Scuderia Clandestina

Como já é de praxe, o Grupo Hyundai-CAOA começa a vender suas novidades sem uma apresentação oficial. Nesta quarta-feira, a empresa anunciou a chegada do Elantra 2.0 em material publicitário veiculado em um jornal de Minas Gerais. Bem ao estilo exagerado da empresa, a propaganda diz que o sedã oferece “o máximo em conforto e segurança” e dispõe “do melhor da tecnologia”. A informação está sendo revelada em primeira mão pelo Autos Segredos.

Ligamos para algumas concessionárias e descobrimos que o Elantra 2.0 está mesmo sendo oferecido em esquema de pré-venda, embora ainda não existam unidades nos showrooms. Um vendedor chegou a afirmar que já há veículos em estoque no pátio de Anápolis, GO, e prometeu que a entrega ocorrerá dentro de 30 dias. O rapaz nos disse ainda que o modelo não terá alterações na lista de equipamentos. A novidade realmente ficará por conta do motor de maior deslocamento.

O motor mais potente, contudo, não sairá de graça para o consumidor. Com ele, o sedã ficará (ainda) mais caro. Embora a Hyundai-Caoa não tenha revelado a tabela oficial à imprensa, as concessionárias trabalham com valores salgados. São cobrados R$ 96.300 para a versão sem teto solar. Com o equipamento, o preço vai para R$ 99.800.

Curiosamente, apesar de já estarmos em abril, o primeiro lote de Elantra 2.0 a chegar às lojas ainda é 2012/2013. Outra vendedora com a qual conversamos garantiu que a chegada do propulsor de maior cilindrada não tirará a versão 1.8 do mercado, mas ainda é cedo para saber se tal afirmação é verdadeira. Afinal, é comum que as montadoras neguem o fim de um determinado modelo até o último momento, para evitar queda nas vendas. Nas duas motorizações, o câmbio é automático de seis velocidades.

FONTE

mais caro que Jetta TSI ... 178cv PMPO?? Quanto equivale em RMS?? fora que já encosta no Sonata

é galera... em 2 anos se acabarão carros médios por menos de 70k....

AT6??

Ridículo

Adorei ... este é o meio do fim da Hyndai no Brasil!!

Pq o início do fim se deu com as mentiras atrás de mentiras, o que não ia causar uma vida longa no mercado, pq depois a resposta vai ser "ih, Hyngay??? é muito ruim" ... e aí ninguem mais compra

caras, 2.0 178 cv, mesmo na cachaça é "demais"... enfim...

HateSeeker escreveu:caras, 2.0 178 cv, mesmo na cachaça é "demais"... enfim...

não acho "demais", mas acho burrice ficar tirando potencia de motor aspirado quando se pode colocar uma turbina, sem esgoelar muito e ganhar muito torque.... que nem a honda, que tirou 200cv de um 2.0 aspirado, enquanto um mesmo 2.0 turbindado com os mesmos 200cv tem um desempenho bem superior por causa do torque... falo isso pra carros de rua, pois não posso desmerecer a receita da honda, é muito boa para carros de pista...

cavalo é só pra vender, não importa se é mais manco que carros com potência inferior, se tem muitos, é o que vale!

Para o nivel de tecnologia do motor do Elantra, 178cv e' realmente muito bom!

p_h escreveu:Para o nivel de tecnologia do motor do Elantra, 178cv e' realmente muito bom!

E muito suspeito tb!

Nenhum numero divulgado pela Hyundai é confiável, antes que se teste.

Ramiel escreveu:

p_h escreveu:Para o nivel de tecnologia do motor do Elantra, 178cv e' realmente muito bom!

E muito suspeito tb!

Eu não acho suspeito. Tenho certeza que é fail. Vamos ver os números de testes, mas aposto que não anda mais que os demais sedans médios 2.0 com bem menos potência declarada.

Segundo o Marlos:
Já com bloco maior, a empresa parece ter sido mais transparente: uma versão esportiva do hatch i30, denominada SR e apresentada no último mês de outubro no Salão de Sidney, na Austrália, que emprega a mesma mecânica, tem 176 cv, valor que bate com os 178 cv informados aqui (a pequena diferença pode ser atribuída ao sistema flex).

Pode ter 178cv de fato, mas CARALHO ESSA MERDA CUSTA 100k!!!!

daqui uns dias vai ser impossivel ter carro médio... tudo chegando a partir de 80k, encostando nos 100k... jájá tem gol batendo 70k

Tá caro não, pra um futuro concorrente de Mercedes CLA e Audi A3 Sedan.

pulga escreveu:Pode ter 178cv de fato, mas CARALHO ESSA MERDA CUSTA 100k!!!!

Preço de Fusion FWD Ecoboost

2.0 178 cv é mesmo um numero impressionante. Tanto quanto o preço.

É no mínimo muito suspeito. e mesmo que tenha uma versão lá na puta que pariu com uma cavalaria aqui não vai ser igual.

96k não é o preço do sonata?

duds escreveu:96k não é o preço do sonata?

acho que sim

:sptu:

eu não acredito mais em nenhum material publicitário da Hyundai.
e outra, 100k num elantra? só lunático retardado p/ dar isso numa merdinha de sedan pequeno.

HateSeeker escreveu:

duds escreveu:96k não é o preço do sonata?

acho que sim

Na prática, é vendido até por menos. :mgstaperv: :mgstaperv:

Prefiro um Fluence...