Scuderia Clandestina

Novo modelo equipado com motor 2.4 flex de 142 cv chega em março
por REDAÇÃO AUTOEPORTE

27/02/2013 12h28 - atualizado às 14h16 em 27/02/2013


MITSUBISHI L200 TRITON HLS TRAZ MOTOR 2.4 FLEX E CHEGA EM MARÇO POR R$ 79.990 (FOTO: DIVULGAÇÃO)

A família da picape L200 Triton acaba de ganhar mais um integrante. A versão HLS chega às concessionárias brasileiras com o preço sugerido de R$ 79.990, tornando-se o veículo mais barato da gama. Atualmente, a fabricante oferece as configirações GLX a partir de R$ 90.990 e GLS, por R$ 99.590 ( ambas com motor 3.2 a diesel); a HPE 3.5 flex por RS 103.590; a HPE 3.2 a diesel, que parte de R$ 115.990 (com câmbio manual), mesmo preço ofertado pelo modelo aventureiro Savana.

O modelo traz motor de quatro cilindros 2.4 Flex de 142 cv de potência e troque de 22 kgfm, disponível com 4000 rpm, que pode vir conectado a um câmbio manual ou automático. A picape sai de fábrica com freios ABS e EBD, suspensão dianteira independente, ar-condicionado, airbag duplo, vidros elétricos, direção hidráulica, sistema keyless de abertura das portas, volante com ajuste de altura, rádio AM/FM, CD player com MP3 e bluetooth e entrada USB e auxiliar frontal.

Assim como as outras versões, a nova picape estará disponível nas cores: branco, cinza, prata, preto verde e vermelho.


MITSUBISHI L200 TRITON HLS (FOTO: DIVULGAÇÃO)

Fonte

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Perceberam que picape frex vende bem

comeu o cu legal agora. 79k numa picape dessas...

Não dou 50k

Achava que a Triton só tinha o V6.

Mas era mesmo........ essa do tópico, acabaram de lançar!!

Weddly escreveu:Achava que a Triton só tinha o V6.

E a Diesel.

Lixo de picape, e com esse motor fracote vai ficar pior do que já é.

alguns foristas estao com um serio problema de interpretecao de texto...

"MITSUBISHI LANÇA VERSÃO MAIS BARATA DA L200 TRITON POR R$ 79.990"

presente do indicativo, pessoal

Mais precisamente o VWeddly.

Oráculo não erra.

Nós que estamos lendo errado. :trollnazi:

Agora eu tava pensando, o que levaria alguém a comprar essa Triton de 79k se tem Ranger XLT Flex por 77k que já vem com ESP ou S10 LTZ por 82k que também vem mais completa que a Mistulixo?

Daniel escreveu:

Agora eu tava pensando, o que levaria alguém a comprar essa Triton de 79k se tem Ranger XLT Flex por 77k que já vem com ESP ou S10 LTZ por 82k que também vem mais completa que a Mistulixo?

Ser fanboy da Mit

Nem esses, porque Fanboy de Mit só gosta de 4x4.

Daniel escreveu:Nem esses, porque Fanboy de Mit só gosta de 4x4.

Fanboy poser

Como anda a V6? Deve beber pra kct

O motor é bom, mas o câmbio é lixo, então amarra a picape, não tem nenhum desempenho fora do comum pra justificar a troca do Diesel pelo V6.

E bebe pra cacete, não faz mais que 7km/l na estrada e 4,5km/l na cidade.

Daniel escreveu:O motor é bom, mas o câmbio é lixo, então amarra a picape, não tem nenhum desempenho fora do comum pra justificar a troca do Diesel pelo V6.

E bebe pra cacete, não faz mais que 7km/l na estrada e 4,5km/l na cidade.

O consumo de um V6 Flex no Álcool deve ser uma coisa feia

Marciel Leite escreveu:

Daniel escreveu:O motor é bom, mas o câmbio é lixo, então amarra a picape, não tem nenhum desempenho fora do comum pra justificar a troca do Diesel pelo V6.

E bebe pra cacete, não faz mais que 7km/l na estrada e 4,5km/l na cidade.

O consumo de um V6 Flex no Álcool deve ser uma coisa feia

Tão feio quanto colocar capacete ao contrário.

Daniel escreveu:Tão feio quanto colocar capacete ao contrário.

:LOL: :LOL: :LOL: :LOL: