Scuderia Clandestina

A Citroën confirma, por sua filial argentina, a produção naquele país do C4 L (Lounge), o sucessor do C4 Pallas que foi lançado no ano passado na China. As fotos revelam que o sedã médio para os mercados da América Latina será praticamente igual ao chinês, mas com pequenas diferenças como a grade dianteira, as luzes diurnas por leds e o friso cromado lateral. Ainda não se fala em denominação, nem ela aparece no carro das fotos argentinas, o que pode indicar que o nome aqui seja outro (como C4 sedã ou, mais uma vez, C4 Pallas). Mas é possível que a fábrica só queira deixar dúvida sobre o tema antes de confirmar C4 L.

O novo sedã chega no segundo semestre deste ano ao país vizinho, anuncia a marca francesa, e deriva do C4 hatch em produção na Europa desde 2010, mas tem maior distância entre eixos (2,71 metros, mesma medida do atual Pallas). O comprimento é que diminui bem em relação ao modelo de hoje, de 4,77 para 4,62 metros, ainda bem situado na categoria; o porta-malas foi prejudicado pela redução de dimensões, caindo de 513 para 440 litros. Em mercados como Rússia e China o C4 L usa motor aspirado de 1,8 litro, com potência de 135 cv, e o conhecido THP 1,6 turbo com 150 a 170 cv, este vinculado a um câmbio automático de seis marchas. No Brasil, o mais provável é que o THP de 165 cv seja alternativa ao veterano 2,0-litros aspirado e flexível de 143/151 cv, já em uso no Pallas.




Fonte: http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... argentina/

coisa feia... o pallas é bem mais bonito!

Pra mim o Pallas atual é muito sem graça
Gostei bastante, lembra o C5 ... Mas com certeza vai ter o 2.0 beberrão AT4
Aqui só chega ano que vem se duvidar, espero que pelo menos tenha preço bom

Menor que o Pallas?
Mas no geral curti
Será que o AT6 vai pro 2.0 também?

Curti bastante.

Com THP ficará ótemo.

alipiolm88 escreveu:coisa feia... o pallas é bem mais bonito!

Pallas envelheceu mal pra caramba.

Já esse:

Me exaltei

pulga escreveu:Me exaltei

Começou essa porra que ta rolando no fórum adrena?

WTF é isso?!

Pallas tem uma traseira horrorosa, fora aquele painel digital central.

pra mim, soh mais um carro generico...

Beem melhor que atual.

O desenho é bem melhor que aquela coisa esquisita que o Pallas se tornou.







A única coisa que mudaria seria aumentar essa traseira, ficou muito curta em relação ao resto.

continuo não curtindo...

Só não gosto dessa grade repuxada pra baixo.

Mas vai que façam algumas mudanças como no 408.

Tá louco, Pallas só ganha no tamanho, esse C4L chuta a bunda do antecessor.

Esse CL4 detona o Pallas, que é muito banheirona, carro de vovô.

C4 Pallas é estilosão!!

:mgstaperv:

Banheirona

Trunks escreveu:C4 Pallas é estilosão!!

:mgstaperv:

Quando chegou, todos:

Agora ja perdeu um pouco do encanto, mas ainda sim, o acho bonito.

Ele é muito grande e ao mesmo tempo é muito estreito (O Pallas).

Consegue ser mais estranho que o linea nesse quesito

Weddly escreveu:Só não gosto dessa grade repuxada pra baixo.

Mas vai que façam algumas mudanças como no 408.

Será diferente:

Weddly escreveu:

O problema desse carro é esse vinco totalmente avulso que ocupa o espaço entre a lanterna e a maçaneta traseira.
Só o vinco ascendente da lateral seria o suficiente.

Para mim, o C4L é muito bem resolvido.