Scuderia Clandestina

O visual diferenciado da Nissan Frontier na série especial “10 Anos”, lançada em novembro passado, vingou e foi incorporado por todas as versões da Frontier na linha 2014. A diferença fica por conta do novo design do para-choque dianteiro, dos farois de neblina e da grade. Além disso a gama de versões foi reformulada.



Disponível nas concessionárias da marca em todo país, a Frontier 2014 têm preços que começam em R$ 91.990. Mas a versão de entrada deixa de ser a “XE” e passa a se chamar “S”, a intermediária “SE” vira “SV Attack”, enquanto a “LE” torna-se “SL”. A mudança padroniza as versões da Frontier com a de outros modelos da Nissan, como, por exemplo, March e Versa.

Desde a versão de entrada “S”, a Frontier passa a contar agora computador de bordo; detalhes prateados nos anéis do painel de instrumentos e botões dos vidros elétricos e acabamentos cromados dos botões do sistema de ar-condicionado, freio de estacionamento, saídas de ar e maçanetas internas. A “S” ainda ganhou sistema keyless de chave.

Na opção intermediária “SV Attack”, a Frontier 2014 traz novo rádio 2DIN com CD, mp3 e entradas auxiliar e para cartão SD e rodas de liga leve com design diferenciado na cor titanium, mesma tonalidade dos farois de neblina e do detalhe da parte inferior do para-choque.

A SL AT tem novas rodas de liga leve aro 18, acabamento prateado na parte inferior do para-choque, além de novo design dos farois de neblina, que agora são cromados. A versão passa a contar com frisos laterais na cor do veículo; volante de couro com novo design; bancos de couro com a identificação das versões estampada; chave inteligente I-Key; controle dinâmico do veículo (VDC); câmera de ré e ar-condicionado digital automático de duas zonas. Toda a linha da picape Frontier conta airbag e freios com sistema antitravamento ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) como item de série.

O motor é sempre o 2.5 16V turbodiesel. As opções com tração integral são programadas para gerar potência de 190 cv a 3.600 rpm com torque máximo de 45,8 kgfm a 2 mil rpm, enquanto as 4×2 entregam 163 cv a 3.600 rpm a 41,09 kgfm a 2 mil rpm.

Versões e preços:

Frontier S 4×2 - R$ 91.990
Frontier S 4×4 - R$ 100.490
Frontier SV Attack 4×2 - R$ 98.990
Frontier SV Attack 4×4 - R$ 107.990
Frontier SL 4×4 AT - R$ 128.590

http://autossegredos.com.br/2013/03/22/ ... s-versoes/


Faltou uma SV Attack AT.
Diferença de preço pra SL é muito grande.

Eu gosto da Frontier. Essa versão SV Attack tem um bom custo benefício. Aliás, a versão S, antiga XE, que hoje é vendida a 86990 reais, é praticamente do preço de Ranger, S10 e Hilux flex, sendo diesel.

O que mudou?

Danilo Souza escreveu:O que mudou?

Agora tem apliques de plastico cromados.

Tipico facelift que não sabem o que mudar no visual...

Encareceu foi tudo nessa porra!!

Pelo menos não cagaram no fl, e pra quando que é a próxima geração da frontier?

Gostei das rodas. Já a mudança no farol de neblina é como o pulga falou, não sabiam o que fazer e fizeram algo manjado.

Deram uma tapeada bem meia boca nessa Frontier, no geral ficou melhor, só as rodas diamantadas da SL são feias pra burro.

E a Frontier já está fazendo hora extra, pois o projeto dela é de 2004, e o pior de tudo, não tem nem previsão de quando chega o modelo novo.

Frontier

Nissan?