montadoras deixam de investir em determinados segmentos, e depois que as vendas caem, dizem que não há mais mercado para esses modelos.

Até mesmo os hatchs médios já foram taxados com essas besteiras. Em 2005-2006, quando os modelos vendidos no Brasil já estavam velhos e as vendas caíam, diziam que brasileiro só queria saber de sedan, e que o segmento dos hatchs iria acabar.

Foi só chegar o I30 e o Focus para calar a boca de muita mídia especializada.

E a própria Fielder foi lançada no Brasil quando o mercado teoricamente só queria minivan. Vendeu muito, e deixou um monte de órfãos.

Até mesmo a Megane GT vendeu bem depois de baixar os preços.

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Mas PW vende bem pq é barata.

Uma SW média é mais cara, o comprador em potencial ia partir pra um altinho de vez.

pulga escreveu:Mas PW vende bem pq é barata.

Uma SW média é mais cara, o comprador em potencial ia partir pra um altinho de vez.

Antigamente ainda se vendia um pouco de SW porque não estava na moda andar de altinho, então as Minivans só tinham o teto mais alto, mas a altura em relação ao solo era a mesma de uma SW.

Já hoje em dia todo mundo quer um carro mais alto do chão, ou que ele pelo menos aparente isso.

Acho que não... Tem muita gente que gosta do design das SW, eu mesmo sou um que curto o design e a praticidade que uma SW te dá, mas depende do modelo, claro.

A Fielder acho ridícula, aquele I30 SW também, então claro que não compraria. Mas uma Jetta Variant além de ser mais completa que o sedan eu acho mais bonitona.

Teria fácil.

Ia nada, tu ia sair de picape que eu sei! :trollredneck:

True story... :trollredneck:

Por 90k dá pra sair de Amarok, ou se tiver uns 4 ou 5 carros na empresa da pra sair de S10 LT A/T por 98k.

Quantos carros pode comprar por ano no esquema de frotista/pj/pr??

Quantos você quiser, a única coisa é que não pode vender o carro antes de 6 meses. Só que se você ficar comprando e vendendo carro direto a marca acaba reduzindo o seu desconto, porque eles entendem que você está comprando carro pra revender.

Mas precisava ter copiado o volante do Civic ???