Ford Fusion 2.5 Flex, R$ 92.990

[LPRF]

Tejoulo e as fotos:

http://www.jalopnik.com.br/aceleramos-o ... -r-92-990/

[Buzz]

Pelo preço achei o Titanium FWD mais interessante.
Daqui 1 ano a Ford deve tá vendendo esse 2.5 por no máximo 85k. Aí...

[Kicksilver]

[RockMaan]

A tração AWD desse novo é on demand igual o antigo?

[Danilo Souza]

:wndrfl:

[Daniel]

92k no Fusão 2.5?

Na boa, prefiro levar um Jetta TSI.

[alipiolm88]

porra... tem muita diferença de equipamento entre o Titanium FWD pro AWD, tinham que ser iguais

a ford faz um carro lindo, lança o top, td perfeito... mas caga na hora de organizar as versões... será que o teto solar é opcional nas outras versões??

[LPRF]

Sim, TS é 4k na 2.5 e FWD.

A AWD tem aquele pack de auxílio a segurança.

Melhor cxb é da FWD (falta xenon )



A 2.5 achei cara, devia custar uns 85k.
O Jetta TSI custa 88k e iguala no equipamento mas leva na potência (tá, seg C X D) mas mesmo assim prefiro o VW, com 4k dá pra por xenon nele.

E decepção que as EB não são PS. :ohgodk:

[P.A.]

Vi um preto rodando hoje em Marília :pprguy2:
Puta carro sem graça!

































:wndrfl:

[alipiolm88]

Sim, TS é 4k na 2.5 e FWD.

A AWD tem aquele pack de auxílio a segurança.

Melhor cxb é da FWD (falta xenon )

A 2.5 achei cara, devia custar uns 85k.
O Jetta TSI custa 88k e iguala no equipamento mas leva na potência (tá, seg C X D) mas mesmo assim prefiro o VW, com 4k dá pra por xenon nele.

E decepção que as EB não são PS. :ohgodk:

TS caro da porra... esse pack de segurança devia ter no titanium fwd carai.... eu tbm prefiro o jetta pelo powertrain, seria decisivo numa possível compra... (mas pegava o Passat B7 TSI 11/11 com xenon/led 20k km por 94k)

quando descobri que o 2.0 EB não tinha powershift foi o mesmo que uma criança de 6 anos de idade descobrir que papai noel é uma farsa

[p_h]

Sim, TS é 4k na 2.5 e FWD.

A AWD tem aquele pack de auxílio a segurança.

Melhor cxb é da FWD (falta xenon )



A 2.5 achei cara, devia custar uns 85k.
O Jetta TSI custa 88k e iguala no equipamento mas leva na potência (tá, seg C X D) mas mesmo assim prefiro o VW, com 4k dá pra por xenon nele.

E decepção que as EB não são PS. :ohgodk:

para fazer-te mudar de ideia:

http://www.ebay.co.uk/itm/MONDEO-badge- ... 1e77762eb3

cola na tampa traseira e leva o fusion, feliz!

[LPRF]

Não muda o fato de não ter xenon nem cambio PS.

Por que os americanos acham xenon tão inútil :ohgodk:
Lá no seg D só reservam pras versões top (Malibu/Altima/Camry) ou nem tem.
Só os de origem européia tem.

A sorte que a maioria importa para o BR em Eu-spec. O Malibu parece que vai ter xenon

Na Europa qualquer seg C tem e até um Polo pode ter

1000x Passat B7

[A_Gaspar]

Sem dúvida a versão 2.0 EB fwd é a opção de melhor cxb, mas as outras são também interessantes.



Enviado de meu LG-P880 usando o Tapatalk 2

[duds]

Apple pediu o botão da tabela de versões de volta

[Vittel]

Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.

Muito cara essa versão 2.5, ta louco.

[alipiolm88]

Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.

Muito cara essa versão 2.5, ta louco.

cambio mal feito então... pq DCT não é pra ter trancos...

e puxa muito mais de 0,2s sim, além de ser muito mais rápido numa reduzida pra ultrapassagem

[Vittel]

Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.

Muito cara essa versão 2.5, ta louco.

cambio mal feito então... pq DCT não é pra ter trancos...

e puxa muito mais de 0,2s sim, além de ser muito mais rápido numa reduzida pra ultrapassagem

Alipio, é um 2.0 Turbo de 240cv com torque suficiente pra andar e ultrapassar muito bem.

E DSG tbm tem suas reclamações.

[Kicksilver]

Fusion deve sofrer pra ultrapassar... :cntmems:

[alipiolm88]

Graças a Deus não tem PS, carro é pra ser potente e confortável, não ficar dando tranco pra puxar 0,2s mais rápido.

Muito cara essa versão 2.5, ta louco.

cambio mal feito então... pq DCT não é pra ter trancos...

e puxa muito mais de 0,2s sim, além de ser muito mais rápido numa reduzida pra ultrapassagem

Alipio, é um 2.0 Turbo de 240cv com torque suficiente pra andar e ultrapassar muito bem.

E DSG tbm tem suas reclamações.

mas poderia ser melhor

[AlvoErrado2]

Abaixa esse preço aí.

Ford anda dando uma de Hyundai (pedindo caro nos carros).

[Vittel]

Preço de Sonata.

[Danilo Souza]

Sonata?

[Vittel]

Prefiro ele ao Fusion 2.5 :hatersgon:

[Danilo Souza]

[alipiolm88]

aí forçou... sou mais fusion 2.5 ao sonata