Scuderia Clandestina

A Toyota apresentou oficialmente nesta terça-feria, 23 de agosto, o Novo Camry 2012. Trata-se da primeira atualização visual do modelo após cinco anos de seu lançamento no mercado norte-americano. Como antecipado pelos teasers, o visual recebe pequenas modificações na parte dianteira e na traseira.



As mudanças conferem ao Camry 2012 um visual mais jovem e agressivo. Na parte dianteira, praticamente tudo é novo: faróis, capô, grade, faróis de neblina e o desenho do para-choque.



Nas laterais, as mudanças ficam por conta do novo retrovisor, um friso cromado na parte inferior do carro e pelas novas opções de rodas.



A traseira também rejuvenesceu. As lanternas ganham novo desenho mais modernos de traços mais retos e continuam a invadir a tampa do porta-malas.



O desenho do para-choque também mudou, o qual ganha novos detalhes na parte inferior abrigando a dupla saída de escape.



De acordo com a Toyota, a parte interna foi revista além de receber mais tecnologia. Uma das novidades é o sistema de entretenimento e informação Entune, o qual traz integração completa com smartphones. O sistema de som conta com alto falantes da marca JBL.



Entre os itens de segurança, o Toyota Camry 2012 é equipado com dez airbags, freios ABS, sensores de ponto-cego e sistema de auxílio a estacionamento com câmera de ré.



Detalhe do desenho mais esportiva das rodas do Camry 2012.



Nos Estados Unidos, o Toyota Camry 2012 começa ser vendido em outubro mais barato do que o modelo 2011. Por lá, a versão de entrada, o Camry LE 2012, será vendida por US$ 20 mil, ou seja, US$ 200 mais barato do que o 2011. A versão SE custa US$ 23 mil (US$ 1.000 mais barata) enquanto a topo de linha XLE será vendida por US$ 24.725 (US$ 2 mil mais em conta).

Fonte

Que carro feio.
OMG, alguem ensina a Toyota a fazer sedan.

Passaram o capô no rolo de pão?
Não tem identidade nenhuma.

Esse volante playstation é horrível assim como as rodas.

Putz, achei horrível também. Parece um sedan chinês genérico.

Agora, quanto ao conteúdo, não tem nem o que falar né. Vai continuar vendendo, pois entrega muito por pouco.

Qualquer Toyota gera essa reação
:pokerfc2:

sem sal, mas não achei que chega a ser feio.

agora o interior ficou muito bonito. um dos mais interessantes da categoria.

p_h escreveu:sem sal, mas não achei que chega a ser feio.

agora o interior ficou muito bonito. um dos mais interessantes da categoria.

Bota sem sal.

Precisa de muito tempero para ficar bom.

O interior = sem graça. Parece da Lexus, o que é péssimo pra Lexus.

Malibu >>>>>>>>>>>>>>> abismo >>>>>>>>>>>>>>> Camry

Sinceramente esse carro conseguiu retroceder drasticamente.

lprf escreveu:

p_h escreveu:sem sal, mas não achei que chega a ser feio.

agora o interior ficou muito bonito. um dos mais interessantes da categoria.

Bota sem sal.

Precisa de muito tempero para ficar bom.

O interior = sem graça. Parece da Lexus, o que é péssimo pra Lexus.

Malibu >>>>>>>>>>>>>>> abismo >>>>>>>>>>>>>>> Camry

camry com tempero não é camry, convenhamos.

agora achei que o interior deu uma bela evoluída.

Essa grade tá horrivel...
parece uma cópia do Accord europeu...

E esse joystick no lugar do volante?!

:fuckthat:

Se tivesse tempero, não era Toyota...

a identidade de alguns carros está justamente na ausência quase que total de uma identidade

filosofei :betterthanexpe

Ou seja se é sem graça alguma é Toyota.

O departamento de design da Toyota agora é composto por chineses, vocês não sabiam?



Muito tosco.

Kicksilver escreveu:
Nos Estados Unidos, o Toyota Camry 2012 começa ser vendido em outubro mais barato do que o modelo 2011. Por lá, a versão de entrada, o Camry LE 2012, será vendida por US$ 20 mil, ou seja, US$ 200 mais barato do que o 2011. A versão SE custa US$ 23 mil (US$ 1.000 mais barata) enquanto a topo de linha XLE será vendida por US$ 24.725 (US$ 2 mil mais em conta).

Cacete, por la a novidade chega mais barata, já aqui.............. :Arhg!le: :Arhg!le:

E aqui?

A Toybosta vai continuar a vender o Camry como premium ou vai popularizar vendendo na faixa dos 100k?

Foda né, o Carolla 150cv+AT4 custa 90k.

lprf escreveu:E aqui?

A Toybosta vai continuar a vender o Camry como premium ou vai popularizar vendendo na faixa dos 100k?

Foda né, o Carolla 150cv+AT4 custa 90k.

Mais é 2.0

geniallis escreveu:

lprf escreveu:E aqui?

A Toybosta vai continuar a vender o Camry como premium ou vai popularizar vendendo na faixa dos 100k?

Foda né, o Carolla 150cv+AT4 custa 90k.

Mais é 2.0

Interior Sem graça, por isso que Hyundai esta vendendo sempre cada vez mais. Pelo menos no interior eles dão uma caprichada melhor.

No minimo 100k quando chegar aqui. !

Diego escreveu:Interior Sem graça, por isso que Hyundai esta vendendo sempre cada vez mais. Pelo menos no interior eles dão uma caprichada melhor.

No minimo 100k quando chegar aqui. !

Fumou quantos baseados hoje amigo?

O atual já parte dos R$150.000...