Scuderia Clandestina

Vendas só terão início em junho



Não havia como fazer milagre. Se a versão mais completa do Fiesta Rocam custa R$ 37.490, o New Fiesta “Made in São Bernardo do Campo” nunca custaria menos de R$ 35 mil. Pelo menos não custa tão mais caro. Segundo o Jornal Estado de Minas de hoje (20), o New Fiesta 2014 terá preços partindo de R$ 38.990 para a versão S com motor 1.5 16v de 111 cv, e que alcançam os R$ 54.990 para Titanium equipada com o motor o 1.6 16v com comando de válvulas variável que rende 130cv e câmbio automatizado Powershift. Confira detalhes das versões:



Ford New Fiesta Hatch S 1.5 2014 - R$ 38.990

É equipado de série com airbag duplo, freios ABS com EBD, sistema isofix, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas das portas, retrovisores elétricos e o sistema multimídia My Connection e rodas de aço com calotas com preço sugerido de R$ 38.990.

Ford New Fiesta Hatch SE 1.5 2014 - R$ 42.490

Acrescenta rodas de liga leve de aro 15 polegadas e farol de neblina.

Ford New Fiesta Hatch SE 1.6 2014 - R$ 45.490

Traz ainda de série controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, rodas de liga-leve aro 15 polegadas e sistema Sync. Com câmbio Powershift vai para R$ 48.990.

Ford New Fiesta Hatch Titanium 1.6 2014 - R$ 51.490

A versão Titanium vem com todos os equipamentos da SE além de sete airbags, roda liga leve aro 16 polegadas, bancos revestido de couro, controle de velocidade, sensores de estacionamento, chuva e crepuscular. Com câmbio Powershift custa R$ 54.900.

Vale ressaltar que hoje os preços do modelo variam entre R$ 45.370 e R$ 51.670, sempre na versão SE.

De acordo com a publicação as vendas do hatch compacto começam em junho. A versão sedã do New Fiesta 2014 será lançada posteriormente, pois este continuará sendo importado do México.



Galera achando que iria partir de 32k
Acho que a versão que mais vai valer a pena é a SE 1.6, parece bem posicionada a 45,5k e já tem ESP e TC, mandando abraços pro Punto, Polo e 208. Mas achei que iria baratear mais.

FONTE: http://www.novidadesautomotivas.blog.br ... d-new.html

32?

Mandou bem a Ford, melhor cxb disparado

48k SE PS

Bom que a Titanium tem todos os mimos e nem é tão cara.

Isso significa que o Focus vai começar aí nos 55k.

Alguém puxa a tabela do 208 aí...

Gostei da top por 55k.

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Sou mais um HB20

Esse carro era bonito, estragaram ele com essa bosta de nova identidade, parece um sapo.

Achava que o New Fiesta PS ia custar uns 60k, por 55k ficou bom, o Sonic custa o mesmo é é capado.

Daniel escreveu:

Achava que o New Fiesta PS ia custar uns 60k, por 55k ficou bom, o Sonic custa o mesmo é é capado.

Você quis dizer o Soumico!!

agio is coming !!!!!

Uma pena que a Ford não vai colocar ele pra concorrer com os modelos de entrada.

Mas os preços não estão ruins.

A S 1.5 até tá bem equipada, mas 3,5k por rll e fn é muito caro.

A SE 1.6 tá com preço do pacote intermediário do importado, com vantagem de ter ganho fn, ar digital e um motor mais potente.

Já a Titanium ganhou mimos que o SE top importado não tinha: sensor de estacionamento, de chuva e crepuscular. Faltou o Kessy e Ford Power, que o Eca tem.

Agora, as vendas só começarem daqui 2 meses. Ford

A Ford é que é experta, vai deixar o carro em banho maria por dois meses pra formar fila de espera e cobrar ágio.

Ford esperta???????

:impussibru:

3,5k por rodas de liga e fn??? aki Ford!!!!

Caralho, esse carro é lindo demais! :wndrfl:

E, a TOP PS por 55k tá muito bom, AB7+ESP+DCT+Kit BR+BC+Sensores+Firulas.

Até o preto ficou top.

A SE 1.6 com PS 49k

Mais barato que gol rallye imotion

Já está comprado mesmo...

Vendo esse preto aí eu cheguei a eterna conclusão...

O antigo era mais bonito mesmo. Não que esse seja feio...

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Tem foto de algum branco por aí?

Hoje pegaria um Tit PS no lugar do Bravo

Vou indicar para minha irmã.

New Fiesta Titanium PS vai ser Full Of Win.

Vamo ver se deslancha.

Da pra colocar os 7 airbags na SE?

Não caparam o airbag de joelho. :freddy:

Sei la. Vcs estão todos muito empolgado por uma lata de sardinha sem acabamento. Pior, uma lata de sardinha mais feia que a versão anterior.

Ficou muito bem posicionado

Excelente opção