Scuderia Clandestina

Após alguns atrasos, a Chery finalmente lança no Brasil o Celer nas versões hatch e sedã. Inicialmente importado da China, o modelo que irá inaugurar a linha de produção da marca por aqui em 2014 chega às concessionárias esta semana pelo preço de R$ 35.990 (hatch) e 36.990 (sedã), ambos equipados com motor 1.5 16V flex de 108 cv.



O Celer traz um pacote de equipamentos completo: ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS/EBD, airbag duplo, vidros elétricos nas quatro portas, sistema de som MP3 com entrada USB, rodas de liga leve aro 15, ajuste elétrico dos retrovisores, ajuste de altura do volante e do banco do motorista, follow me e faróis de neblina entre outros.



Carro mundial da Chery, o Celer foi projetado e desenvolvido na Itália. Medindo 4,13 metros na versão hatch e 4,26 metros no sedã, ele tem porte intermediário entre os compactos e médios. O porta-malas da versão hatch abriga bons 380 litros, enquanto no sedã são 450.

A mecânica conta com motor 1.5 16V de 108 cv e torque máximo de 14,0 kgfm a 3.000 rpm, associado a um câmbio manual de cinco marchas. Curiosamente a Chery não divulgou os dados de aceleração, mas a velocidade máxima é de 160 km/h. Dados modestos, mesmo levando em conta o peso de 1.200 kg.



e acordo com a Chery, o Celer passou por mais de 140 modificações para ser vendido no Brasil. As mudanças foram aplicadas no motor, câmbio, sistema de som e acabamento interno.

Até o inicio de 2014, o Celer passará a ser produzido na futura fábrica da marca em Jacareí/SP. Foram investidos US$ 400 milhões para produzir mais de 150.000 unidades por ano.

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http://carplace.virgula.uol.com.br/cher ... -r-35-990/

Vejam tem até toca fitas?

E o comando do farol é de gol.

Bela merda
Interor feio do cacete

A posição do ar lembra o Palio antigo.. Putz.. Ow trocinho.

Foda eles lançarem o carro assim, sendo que lá na China:







Vão guardar esse facelift pro nacional.

Na China é outro mesmo.

Apesar do volante, feio não é.

TAQUEOPARIU!

O interior desse lixo parece daqueles carrinhos de brinquedo.

Que frente feia, que painel horroroso, que merda.

Mas o facelift do chinês melhorou 300%.

eles mudaram as portas traseiras do sedan e ainda assim não se deram ao trabalho de fazer algo harmônico... Continua parecendo adaptação de um hatch!

Chineses...

E quem compra carro Chinês lá liga pra harmonia?

Tem que ficar feliz se essa merda não derreter na primeira chuva.

Já tem teste de impacto, face é melhor que o J3 esse deve estar no nível dos nacionais...

Ser melhor que o J3 não quer dizer muita coisa...

Não deixa de ser um lixo.

Tirou 3*

No China-NCAP ou Euro-NCAP?

Daniel escreveu:No China-NCAP ou Euro-NCAP?

Nenhum dos dois, Austrália-NCAP
Que segue o padrão europeu

Quem é que liga pra essa bosta. Fecha esse tópico.

Rodolfo escreveu:Quem é que liga pra essa bosta. Fecha esse tópico.

Eu ligo, afinal este tópico serve para espantar os insetos.

Milton__ escreveu:

Daniel escreveu:No China-NCAP ou Euro-NCAP?

Nenhum dos dois, Austrália-NCAP
Que segue o padrão europeu

Não sabia disso.
Já passa a ser uma opção.
Tão seguro quanto o hb20.

Hyundagais Lover piram!