Scuderia Clandestina

A fabricação do Fiesta de última geração na unidade de São Bernardo do Campo, SP, já foi confirmada pela Ford, mas a empresa ainda não anuncia em seu site quais as versões que serão oferecidas do hatchback (o sedã, ao menos por enquanto, seguirá importado do México). O Best Cars havia revelado em janeiro a versão S, a mais simples do modelo, e agora traz fotos de um Fiesta SE com o câmbio automatizado de dupla embreagem Powershift (já usado no EcoSport), como deixa claro o logotipo aplicado ao lado esquerdo da tampa traseira, abaixo da designação do motor de 1,6 litro.



Além dos logotipos, o Fiesta fotografado agora tem diferenças como os faróis de neblina, frisos cromados na grade dianteira, rodas de alumínio (que parecem ser de 15 pol) e repetidores das luzes de direção nos retrovisores. Embora não tenha sido possível ver melhor o interior, pois o carro estava em movimento, espera-se que a versão SE tenha acabamento mais agradável que o da S, um tanto espartana em revestimento e decoração.




BCWS

Finalmente!

New Fiesta AT

Oh god, yes!!!!!!!

:somuchwin:

:wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

E pelo visto nem é a versão Titanium

FN :somuchwin:

Frente continua horrível, ainda mais com farol sem projetor.

Agora esse flagra confirma o Powershift na intermediária.
Chuto uns 50k nessa.

Weddly escreveu:Frente continua horrível, ainda mais com farol sem projetor.

Qual concorrente dele tem projetor?

Kicksilver escreveu:

Weddly escreveu:Frente continua horrível, ainda mais com farol sem projetor.

Qual concorrente dele tem projetor?

Que tem a ver os concorrentes?

Disse que essa frente fica menos cagada com projetor.

Weddly escreveu:Frente continua horrível, ainda mais com farol sem projetor.

Agora esse flagra confirma o Powershift na intermediária.
Chuto uns 50k nessa.

Bonita é a frente do Agile.

Eu quero um desses, pratinha.

geniallis escreveu:Eu quero um desses, pratinha.

Tem que ser preto...

Quanto será que vai custar 55k ????

geniallis escreveu:Eu quero um desses, pratinha.

Mas você não é viciado na Hyundai e gosta de banheira?

Vai pegar um ford compacto?

Doutor Givago escreveu:

geniallis escreveu:Eu quero um desses, pratinha.

Mas você não é viciado na Hyundai e gosta de banheira?

Vai pegar um ford compacto?

Primeiro, não sou viciado na Hyundai;

Segundo, não é para mim, seria para minha muié.

Não troco o azedo agora nem fudendo. Nem pelo Soneca, não vale a pena, cheguei a essa conclusão, adoro minha banheira.

Pega um Fusion

Não é viciado, é?




Entendi, vai sobrar para a esposa

Doutor Givago escreveu:Não é viciado, é?

Não vou viciado na Hyundai, assim como não tenho problemas com álcool. Sei perceber quando tenho um problema que não consigo controlar.

Antes neblina que aquela DRL tosca.

No preto a frente ficou aceitavel, mas carro preto é...

Esperando a lista de equipamentos e motor. :pprguy2:


PS: Caixa de roda traseira esquerda ja ta capenga.

Acport escreveu:

Weddly escreveu:Frente continua horrível, ainda mais com farol sem projetor.

Agora esse flagra confirma o Powershift na intermediária.
Chuto uns 50k nessa.

Bonita é a frente do Agile.

Feiura de um não elimina a feiura do outro.

Já era tempo da Ford trazer o PS para o New Fiesta. Estava perdendo mercado por só ter MT.

Agora o carro fica, de vez, muito interessante.

Ao menos que a Ford queira se basear em preços do estilo HB20S XD

Feio pra kct! Prefiro o Mexicano desvalorizado

Lindo é o Clio.